quelle série 3 choisir?

Demande une copie du carnet si tu veux pas te déplacer pour rien, "très bien entretenue pas de soucis" ça peux vouloir tout dire.

Quand mon père voulais changer de caisse, on est aller voir un pro de l'occasion pour "un modèle très bien entretenu". J'ai pris le carnet, pas de révision post rodage, le mec me dit que ça n'existe plus... déjà j'aime bien. Je lui dit que je trouve les intervalles entre révisions (30000 km) un peu long, il me dit non, non c'est normal. On regarde dans le carnet, l'intervalle préconisé c'était 20000 km... "ouais mais..."

Un vendeur de caisse, faut pas croire ce qu'il dit, faut regarder ce qu'il prouve

Oui je comprends ce que tu veux dire... Je vais voir ca

L'entretien sur ce type de voiture, vidange ect tous les combien?
Au fur et a mesure des kms je parle

c'est l'indicateur de maintenance ( si il est remis a zéro a chaques entretiens.. ) qui se trouve sur ton tableau de bord ( des barres de couleurs verte orange et rouge ) qui t'indique quand tu dois faire tes services , oilservice , inspection 1 et inspection 2

Valvetronic a écrit:L'intervalle moyen entre les interventions c'est 20-25000km ca varie plus ou moins en fonction de ta conduite, type de trajets, l'indicateur de maintenance au tableau de bord te montre ou ca en est (même indiqué en km sur E46 si je me trompe pas!)...

Sur E46 c'est pas avec des leds c'est affiché directement en kilomètres restants.

Exact !!! Sur ma E46 il faut faire la vidange tous les 30.000 kms mais mon garagiste me dit que ce serait bien de la faire tous les 15.000 km ....

Bon j'ai été la voir, elle est sublime int/ ext très très propre. Mais 7900€ ferme et un garage serait prêt a lui prendre sans vidange ni pneus a faire. Et surtout sans carnet !!!! Le carnet est chez l'ex proprio et ce dernier n'est pas presse de rapporter. Mais bon, j'ai pose une option dessus ( verbale uniquement ) car il ne peut pas la vendre sans carnet vu qu'il fait une garantie... J'ai vraiment pu me baser uniquement sur le visuel... Mais si la mécanique est comme l'intérieur, autant dire que ça sera très clean... Il me tient donc au courant semaine pro pour le carnet et CT...
J'avais une 330xi en vue, malgré mon usage ( autoroute/ route ) sur 360kms, la conso me fait peur par rapport a la I... Wait and see

moué...sa me parait bizare qu'un garage lui prendrai comme çà...
alors pourquoi ne lui vent-il pas alors?
un conseil:ne te presse pas pour l'achetter,vois en premier le carnet ainsi que les frais à prevoir!

Oui oui, je suis un près sur qu'il m'enfle un peu. Après niveau entretien je pense qu'il est franc, mais avant d'y retourner, j'aurais le carnet lol...
Puis bon bizarre qu'un garage lui rachetr, pourquoi ne la vend t il pas plus chère direct... Enfin on verra bien

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=5_s
Je vais voir celle ci mercredi prochain. État intérieur niquel, j'ai eu des photos supplémentaires, carnet ok et ct ok. Feux autos et essuies glacés auto. Seul modification a apporter pour l'esthétique, les clignots a changer ^^
Garage Audi, ça a l'air sérieux..
Un peu cher mais ça on verra sur place

Bon Ben voilà j'ai été voir celle nomme dans mon dernier post et l'achat a été avec 7200€.
Petite question, elle est montée en 19 ( 255 30 19 zr ), sous la pluie pas trop patinette?
Et enfin, je roule en Hankook sur ma saxo et j'en suis super content. Que pensez vous de ces pneus sur BMW? Qu'elle marque vous conseille

Du 19" sur une E46?
Ca commence mal, ce n'est homologué que sur //M3...

Ah bon?

Déjà c'est quoi comme caisse que tu as acheté ?

330i e46

Le diamètre de la roue correspond maintenant du 19 sur une E46......
Avec des pneus de 255 tu touche nulle part ?

Quand je l'ai essayé ça frotte uniquement quand on passe un peu vite un dos d'âne autrement RAS

Et ça frotte le " garde boue " et non pas l'aile car elle est clean l'aile

à 21 ans tu risque de prendre un coup de fusil à l'assurance pour une 330I ???????

Non ça va, je paye 95€/mois en tiers intégral...
Petite question en même temps, j'ai donc acheté la 330i e46 mais soucis, j'ai un optique qui déconne, je m'explique: En feux de route, ça marche niquel, en revanche, en feux de positions, j'ai donc le contour de ces fameux anneaux qui s'allument dont 2 en bleus. Mais j'en ai 1 qui fait des caprices car au bout d'une ou deux minutes, il s'éteind. Je sais pas réellement si c'est les angels eyes ou si c'est de l'éclairage standard BMW en feux de positions car en feux de route on ne voit pas ces formes.
Je voudrais savoir si un seul anneau se change? Quel tarif? en concession BMW ça doit se trouver?
Et si c'est relativement chiant à changer
Merci

Bonjour à tous, voilà après quelques mois d'utilisation, je viens vous poster quelques photos de ma belle.
La 330i est fabuleuse et jouissuive et 100 plus agréable en conduite souple " qu'agréssive"... Conso raisonnable: 9.2 sur autoroute et route ( très vallonnée ), 10.5 en ville... Un très bon plaisir de conduire, très belle finition intérieur... Le pied quoi