ATP Autoteile : Pièces BMW en Allemagne

salut tout le monde

Pensez-vous que je fais une grosse erreur, de commander ce style de pièces chez eux

Les flexibles de frein sont au même prix que partout, pour prendre en même temps est-il raisonnable de le prendre chez eux

Merci à vous

j'avais déjà commandé chez eux un jeu complet de bras de train avant.

ça ne vaut pas de l'origine mais pour le prix, ce n'est pas trop mal

re

J'ai bien envie de changer les 4 flexibles en même temps

Prendrait tu les flexible chez eux ?

Ce n'est pas un peu craignos de prendre des cylindres de roues bas de gamme comme ça

le levier de commande mal l'air bizarre
quand penses-tu

J'ai peur d'avoir des problèmes pour le système de rattrapage !

Merci

c'est de l'adaptable à bas prix, n'espère pas avoir la qualité de l'origine ou d'une marque réputée.

c'est à toi de voir mais perso, pour des freins (le seul truc qui arrête la voiture) je me tournerais vers une vrai marque.

Pour le freinage,on ne discute pas,on prend de la qualité....et la qualité a un prix....
Ensuite,c'est à toi de voir à combien tu t'estimes ou à combien tu estimes ta vie....

re

je posais la question par curiosité

Quand je regarde mon contrôle technique d'il y a 2 ans, je n'ai fait que 14 000 km.

Le contrat technique et vierge presque

frein de service déséquilibre ar force arg 220 ard 247
Flexible de frein détérioration mineure avg
fou de plaques éclairage partielles ^^


les freins freinent très bien, mais j'ai un couinement à l'arrière
je pense que ça doit venir des cylindres de roue

Des plaquettes actuelles doivent avoir 5000 km, et les disques sont entrés bons éta

Je vais faire la purge est passé le contrôle technique

Comme cela je verrai la force, et si nécessaire je changerai les freins à l'arrière, une chose est sûre je vais changer les cylindres de roue

Je penche plus pour du Bendix


si il y a des avis je suis preneur

Avez-vous une idée ou je peux trouver le comodo d'éclairage sur Compact, à part Chez bmw bien sûr c'est des voleurs

Merci

Si ça couine,c'est entre 2 pièces qui frottent entre elles.
C'est pour ça que je mettrais les cylindres de roue hors de cause.
Pour ton commodo,tu as regardé les petites annonces genre leboncoin?

Effectivement je viens de faire un test avec le frein à main

Est ça couine

je vais démonter un tambour pour regarder l'État d'usure

Si nécessaire je remets tout à neuf

As-tu un conseil à me donner pour ne pas galéré pour repousser le levier

Mort de rire il y a bien longtemps que et je n'ai pas fait de purge quelle patate je fais lol cela se fais bien moteur éteint ^^

Pour le comodo je voudrais le trouver en neuf !!

La dernière intervention que j'ai effectuée sur des freins arrières à tambour l'a été sur ma jeep de 1971.Je crains de ne pouvoir t'aider pour ta BMW.
Le commodo n'est pas une pièce de sécurité.L'acheter d'occasion une misère te permettra de mettre des freins de meilleure qualité...lol

Ma voiture a déjà 170 000 km 316i

Je vais y mettre des freins corrects mais au moins chers possibles

Je n'ai pas besoin de freins qui tiennent 200 000 km

Donc le minimum est bien assez

les comodo avec variateur sont pamal fragile cela va faire la deuxième fois que je le change

De bons freins ne font pas que durer longtemps,ils freinent aussi mieux....lol

Oki merci pour les conseils

(Bendix ça reste plus que correct non)

Si quelqu'un à un conseil pour les le levier ça serait cool

Salut,

Pour ma part, je m'apprête à commander les bras avants pour ma 320.

Par contre, il est vrai que pour les plaquettes, les disques et les pneus, je préfère prendre de la marque reconnue.

Salut,

J'ai monté un kit complet bras + biellettes de direction + biellettes de barre stab + paliers sur ma voiture, aucun problème

J'ai remarqué par la suite que j'avais les amortisseurs avants fatigués, donc je les ai aussi commandés avec les têtes d'amortisseurs sur ATP Autoteile. J'étais un peu sceptique au départ, mais vu le prix, je ne jouais pas la métérie.

