[BMW 325 i E36] Tailles des pneumatiques

Bonjours à tous

Je me permets ce message car même en vous lisant je ne sais quoi penser au sujet de la taille de jantes "HOMOLOGUEES" ou vraiment tolérées en France.

Je m'explique: ma voiture est chaussée actuellement en 225/40/18. Mais des contrôles technique chipotent et on me dis que je ne suis pas couvert par mon assurance, que je ne suis pas homologué ainsi.
Il se trouve que je dois changer de jantes...Alors je vais en profiter pour être dans les "normes".

Mais c'est sur que j'aimerai beaucoup mettre de belles et grandes galettes à ma voiture: que pouvez vous me dire sur ça?

Ou alors j'aimerai mettre des jantes en 17 pouces mais assez larges avec les flans des pneux en bisot (inclinés):
Quand pensez vous?
Quelle taille me conseillez vous?
Quelle taille serait acceptée?
Cela gêne t'il que chose vis à vis de ma voiture?


Voila. Si vous pouvez me filer un petit coup de pouce pour m'aider à y voir plus clair


Merci d'avance

PS: Peut être devrais je me renseigner directement à BMW mais pas une concession car eux mon dit de regarder dans ma porte )

En 17", tu as 3 possibilités:
- 225/45/17 aux 4 coins
- 235/40/17 aux 4 coins
- 225/45/17 devant et 245/40/17 derrière

Point barre, ce sont les seules montes homologuées.

Monter des pneus sur des jantes trop larges, perso, je déconseille.
Déjà, la jante est plus lourde, donc perte de perfs.
Ensuite, il y a risque de déjantage lors de forts appuis latéraux.
Enfin, le pneu n'aura plus de rôle de protection de la jante au cas où tu serais un peu près d'un trottoir, par exemple.

Au niveau des jantes les ///M sont montées soit en 7.5" de large aux 4 coins en ET41 ou 7.5" ET41 à l'AV et 8.5" ET41 à l'AR

Grogaz, eMJiDé merci

C'est vrai qu'il ne faut pas penser qu'à l'esthétique. Déjanter ou même bouffer du pneu à outrance sont des paramètres très important à ne pas négliger

Ne reste plus qu'à me trouver des jantes maintenant. Ce qui n'est pas chose aisé je trouve...

Si d'autre personnes veulent ajouter quelque chose je reste sur le post.

Merci encore

Niko

Trouver des jantes 17" d'origine ne devrait pas être trop difficile...

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous afin de vous donner la suite des évènements.
Je vais donc vraiment passer en 17 pouces (j'ai longtemps hésité sur bien des choses). Je serai content de mettre du 245 à l'arrière mais l'intérieur de mon aile présente un rebord d'environ 1cm. A mon avis ça risque de toucher avec des jantes ET35 ???

Je me pose la question si ceux qui ont du 245 à l'arrière n'aurai pas, par hasard, les ailes sans ce rebord (je dis ça car j'ai déjà remarqué une E36 sans ce "surplus").?!!!!


J'attends vos réponses ;-) (surtout ceux qui sont chaussés de la sorte)

Merciiii

Tu peux y aller tranquille

Vraiment?!
Le vendeur me le déconseille, d'où mon doute...

Là je suis en 225/40/18 et c'est vrai que c'est déjà super proche de mon aile (peut être est-ce le carrossage qui fait que ça ne touchera pas?)

En gros je voudrai qu'un de vous, possédant les mêmes caractéristiques, me décrive le cas sur son E36: aile avant ce "rebord", jantes en 9x17 avec pneu en 245/40/17.

Merci de me filer ce coup de main

Tu regardes des photos de M3 3,2
C'est du 8,5X17 à l'arrière je crois avec du 245/40/17
Ca passe impeccable avec le bon déport.

Niko91 a écrit:Vraiment?!
Le vendeur me le déconseille, d'où mon doute...

Là je suis en 225/40/18 et c'est vrai que c'est déjà super proche de mon aile (peut être est-ce le carrossage qui fait que ça ne touchera pas?)

En gros je voudrai qu'un de vous, possédant les mêmes caractéristiques, me décrive le cas sur son E36: aile avant ce "rebord", jantes en 9x17 avec pneu en 245/40/17.

Merci de me filer ce coup de main

Une //M3 est en 8,5"x17" ET 41 et chaussée de 245/40/17. Si tu respectes ça, y a pas de raison que ça touche.

OK!!!! Merci

je vous tiens au jus.