[BMW 528 i E39] Prix d'une peinture complète

Bonjour,

J'ai vu une 528 noire mais la peinture est dans un état lamentable, pas de bosses mais des rayures plus ou moins profondes un peu partout et traces de lavage au rouleaux.
Donc pour faire une proposition au vendeur j'aimerais savoir combien ça me couterais pour refaire la peinture intégrale

Merci

JP38 a écrit:Bonjour,

J'ai vu une 528 noire mais la peinture est dans un état lamentable, pas de bosses mais des rayures plus ou moins profondes un peu partout et traces de lavage au rouleaux.
Donc pour faire une proposition au vendeur j'aimerais savoir combien ça me couterais pour refaire la peinture intégrale

Merci

Tu fait la bonne vielle métode , des devis partout et tu prend le moins cher .

Biensure regarde si ils ont une cabine et si il sont sérieux , car moi pour 100 euros je te la repeint dans me grange ..............................au pinceau

A+

j'ai vu un gars près de chez mon père il a repeint sa r5 au rouleau a crépis, effet garantie si ca t'intéresse fais moi signe

tu en trouve un peu a tout les prix et a toute les qualité aussi....
au tu peux commencer a trouver dans les 400e une peinture correcte

attention il y a des peintres de tout niveau...le plus basique te refait ta voiture sans même enlever les plaques

une vrai peinture complète égale à l'origine, c'est 1200€.

source d'un copain carrossier.

A savoir qu'il y en a pour déja 600€ de camelotte, la laque automobile ne vaut pas le même prix que de la peinture à portail...

steph45 a écrit:une vrai peinture complète égale à l'origine, c'est 1200€.

source d'un copain carrossier.

A savoir qu'il y en a pour déja 600€ de camelotte, la laque automobile ne vaut pas le même prix que de la peinture à portail...

Merci, je pensais plus

Mister Pïnce a écrit:j'ai vu un gars près de chez mon père il a repeint sa r5 au rouleau a crépis, effet garantie si ca t'intéresse fais moi signe

tu en trouve un peu a tout les prix et a toute les qualité aussi....
au tu peux commencer a trouver dans les 400e une peinture correcte

attention il y a des peintres de tout niveau...le plus basique te refait ta voiture sans même enlever les plaques

Je ne cherche pas le moins cher mais un prix juste pour un bon travail.


Etat de la voiture :

une vrai peinture complète égale à l'origine, c'est 1200€.

oui mais t'oubli de rajouter la carrosserie, bosses,rayures etc...

c'est clair que ca peut vite monter plus haut si le carrossier doit préparer la surface et reprendre des bosses

il a demandé le prix d'une peinture......

bien sur c'est pour une voiture saine.

salut

Fais de devis partout : par chez moi c'est tous simplement des arnaqueurs :

Le premier voit des bosses partout sur ma carroserie : c'est peu etre c'est yeux qui sont pas droit
Le deuxieme m'annonce que le prix de la peinture c'etait la moitie de ce que ça me couterais : connerie la peinture leur coute pas grand chose je le sais je me suis renseigner
Le 3eme refait la petite bosse devant la voiture + la peinture : je lui avais dis que remettai droit bilan si je la refais il la prend pas : je les refaites tant pis pour lui
le 4eme me dit que le prix est du a la complexité de la peinture : c'est de la chimie : comme si le peintre ete un chimiste il melange avec precision les differents base teinte etc c'est tous
et meme les société a qui il achete les teinte les prepare eux meme la pluspart du temps


BILAN DES courses : en juillet je refais ma peinture par un amis carrossier peintre et ça me coutera pas grand chose face a c'est arnaqueurs (et il fais du tres bon boulot il repeint les camions )


Prix annoncé : entre 1000 et 2000 euro ( celui qui vois des boses partout )

Bon courage pour trouvé la perle rare il va tant falloir

J'ai été me renseigner pour la 328i et vers chez moi une compléte c'est 2000€ mini
Aprés au black j'ai trouvé 1000€ en laissant la voiture tel qu'elle au carrossier...il ponce et il peint mais reste a voir le résultat.....................................
Et aprés bien sur si c'est moi qui ponce et que j'améne la voiture poncé pret a cacher a appréter et a peindre je peux trouver pour 500€... reste a voir le résultat aussi..........................................

Et si tu essayais déja juste de repeindre les pare-chocs car il me semble que se sont eux les plus touchés .

Ensuite tu te prend la téte avec des polishs , lustreurs , etc pour la caisse .

Peut etre arrivera-tu à lui redonner un coup de jeune , je ne parle pas pour les bosses car la tu peux rien y faire si tu n'est pas carrossier ou si tu n'a pas le matos pour .


A+

pee rar a écrit:Et si tu essayais déja juste de repeindre les pare-chocs car il me semble que se sont eux les plus touchés .

Ensuite tu te prend la téte avec des polishs , lustreurs , etc pour la caisse .

