30SI E3 de 1973 en restauration

Elle ne sera pas entièrement d'origine car je vais lui mettre un 3.5l de M535i afin de la rendre plus fiable car les générations de moteurs des années 70 etaient fragiles au niveau de la fonderie des culasses.

J'adore ce courage et cette détermination à rendre la vie et sa jeunesse à une de nos belles anciennes.

Bravo .

Faut surtout de la passion... :lovve: car refaire tous du début de la carroserie a finir par les détails, c'est un sacré boulot...

:heuuu: la suite svp

Bon, ben il n'y a pas beaucoup d'évolution sauf que j'ai commencé à remonter le tableau de bord après avoir mis de l'insonorisant partout où c'était possible (en fait c'est du mousse que l'on met sous le sac de couchage en camping!).

Je suis aussi venu près de Paris, chercher une boîte 5 vitesses car toutes celles que j'ai n'ont pas d'emplacement pour le câble de compteur.

En ce moment, je suis en recherche pour trouver un carrossier qui pourrait s'occuper de tout ce qui finitions et peinture extérieure. Ce n'est pas que je ne saurais le faire mais je n'ai pas le local adéquat et donc je n'ai pas envie de me pourrir la vie à avoir de mauvais résultats et devoir recommencer et ce surtout au vû du coût des produits. Donc, tant pis, je préfère payer quelqu'un et ne pas m'embêter avec cela.

Dès que j'aurai trouvé la solution pour la peinture, je crois que le chantier avancera plus vite que jusqu'à présent.

On se tient au courant.

A+

Laurent

Ps si quelqu'un avait deux ailes avant en très bon étât, je serais intérêssé.