[BMW 525 tds E34] Quel ampérage des bougies d'origine ?

Salut a tous.

Je voulais savoir dans un premier temps quel était l'ampérage d'origine des bougies pour une 525TDS E34 année 93?
Et ensuite est il utile d'utiliser des bougies avec un ampérage plus élevé pour une meilleur performance de la combustion/explosion

Merci a tous.

C'est pas marquer ca dans le Manuel d'utilisation de la voiture ?

J'ai la caisse mais pas le manuel...LOL

U = R*I
U = 12 volt
R = 1 ohm
donc i est égal au voltage d'alimentation
les bougies sont toujours en parallèle
ou veux-tu trouver des bougies à "plus fort ampérage " elles ont toutes la même valeur de résistance... seul chose qui diffère réellement est la forme de la "tête" plus ou moins efficace selon la technologie.... monte celles d'origine réf béru : gv 719

si elle démarre pas bien tu as un autre souci certainement si ça va pas avec des neuves

Salut dimidu;

Non tout va très bien pour ma caisse c'était juste une question technique.
Cela na aucun impact:
Si l'ampérage reçu par la bougie puis restitué par celle ci avec un ampérage plus élevé.
Pourquoi il n'est pas possible de trouver des bougies mm culot,mm profondeur,identique origine avec ampérage plus élevé?

Merci

c'est la consommation de la bougie qui induit un ampérage, tu ne peux apporter qu'une tension avec un cable d'un certain diamètre...

la seule chose que tu peux trouver c'est un bougies qui arrive plus vite à sa température maximum... cela pourrais amméliorer le démarrage à froid mais autrement une fois qu'elle a démarré tu t'en tape comment elles chauffent , en plus à la réunion je pense qu'elle n'otn même pas besoin d'etre toute bonnes....
ça descend pas en dessous de 10°C chez toi non?

Ouè c'est clair j'aurais dit 15°c mais tu peux trouver plus froid si part voir le volcan au sommet 0°c a8°c (attention pas dedans lol)

Peux tu m'expliqué alors pourquoi pour une 11v admissible (les 2) on ce retrouve avec un ampérage différent.
(NB:je sais que ce ne sont pas les mêmes encombrements mais c'est simplement pour le point de vue U = R*I / U = 12 volt / R = 1 ohm


http://www.123pieceauto.com/bmw-5-serie-e34-berline-bougies-prechauffage-p-949057.html


http://www.123pieceauto.com/bmw-5-serie-e34-berline-bougies-prechauffage-p-946716.html

merci. désolé je suis beaucoup moin calé que toi en électricité.Au courant quoi!!!

A ben voila dimidu ta donner toute les infos je peut ranger mon manuel pas besoin de chercher ^^

Bonne route

C'était sympa de ta part Boulou

Merci.

la différence est dut à la technologie employé, et au final à la résistance de la bougie, il y en a avec plus d'un filament, etc.... si tu en utilise une qui chauffe plus vite , ton système de préchauffage va chauffer trop longtemps pour elle, est-ce mieux? non, elle va se détériorer plus vite , risquer de se casser physiquement j'ai déjà vu en ouvrant un moteur une tête de bougie incrustée dans un piston ( en les changeant précédemment il y a vait juste le "cul" vissé dans la culasse)

Merci dimidu, les causes a effets son claires et tu m'apprend quelque chose, je me coucherai moins c..!

Une dernière petite question,je suis parti chercher une batterie neuve chez un pseudo fournisseur auto qui n'avait la réponse pour l'ampérage de la batterie,car mon ancienne était de 95 ampére ce qui me semble élevé? n'est elle pas plutôt entre 75A et 85A?

Encore merci pour tes réponses @+.

Amperage, voltage, ... on se croirait aux US.

En France, on parle de Tension et d'Intensité.

ça ne change rien mais d'origine il me semble bien que ce soit une 95A, si elle remtre mets en une de 95 ou meme plus c'est même mieux, tu auras une plus grande "réserve" si tu la laisse arrêtée quelque jours

Super dimidu merci pour toutes les précisions que tu me donne.

Grogaz désolé d'utilisé ces unités de mesures, c'est l'habitude,je ne sais même pas écrire correctement le français donc pas de soucis pour moi...

@+

J'y connais pas grand chose en Batterie.

Mais dans le domaine de l'informatique au niveau de l'alimentation une règle est simple: " Qui peut le plus peu le moins" donc si ta une grosse alim pour une petite config qui ne mange pas beaucoup de pain ça fonctionnera parfaitement.

C'est peut être la même chose pour les batteries ^^