Peut etre arrivera-tu à lui redonner un coup de jeune , je ne parle pas pour les bosses car la tu peux rien y faire si tu n'est pas carrossier ou si tu n'a pas le matos pour .
A+

il n'y a pas que les pare-chocs l'ensemble de la carrosserie est rayée (moins profond que les PC) et la peinture est terne.
Par contre il n'y a aucune bosse (sur la photo du coffre c'est un reflet), enfin faut que je regarde de plus près)

ça va être dur de trouver un carrosier qui soit d'accord pour que je la prépare, pour un bon travail ils préfèrent tout faire de A à Z

Pour l'instant je voulais une idée du prix pour négocier le prix

Je crois qu'il est impossible de refaire une peinture de qualité egale a l'origine; la peinture par electrophorese des constructeurs n'est pas reproduite par les carrossiers... S'il ya des pro pour nous en dire plus...

En tous cas quand je vois une voiture a vendre "peinture refaite" je la fuis, pas envie d'avoir des mauvaises surprises plus tard

C est vrai qu une voiture repeinte sera toujours moins bien que l origine, même fait par un bon pro, quand on est maniaque comme moi on voit toujours le défaut, comme sur la mienne je serai prêt a parier qu elle a été repeinte entièrement.

Il est vrai que si en + il y a des travaux de carrosserie ça risque de vitre grimper.

Par contre en parlant de la voiture, un mec qui est capable de mettre une voiture tel qu une BM série 5 dans cet état de carrosserie, moi je me poserai des questions niveau entretien moteur et entretien tout court...

niko6440 a écrit:
Par contre en parlant de la voiture, un mec qui est capable de mettre une voiture tel qu une BM série 5 dans cet état de carrosserie, moi je me poserai des questions niveau entretien moteur et entretien tout court...

C'est pas faux , ou alors à chaque stationement, il y avait des obstacles que le conducteur ne voyais pas .

A+

La peinture est rattrapable, une personne sachant bien manier une lustreuse et qui utilise les bons produits tu la rendra comme neuve, tu serais surpris du résultat.

A mon avis ,c'est comme tout travail ,un carreleur pas cher fera du sale boulot,comme un maçon,etc.etc..
Tout dépend de " MASTERCARD " ,comme toute chose y'a un juste prix,et c'est toi qui voit en regardant
le lieu ou bosse ton carrossier,si c'est le bordel,à fuir,si c'est propre ça veut dire qu'il est consciencieux
dans son travail.Mieux vaut payer cher et avoir un super boulot irréprochable que pas cher et faire la
gueule .(ma voiture repeinte avant achat)

Ca file un sacré coup de jeune une peinture neuve

salut a tous
je vais essayè de repondre a tous le monde.
une complète sur un vehicule comme le tien est de 27h environ sans comptè les redrèssage tu peut rajoute un minimum de 10h vu l ètat .les taux horaire varie de 35€ a 65€ de l'h suivant region , gge ou concession.
plus pour le calcul des produit tu multiplie le prix peinture par le nombre heure exp brillant directe 25€x27h
ou opaque vernis , ou metalise , ou nacrèe , ou irise cela peut allè jusqu'a 35€ et plus.
tu a aussi plusieur qualite de vernis le bas de gamme type poid lourd sa brille et s'est tout , ou haut de gamme
anti rayure autosicatrisant ,ou a la silice.cela va du simple au double , ce n'est pas aussi simple qu'un pot
de dulux.
avant de dire que les carrossier charie ,le client te die toujour ma voiture elle na pas de bosse , tu fais le tour
il y en a trante.pour la prepa s'est normal , si tu ne la prepare pas top il peut etre un super peintre le resulta sera moyen ,et tu aura toujour un pote qui te dira qui ta peint sa?(ta vu la pub)
pour un travail haut de gamme fait pare un pro tu ne voie pas la difference avec l'origine, avec un demontage
de tout ,feux ,joint ,poigniès,boucliers ext, et aucun brouillard dans les entrè,du nickel.
suivant les marque le tendu est different , souvant moin bien tendu que la reparation,il faut donc reproduire le grains de pistolage d'origine.
quand tu rèpare des caisse entre 60000e et 90000 €,A8 ,A6, Q7, RS4, S5, PHAETON,ext ,tu na pas le droit de faire du moyen il faut que se soit nickel.
pour le lustrage s'est vrai on peut faire de miracle avec les bon produits, mème de belle rayure,cela peut etre un bont compremie , refaire les èlements abimè, et lustre le reste.
moi pour du noir je prendrai du vernis anti rayure , cher mais top.
a plus

salut a tous
alors tu en est ou avec ta complette
a plus

aligator427 a écrit:salut a tous
alors tu en est ou avec ta complette
a plus

Salut,

Je n'ai pas donner suite à l'achat de cette voiture et celle que j'ai acheté n'a pas besoin d'être refaite pour l'instant.