Une fois montés, ils sont parfaits. Je n'ai pas constaté de problème de tenue de route et ils sont similaires à de l'origine, la jambe possède les mêmes fixations et tout. Je verrai combien de kms ils tiennent mais je reste sur une très bonne impression pour le moment.

P.S. : la marque est ATEC Germany.

bonjours a vous tous, tout nouveau dans l'univers des forums, toujours suivi mais jamais interagis.

Donc un gros merci a benoît qui a autopsié les rotules dont on vois les différences et qui a partagé les photos.

pour en revenir au sujet j'ai pas mal acheté chez atp dont une pompe de d.a. pour ma e46 et fonctionne toujours nickel depuis presque un an au prix de 140e si je me souvient. beaucoup de pièces dont on ne sait la provenance (pays de l'est je pense plus que aisiatique) Mai certaine sont des MAPCO comme les biellettes de barre stab e46 ou triangle complet de golf 4 pour la même référence mai au double du prix sur oscaro.
Sur que c'est loin de la qualité O.E.M. mai bon j'ai été convaincu par un ami qui achète depuis longtemps chez eux et plus que globalement satisfait.

Salut,

Quelque nouvelle de mon flector que ATP ma fourni en garanti (voir post plus haut) et bien 1300 km avec et il ce déchire aussi (conduite cool) de plus les silent bloc de suspension AR sont également déchiré avec des gloc gloc en prime (silent bloc ATP avec 3800 km) Bref leurs élastomere sont de vrai daube. Je déconseille donc vivement toute piece en élastomere qui doit etre de tres mauvaise qualité.
par contre j'ai des roulements, un module soufflante ATP qui marche trés bien. J'ai m^me acheter 2 ventilateur de refroidissement pour golf iv à 96€ les 2 contre +400€ chez VW qui marche correct aussi.
Il y a donc un trie a faire mais les élastomére, plus jamais.
Je vais essayé de me les faire remboursé.

Bon et bien je laisse tomber pour la demande de remboursement de mon flector et silent bloc de suspension. Il faut les renvoyer par DHL mais tout est en allemand et en plus c'est DHL allemagne, bref compliquer. De plus si j'ai bien compris il faut la facture de pose par un garage. Apparament, comme de nombreux site francais, la garanti est valable que si pose par un pro. Donc temps pis pour mes 33e. depuis j'ai acheter du Bilstein pour le flector et SKF pour mes silent bloc de suspension, Parfait depuis avec 1400 km mais je pense qu'avec des vrai marque il n'y a pas de soucie a ce faire.

Salut,

Pour ma part, je les avais contactés par mail pour une pièce défectueuse et il m'en avait envoyé une nouvelle sans que j'ai eu besoin de retourner l'ancienne. Aucun justificatif demandé, vraiment super commerciaux.

oui moi aussi pour le 1ier flector HS il m'en on envoyé un 2ieme sans soucie, mais il n'a pas tenu. peut être qu'au bout de la 2ieme réclamation il rechine.
On tout cas n'achetez pas de piece avec caoutchouc élastomére chez eux, c'est de la trés mauvaise qualité. Pour le reste pas de soucie a ce jour.

Pareil, le soucis que j'avais eu venait d'une tête d'amortisseur

Petit up regardez moi cette page

http://www.made-in-china.com/traderoom/g-marschall

Ah oué, pas mal, ça se revendique société vendant des produits de qualité allemande, mais en réalité, ça cherche surtout à s'approvisionner en Chine...

je le dis depuis le début que c'est de la mergesse ces pièces moi si j'achète ça j'ai l'impression de jeter mes ronds par la fenêtre.

moi j ai eu de serieux soucis avec eux , bielette stab pour e34 hs en moins de 30 km !!! , amortisseur arriere au comportement tres troubalant , bref je deconseille ....

j ai toujours un module souffante et 2 roulement de chez eu sur ma E46+ 2 ventilo de refroidissement pour une Golf sans soucie pour le moment. Il y a du bien et de la quaincaille