avis sur échange bmw 325td contre ma xantia phase2

je voudrais votre avis sur cette échange?
donc c'est une bmw 325tds de 95 et 220.000 kms
le ct à trois mois.
dessus à revoir réglage de l'actuateur,me donne une autre pompe injection,elle fait des secousses.
quand elle le fait,il relache l'accélérateur et elle repart.
je sais pas si elle a un débimétre
racheté disques et plaquettes+témoin à l'avant,car tremble à 110km/h.
peinture à faire,vous verrez les photos.
pare-brise fissuré au montant.
les antibrouillards ne marche pas,un est cassé
le voyant de frein et de l'abs reste allumé
le carreau passager avant se met de travers en remontant,il l'a désactivé.
je lui téléphone vendredi pour confirmé pour venir la voir samedi matin,car j'ai 600 kms à faire.
dessus,il n'a fait que la vidange.
donc à mon avis pour repartir sur de bonne base,il faudrat que je rachétes pompe à eau et carlostat+courroie d'accéssoire.
moi j'ai une xantia berline phase2 1.9td de 98 et 215.600 kms,mais j'aime pas.
voici les photos qu'il m'a envoyé







et voici la mienne

voila mise à part la peinture,c'est une trés bonne mécanique,démarre bien à chaud comme à froid.a+

C'est un Schtroumpf qui était assis sur la banquette de la BMW.....?

Si ça ne tenait qu'à moi,je garderais la Xantia....

J'imagine que pour avoir une BMW dans un tel état,il n'y a ni carnet,ni factures.......

oui pas de factures ni de carnet.
faut reprendre tout à 0.

Avec la Xantia,tu auras moins de fun mais l'esprit tranquile.....et ça,ça vaut cher....

Je suis du même avis qu'Eric, la xantia, c'est le choix de la raison.
Vu ce qu'il y a à faire sur la 325 et l'aspect général, laisse tomber.

je sais bien,mais c'est le seul qui veut me l'échangé.
les autres n'en veule pas et j'arrive pas à la vendre.
lui est pour les voitures française et moi allemand.
au départ quand j'ai vendu mon audi 80 tdi,j'était partit pour acheté une bmw 325 td premiére main.
arrivé au rendez-vous le gag l'a vendu à un autre.
dégouté,j'ai achetés la xantia à contre coeur pour allé au taff.
donc sa vaut pas le coup?a+

ghyzmo08 a écrit: je sais bien,mais c'est le seul qui veut me l'échangé.
les autres n'en veule pas et j'arrive pas à la vendre.
lui est pour les voitures française et moi allemand.
au départ quand j'ai vendu mon audi 80 tdi,j'était partit pour acheté une bmw 325 td premiére main.
arrivé au rendez-vous le gag l'a vendu à un autre.
dégouté,j'ai achetés la xantia à contre coeur pour allé au taff.
donc sa vaut pas le coup?a+

Bonsoir,

Je te répond demain détail ce soir pas le temps, je suis spécialiste Bmw notamment en 325, la mienne 1992 / 465 000 Km et uniquement entretenue par mes soins et cela de A a Z , en attendant normal que personne veuille reprendre ta xantia, je regarde cela demain matin et te dirais.

Moi , c'est clair , j'attends patiemment de vendre la xantia et je vais acheter une bm , mais je prendrais jamais celui-là !

Perso, sa caisse, j'en donnerais pas 1500€, donc si tu estimes que ta Xantia vaut 1000€, pourquoi pas, mais si tu estimes qu'elle en vaut plus, pas la peine.

Laisse tombé, tu aura trop de frais. Tu te plaignais déjà que ton 525tds étais trop chère en frais, car tu avais toujours des pannes, tu va revenir au même problème.

Bonjour

Les E36 / 325 sont de bon véhicules, la mienne à 460 000 Km, mais comme toute voiture un bon entretien et du soin permet d'en arriver à c'est kilométrages, apparemment en ce qui concerne ton échange je te conseille plutôt de vendre ta Xantia et de trouver une Bmw qui serait un peu mieux car la j'ai l'impression qu'il y a eu un peu de laisser aller, qui te dis qu'au lieu de l 'actuateur ce ne soit pas la pompe, qui te dis que la pompe qu'il te donne soit la même référence a tu controlé, pour la vitre pas bien grave ca, maintenant un point essentiel, a tu controlé au niveau du joint de culasse et surtout surtout, si tu essaie le véhicule, tend bien ton oreille vers l'arrière au démarrage en première et passage de la deuxième si tu n'entend pas un bruit du pont, et même si tu ne l entend pas, va sous la voiture à l'arrière au niveau du pont et regarde bien si une des quatres fixations sur le chassis n est arraché car c'est la maladie et la crois moi tu es mal, bref franchement vend ta voiture et trouve en une autre à ce sujet j'ai une 316 I E36 à vendre mais mon intervention sur ce topic n'en est pas la raison, tiens nous au courant de l'évolution de ton projet

