mon aquisition..Bmw 2000 de 1967

VladRooster a écrit:et bien ya eu du boulo de fait !

c'est bien de faire revivre de vieille auto comme celci ! plutôt que de toucher la prime à la casse...

Tu m'étonnes

En tout cas super boulo ,elle est magnifique ,de plus je vois que tu as un apprenti

comme j'ai un peut de temps quelque photo.

MOQUETTE AU REPOS POUR 24 HEURES .
ce qui va lui permettre de se détendre et reprendre une position normale .

la suite sera recollage partiel des cotés, le centre étant accroché sur des pressions.





sa vous parais long ? moi aussi mais je suis obligé de respecter certaines étapes , le séchage,la mise en place.......car j'ai quand même pas brutalisé les moquettes , mais elle sont presque neuve maintenant..





















vous rappelez de cette photo ?



voici une remise en forme..

comme il fait beau le soleil travail pour moi..



l'assise de siège sera refaite en temps utile , le temps de trouver du tissus..

je termine l'intérieur est je vais m'occuper du récepteur d'embrayage..

j'ai donc nettoyé tout les chromes des grilles...

pour ce faire.

*..brosse a dent
*.. cendre de bois
*.. finition a l'eau.

place aux photo..

avant.







de la ont peut voir que la caisse est super saine..



le lavage intérieur , voici le tuto.
Lien pour moquette/tissus

pour de vieux tissus toujours commencer sur une partie non visible ou cas ou..

cela donne vraiment de bon résulta comme l'on pourras le voir en photo
dans la semaine.

Avant..bien crade.. :evil:





















voila , s'est presque sec et sa sent bon..

sur certaines photo s'est des ombres.. :oops:













une partie de la moquette est a reprendre de nouveau,reste quelques taches disgracieuses..mais sur l'ensemble le résulta est plus que correct...

l'intérieur , sa brille..chrome comme neuf..

comme l'on peut le voir sur cette photo, pas de piqure de rouille sous la baguette

Royale, la 2000 est Royale , je viens de faire quelques Km au volant
de cette fabuleuse NK , la direction est un vrais régale ,et pourtant sans assistance aucune , mais avec un démultiplié grandiose que bien des modernes aimerais avoir..

les suspensions ne demande qu'a jouer , a la moindre sollicitation
elle donne l'impression de vouloir s'envoler ..s'est surprenant la première foie que l'on conduit une telle automobile..

le moteur , bien que je n'est pas rouler vite , pas plus de 70/80Kmh
ne demande que sa ..vif, volontaire , joueur...

l'embrayage vraiment bon , mais pédale trop haute a mon gout (je vais voir le réglage sous pédale).

les frein qui sont en double circuit , donc 2 émetteur séparé.
1 avant et 1 arrière que je peux qualifier d'excellent pour cette puissance..sa pile fort de l'avant et de l'arrière..

la tenue de route , ba sa penche fort dans les virages

le confort vraiment bon pour notre époque ....

que du plaisir de pouvoir ce déplacer a bord d'une telle Voiture..