Conseil pour achat 528i touring e39

Bonjour les ami(e)s passionné(e)s de nos belles BMW.

Je suis sur le point de me séparer de ma 323ia Coupé worldline e36, que j'aime tant!!! ... pour une e39 touring (même si des fois la e38 en 740i me tente!).
Une 528i touring me plaît beaucoup et j'aimerai avoir vos avis. Voici son pédigree:
Juin 98, 150 000 km, GPS - TO - Alarme, cuir, régulateur de vitesse, clim auto, siège élec et chauffant, téléphone, lave glace, vitres doublées, jantes alu en 16 pouces et 225 (7000km), volant multifonctions, chassis normal pas sport PDC, ESP, Xenon, 6 airbags...il doit lui manquer que l'option massage des "fesses" et lombaires! Système MK3 pour le lecteur DVD GPS. Je ne sais pas trop ce que ça veut dire
Il paraît que les suspensions sont pneumatiques !
La voiture est en Italie et l'acheteur en veut 5700 €.
J'ai pu avoir comme info qu'il est le deuxième proprio, l'a acheté à 110 000km. Avant, il appartenait à un chef d'entreprise qui l'avait en leasing. le premier proprio l'aurait acheté à son compte en fin de leasing ce qui explique qu'en réalité, il y a eu 3 proprio!
Entretien BMW jusqu'à 60 000 km d'après le vendeur (carnet selon lui à l'appui)....puis, il est incapable de me fournir une facture. Il m'a dit qu'il a fait l'entretien courant lui-même.
Je lui ai demandé de me fournir une copie de l'équivalent italien du contrôle technique et il m'a répondu qu'en Italie, il ne donne que la carte grise avec le "bon" pour rouler et qu'il n'y a pas le détail sur une feuille comme en France!!!! Si quelqu'un peut confirmer.
Sinon, sur photo, la voiture est nickel extérieur et intérieur. La cote centrale avec le même kilométrage est 10500€!
Boîte de vitesse pas vidangé, mais je peux le faire. plaquettes et disques non plus. Couleur montreal blau - état normal pour une voiture de 1à ans (d'après photos)

Voila, merci d'avance pour vos réponses

la voici

J'oubliais, il m'a dit qu'il a été dans un garage BMW pour faire contrôler le kilométrage. Et ce garage ne lui a pas donné pas de certificat de contrôle! savez comment se passe le dit contrôle est-ce avec la prise diag ou avec la clé?

Elle m'a l'air pas mal.

Attention au véhicule qui viennent d'Italie......beaucoup de vis cachés
J'en ai fais les frais, ils magouilles grave là bas.

A+

Eh oui, des risques il y en a ... mais comment les limiter! car pour faire un recours ..faut même pas y penser.
Pee rar, as tu eu un exemplaire du contrôle technique quand "t'en as fait les frais"?
Je me demande ça pourrait être une bonne idée de demander au vendeur de faire passer la voiture à la prise diag et de demander la photo du reçu par mail? Quitte à payer cette intervention si achat.
Pour le contrôle du kilométrage, j'ai lu dans un des posts qu'il y a un point rouge près du kilométrage, si le compteur a été modifié. C'est toujours vrai?

Salut,

Vu l'équipement elle n'est pas chère ....
Pour le kilométrage effectivement le point rouge peut donner une indication, avec carsoft c'est également possible mais ce n'est pas sur à 100%
Sur les E39 on ne peut pas avoir les indications avec la clé.
Comme Pee Rar la provenance d'Italie me ferai douter

Déjà deux avis pas très favorables!
il y a un proverbe (je ne sais plus s'il est chinois) qui dit " il vaut mieux rater 10 bonnes affaires que d'en faire une mauvaise". Mais bon, les italiens ne sont pas tous magouilleurs!
J'attends d'autres renseignements, aujourd'hui normalement. Vous tiens au courant.

Pour le moment, elle est belle de loin...mais est-elle loin d'être belle?

Salut, oui attention je ne dit pas que les voitures en provenance d' Italie sont toutes des bouses !!!

Seulement, moi je n'avais aucun carnet, ni de suivie rien de rien.

Et au fil du temps quand j'ai commencé à bricolé dessus, je suis tombé sur des sacrée surprises.
Que de la bricole à la va vite, avec des piéces qui ne proviennent même pas du bon modéle, etc , etc

Radiateur refroidissement.......pas de chez Bm en tout cas.
Calorstat percé à la perceuse, pour le laisser ouvert en permanence.
Manchon de durite sur la culasse, colmaté, donc HS, fuite de refroidissement 2 mois aprés l'achat.

Sous le tableau bord, je ne te dit même pas le bordel de fils coupé en tout genre, dénudé et mis à nue.

Bague de centrage pour jante E39, fabriqué à base de boite de conserve

Il doit y 'en avoir d'autre que j'oublie

A+

Avec du retard....je n'ai pas donné suite à l'annonce! Mais suis toujours à la recherche de ma E39 touring 528 , 530d ou i.

ta bien fais car les rital c'est de gros magouilleur comme les allemands lol