[BMW 320 i E36] Problème de glisse à l'avant

Alors voila je m'explique , je roulai en pneus neige , et suite a un clou dans un des pneus , Hier j'ai vite acheté 2 pneus été !

Donc la sur la 320 j'ai 2 pneus neige (michelin je sais plus quoi) monté a l'avant , et derriere 2 pneus été pilote sport PS2 que j'ai fait monter hier , et aujourd'hui en prenant la voiture j'ai remarqué comme une sensation de glisse de l'AVANT en tournant méme a peine le volant... sa fait vraiment peur c'est halucinant :shock:
j'ai fait essayer la voiture a ma copine (seule) pour quelle me done son avis et idem sa lui a fait peur .........

alors je me demandai si sa pouvais VRAIMENT venir de ma monte de 2 pneus neige avant (presque mort je l'avoue) et 2 pneus été arriere?

bizarre ... car hier en sortant du garage ou j'ai fait monter les pneus je n'ai rien ressenti :scratch: mais aujourd'hui en prenant l'autoroute sa ma fait peur méme dans les courbes , dans les ronds point en ville sa "glisse" de l'avant (enfin sa fait la sensation que la kaiss se déporte en glissant) :affraid:
le pire c'est en donnant des coups de volant vite fait , droite /gauche vice versa...

si il y'en na a qui c'est arrivée?

toute facon demain je vai acheter 2 autres pneus été car la c'est mortel !

Apparement tu subis un gros souci de sous-virage avec ta monte mixte PS2/Thermogommes.

Avec un tel écart d'adhérence entre tes deux trains, je suppose que le comportement de ta voiture a bien changé, et puis le sous-virage en prop équilibrée :affraid:

Essaye de tomber la pression de tes pneus avant de 200Gr environ le temps de les changer.

Ca me semble tout à fait normal que ton train avant te semble glisser...


Avant, avec 4 savonnettes, il était logique que tu ne t'en étais pas rendu compte => excellent chassis, bien équilibré.


Par contre, maintenant, avec des vrais pneus "Kikol" derrière, la différence d'adhérence est flagrante et tu ne peux que t'en rendre compte.

Par contre, le temps de changer aussi tes avants, fais très attention à ne pas tirer tout droit dans les courbes! :affraid:

Sky' a écrit:Apparement tu subis un gros souci de sous-virage avec ta monte mixte PS2/Thermogommes.

Avec un tel écart d'adhérence entre tes deux trains, je suppose que le comportement de ta voiture a bien changé, et puis le sous-virage en prop équilibrée :affraid:

Essaye de tomber la pression de tes pneus avant de 200Gr environ le temps de les changer.

:0: :affraid: NON je vais en acheter 2 autres a 14h car la sa "glisse" trop c'est impressionnant :affraid: et peu pas attendre de mettre la BM dans le fossé de tous casser... ma seule auto pour aler bosser ramené les sousous pour vivre

par contre ce matin j'ai commencé a appeler 2 garage et on me propose que des michelin prymaci en occase .... a croire que c'est pas top?! (vu que les gars les enléves) :scratch:

Avant, avec 4 savonnettes, il était logique que tu ne t'en étais pas rendu compte => excellent chassis, bien équilibré.


Par contre, maintenant, avec des vrais pneus "Kikol" derrière, la différence d'adhérence est flagrante et tu ne peux que t'en rendre compte.

des savonnettes Happy

mais c'est clair que derriere sa bouge pas un péte c'est tip top

Tu peux aussi mettre les PS2 devant et les XXX derrière hein !


Au moins ça glissera du bon coté :0:


:lovve:

salut ber
commande les chez 123pneu et fais attention pendant ce laps de temp,
generalement sa met pas trop longtemp je crois. si tu en recommande dans 6mois c pas la peine....

Bonjour,

pour ne pas avoir d'emmerde il faut mettre à l'AV les mêmes que tu as mis à l'AR, et surtout pas des occas...

A+

gec191 a écrit:Bonjour,

pour ne pas avoir d'emmerde il faut mettre à l'AV les mêmes que tu as mis à l'AR, et surtout pas des occas...

A+

lu gec ,

oui j'aurais bien voulu mettre les 4 méme mais il en n'avait que 2 pilote sport!

quand je parle d'occase c'est pas tout mort!!!
mais 2 pilotes sport a maxi 20% d'usure pour 150€ monté les 2 ya rien na dire!!!

Tu peux aussi mettre les PS2 devant et les XXX derrière hein !


Au moins ça glissera du bon coté

salut ber
commande les chez 123pneu et fais attention pendant ce laps de temp,
generalement sa met pas trop longtemp je crois. si tu en recommande dans 6mois c pas la peine....

lu brijer ,
pas envi d'attendre enfin vaut mieux pas attendre car si sa pleu :silent:

Sky' a écrit:Apparement tu subis un gros souci de sous-virage avec ta monte mixte PS2/Thermogommes.

Avec un tel écart d'adhérence entre tes deux trains, je suppose que le comportement de ta voiture a bien changé, et puis le sous-virage en prop équilibrée :affraid:

Essaye de tomber la pression de tes pneus avant de 200Gr environ le temps de les changer.

M Alain PROST , sortez de ce corp........ :shock:

bon j'ai pris 2 dunlop sport a ~30% d'usure pour 100€ les 2

il y'avait bien 2 pilote sport mais y'en n'avait un sur les deux qui avait grave mangé ... domage... c'est monsieur sky qui ma conseillé pour le choix des pneus car y'avait plusieurs choix en occase en 17p.

prochain changement , les amortos car eux aussi commence serieusement a étre HS... je vais surement prendre des bilstein B10!

Le changement d'amortisseur est aussi radical.
Pense éventuellement à changer les islent-blocs au dessus des amortisseurs.

Du Bilstein B10? :shock: Tu fais pas dans la demi-mesure, toi!

Bon, ça donne quoi maintenant que tu as 4 gommes sport ?

PS : Si tu veux un test poussé, on peut faire un petit tour dans l'arrière pays :hyp:

Grogaz a écrit:Du Bilstein B10? :shock: Tu fais pas dans la demi-mesure, toi!

bin c'est a dire qua 549€ le pack complet je suis bien tenté

Bon, ça donne quoi maintenant que tu as 4 gommes sport ?

PS : Si tu veux un test poussé, on peut faire un petit tour dans l'arrière pays

ce week c'est mort car je vai pas tarder a aller au taf :evil:

sinon sa donne rivetage au sol avec ces 4 pneus :coolfuck: