[BMW 120 d E87] Voyant rouge verrouillage direction allumé

Bonjour,

sur ma Serie 1 120d de 2007 (152.000 km), je viens de voir apparaître au tableau de bord un voyant rouge symbolisant un volant avec un cadenas. La lecture du manuel m'indique qu'il s'agit du verrouillage électrique de la direction qui serait défectueux et qu'il ne faut pas arrêter le moteur sous peine que la voiture ne démarre plus (tout en se dirigeant, naturellement, vers le concessionnaire BMW le plus proche!).

J'ai arrêté et redémarré la voiture sans soucis mais après avoir consulté plusieurs posts sur ce sujet, je m'aperçois que le problème peut être assez sérieux car :

- on a 20% de chances de s'en sortir avec une reprog du boîtier électronique ELV (placé de façon solidaire sur la colonne de direction);
- on a 80% de chances de devoir changer la colonne de direction tout entière.

J'ai deux questions pour tous les fans en ligne :

- avez-vous eu ce type de problème et si oui, quel a été le dénouement?
- étant en région toulousaine, connaissez vous un spécialiste BMW compétent et pratiquant des tarifs raisonnables et si oui, à combien peut grimper le montant du changement de la colonne?

Merci beaucoup pour votre aide.

En attendant de vous lire, je ne bouge plus la voiture.

Bien à vous.

Salut,

Est-ce que ça ne peut pas être prix en charge par BMW pour cause de défaut d'origine ?

Sinon, tu as Imperia à Labarthe-sur-Lèze ou Rouillard à L'Union mais ça va être très cher

Merci pour ta réponse.

Ca y est, c'est résolu, je pense.

J'ai fait faire une reprog et tout à l'air d'être rentré dans l'ordre.

Selon le garagiste (Rouillard), j'ai certainement enlevé la clé à un moment donné tout en exerçant une contrainte sur le volant ce qui a fait apparaître le message d'erreur.

J'espère simplement être dans les 20% des chanceux qui, après une reprog, n'ont plus de soucis de ce côté -là.

Sinon, je m'était renseigné pour le changement de la colonne (toujours dans le même garage) et la réponse est 800 euros (pièces et MO).

Bien à vous.

Super

Malheureusement, le miracle n'en était pas un!!

Deux semaines après la reprog, la panne est revenue et cette fois-ci, je suis bon pour le changement de la colonne de direction.

L'opération est prévue jeudi, même garage.

Comme quoi, on n'est sûr que de sa propre (mauvaise) étoile. Ou devrais-je dire "mauvaise hélice"?

Pas moyen de faire un recours chez BMW France

Vu le kilométrage, cela me semble peine perdue. Ceci dit, cette panne est vraiment récurrente sur les Séries 1.

S'il y a eu des rappels ou une note de la part de BMW, tu auras gain de cause

De toute façon, tu peux contacter le Service Client BMW France (directement au siège) pour leur faire part de ton problème

Après tout, pourquoi pas?

Merci beaucoup du conseil, je vais le faire sans tarder et vous tiendrai au courant.