Der kleine 1602 fur ein kinder !

Beau boulot de restauration,tu es aussi mordu des anciennes que moi;au lieu d'en acheter une nickel des le dèpart je prèfère quand il y a du taf à faire dessus,c'est plus sympa;le seul hic c'est que une fois ton boulot fini c'est que tu as dèpassè la valeur de l'auto;en ce moment c'est ce qui est en train de se passer sur ma 528

LA CLASSE!Elle est trop mignone!
Bravo pour ton boulot, j aimerais trop faire ce que tu fais...

Salut,

Alors pour résumer, l'auto est rentré en carrosserie, dans l'atelier où je travaille en formation, pour une grosse remise en forme :
- remplacement du bloc avant
- remplacement d'une aile avant
- récupérer les 2cm manquant du coté gauche (l'auto ayant tapé dans une autre vie)
- remplacement des bas de caisses
- remplacement d'une partie de l'arche de roue arrière gauche
- remplacement de la face arrière
- remplacement des nombreuses tôles atteintes de corrosion perforantes (passages de roue, planchers, fond de bac de roue de secours)
Et évidemment par la dessus peinture complète dans sa couleur d'origine : un bleu moyen en brillant direct.


Actuellement la face arrière a été remplacée, les très nombreux trous bouchés avec de la tôle neuve, les bas de caisse remplacés, l'auto vérinée pour récupérer les côtes d'origine pour ensuite découper dans l'aile arrière gauche pour ressouder un morceau de l'arche de roue.
Les deux ailes arrières sont prêtes à apprêter (planées et mise en impression), normalement la face arrière devrait suivre rapidement.

Le chantier est interrompu en décembre car je suis en stage, je reprend en janvier avec la face avant neuve qu'on va pouvoir installer puis reposer les ailes avant (soudées et boulonnées), éliminer les défauts dans les deux portes et le capot puis poncer, encore poncer et apprêter pour finir par peindre tout ça fin janvier ou en février.

Voici quelques photos :



















Application de l'antirouille Rustol CIP



























Vivement janvier que je m'y remette avec mon collègue !

y as pas a dire tu fait vraiment du bon boulot

C'est un extraordinaire travail de restauration que tu es en train d'accomplir ...

Boulot de pro

Félicitations,

J'aimerais faire de meme avec ma 1802, mais il me faut des cours de carrosserie avant !!!!!!!!

Hé, encore des photos, on est pas en Décembre!!

Non, sans dec, on s'en prend encore plein les mirettes grâce à toi!!!

Belle restauration !!!!

Quelle chance d'avoir un endroit si grand pour bien travailler

BMWVal a écrit:C'est un extraordinaire travail de restauration que tu es en train d'accomplir ...

Bonsoir BMWval,
Extraordinaire non je ne peuse pas, du travail acceptable surement, du bon travail ça dépend des gens...

niko6440 a écrit:Boulot de pro

Bonsoir niko6440,
J'espère bien...Je me destine à être carrossier...

odufieux a écrit:Belle restauration !!!!
Quelle chance d'avoir un endroit si grand pour bien travailler

Bonsoir Odufieux,
C'est appréciable en effet, on est également très bien équipé c'est une situation confortable, dommage que je n'y ai accès que la semaine.

Je disais cela parce que nombre de personnes n'auraient pas fait l'effort d'une telle restauration sur une auto de cet age ...

BMWVal a écrit:Je disais cela parce que nombre de personnes n'auraient pas fait l'effort d'une telle restauration sur une auto de cet age ...

Bonsoir BMWVal !
Tout dépend de quel point de vue l'on se place.
Est-ce une vieille auto ou une ancienne auto ? Toute la nuance est là.

Le temps des '02 rafistolées se termine et c'est tant mieux. Les beaux exemplaires sont là, les gens n'hésitent pas à investir entre 4 et 6000 euro de frais en moyenne pour une restauration, les font rouler...
Les exemplaires trop usés et/ou bidouillés finissent en banques de pièces puis finissent disquées. (dieu que j'ador eparticiper à ce travail d'épuration du parc. Happy ).