merci à vous tous.
en fin de compte je la prend pas.
trop de frais à faire dessus,et pas une seul facture d'entretien.
moi la xantia j'ai plus de 1500€ de factures dessus et le carnet de bord à jour.
la je vais voir pour une autre 325 tds et une td pareil c'est en échange.
elle n'ont rien à voir avec celle la.
je vous tiendrez au courant.
ps,je l'échanges car xantia sa ne se vend pas,si on m'en propose 1500€
rien que le turbo est la distribution,j'ai une facture de 1176€.
voila.a+

Bonne chance , et compte sur nous pour te motiver ! :p ^^

Tu as des caractéristiques et le prix de ta Xantia?
Je ne suis pas intéressé,j'ai ma C5....

Sylvain a vendu la sienne avec 220000 km 3500€. Pour info.

alors voici ma prochaine bmw 325 td e36 de 1993 avec 248.000 kms.
voici l'annonce

bonjour je vend 2000e ou echange ma bmw 325 td bordeaux toit ouvrant jante alu pneu neuf frein neuf ct ok va au carossier le 15 octobre pour le coffre et le parchoc petite fuite de gasoil a la pompe 248000km 6 cylindre roule tres bien echange contre diesel 306 406 golf faire offre.
donc comme sur l'annonce je l'aurait aprés le 15.
c-est la personne qui vient me la ramené,je lui fait le plein dans la xantia et lui dans la bmw,ce qui est normal.
c'est un jeune conducteur,et l'assurance ne veut pas l'assuré.
c'est pour cela qu'il échange.
voila,c'est autre chose que la bleu quand méme.
photo



elle n'a pas les vitres électrique,et il m'a dit qu'elle vient d'allemagne.
pour la fuite à la pompe,il ma dit quelle se situé plus sur le coté que le joint du bas de l'actuateur.
il a changé celui du capot et c'était pas celui là.
il m'a dit que l'ancien propriétaire avait changé la pompe de gavage neuve+d'autres piéces.
c'est pour cela qu'il viendrat avec lui pour me dire tout ce qu'il a changé.
voila dite moi ce que vous en pensez?à part le silencieux sport mais il est neuf il a trois jours.
on va pas chippoté.a+

En tout y'a moins de carrosserie à faire ! Elle est assez jolie . A voir avec le temps . En attendant , régales-toi !

c'est clair j'ai hates.
sa me manque la bmw,j'en n'est eu 5 et on n'y retourne.a+

Sincèrement je pense que tu na rien compris, tu était pret à vendre ta Xantia pour racheter une BMW, lé démarche n'étais pas mauvaise et la tu te relance dans un échange, fuite pompe injection pour l instant tu roule avec ta citroen mais une BMW renseigne toi sur fuite pompe injection à moins que tu ne sois capable de la réparer toi même mais la j'ai un gros doute,

Je pense qu'il est peut-être trop tard pour en débattre , la voiture est déjà là , enfin l'affaire est déja faite ? Il peut peut-être encore changer d'avis . Il verra bien à l'usage . Il est vrai qu'une pompe coûte cher , mais si il n'arrive pas à réparer ça , il trouvera une bonne occasion en casse . Pour le reste , il va s'en rendre compte au fur et à mesure .

pour la pompe pas de soucis,je l'est déjà fait sur mon ancienne 525 tds e34.
changé l'actuateur+les deux joints ainsi que l'injecteur pilote.
le plus dur était le réglage.a+

en attendant la bmw voici quelque photos qu'il m'a envoyé.
il m'a téléphoné pour me dire que le carrossier la prend ce week-end.
donc si tout va bien,je l'aurais la semaine prochaine en fin de semaine.
sur les photos la manivelle du carreau il l'a,ainsi que le cache du moteur.a+




et la pompe qui fuit
.

Tu n'as pas vu la voiture et donc pas essayé?

oui c'est vrai,mais je penses lui faire confiance.
lui c'est pareil avec la xantia,il ne la connait pas.
on verra bien.a+

Si je comprends bien , il fait refaire la malle arrière ? Pour les vitres électriques , je pense que pour les 1ère , c'était un option ? Mais c'est quelque chose d'assez simple à monter .