2007 va être une chouette année au sein du club, pas moins de 4 '02 vont sortir des ateliers de carrosserie ,une 2000tii touring jaune, une autre 2000tii touring bleue, une 2002 carbu orange et ma 1602 bleue.

Plus ça roule, mieux c'est !

Beau boulot vivement la suite

On attend la suite avec impatience !!!

Salut
C'est toujour un régal tes topics Charlie.

Un gros bravo et franchement respect

breton en + ( 35 pour moi ) on n'est pas tres loin mes parents ont une maison dans le 22, peut etre qu'un jour on se croisera

Magnifique la voiture et surtout de vouloir la refaire dans les détails toussa

rien d'autres à ajouter ou alors trop de choses :lovve:

la suite

très beau reportage! c'est que du bonheur
viv'ment la suite!

Ahhhh les topics de Charlie... :cheers: :cheers: :cheers:

Salut charly c'est du beau travail ,redonner vie à cette voiture,j'ai fait
la même chose sur une moto,je ne recommencerait plus car trop
onéreux,c'est pour cela que beaucoup de voiture pourrisse ,des jeunes
se payent ces voitures car peu chère et elle finissent ainsi leur vie.
Une foto de ma bécane dont je ne voyais même pas la couleur des
jantes .

Malheureusment, peut de gens s'intérêssent aux anciennes et ceux qui s'en occupent "s'essoufflent" à essayer de faire passer le message mais l'intérêt est tellement faible que pour finir on laisse tomber, car poster les photos, faire les commentaires, etc pour avoir des ouiai c'est super, continue , etc ....

L'intérêt, c'est le partage d'information,d'idées, de sensations, ....d'émotions!

dgl a écrit:Malheureusment, peut de gens s'intérêssent aux anciennes et ceux qui s'en occupent "s'essoufflent" à essayer de faire passer le message mais l'intérêt est tellement faible que pour finir on laisse tomber, car poster les photos, faire les commentaires, etc pour avoir des ouiai c'est super, continue , etc ....

L'intérêt, c'est le partage d'information,d'idées, de sensations, ....d'émotions!

Salut , c'est vrai ce que tu dit , mais si personne ne le fait, en se disant que ca ne sert à rien de poster , faire des commentaires etc .
On aurai plus de photo - reportage

C'est vrai que c'est chiant à faire en plus de la restauration , il faut faire des photos et commentaires.

Mais bon ca peut servir à d'autre et meme à ceux qui n'ont pas d'anciennes à restaurer , c'est toujours un plaisir de voir les étapes et le boulot de titan que certain font !!!!!

Et comme tu dit l'intéret , c'est le partage d'info , l'échange etc .
C'est beaucoup mieux avec des photos et des commentaires


A+

Mes humbles respects cher Maître !

Heureux possesseur depuis 9 mois d'une 316 E21, j'ai pour objectif de la refaire dans l'état ou elle est sortie de l'usine en 1981. J'ai comme toi une carrosserie qui a pris 2 ou 3 coups dus à la vie, un intérieur qui a subi les affres du temps, un tableau de bord craquelé (au même endroit que toi dis donc !), bref, un peu de boulot. Elle est très saine (n'a jamais connu l'humidité, elle vient du midi...).
Quand je vois la passion et l'abnégation que tu mets dans ta belle, cela donne un courage fou et des envies de changer de métier ! Mais je soulève un lièvre : LE TEMPS !!!!! Combien de temps passes-tu sur ta merveille ? As-tu le temps de penser à autre chose (cinéma, musique, sport ?).
Enfin, une petite suggestion de tout petit nouveau sur ce forum pour le Grand Modérateur : Serais-ce une idée folle que de donner un grade important que "Membre" à Charlie, au vu des superbes moments qu'il nous fait tous vivre, et au vu du splendide esprit qui l'anime ?

Tout simplement bravo.

A+

Le "grade" est attribué par rapport aux nombres de messages postés sur le forum.

il faut se basé sur quelque chose.......

Et vu qu'il passe beaucoup de temps à restaurer sa belle, il a peu de temps pour poster sur le forum

Trêve de plaisanterie, charlie est quelqu'un qu'on connaît depuis longtemps, bien avant la création de ce forum même

Le rang n'est donc qu'accessoire...