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[BMW 330 D BVA ] Version 2003 - 204 chevaux

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Message par nico50369 Dim 29 Mar 2009 - 19:21

Bonjour,

je voudrais avoir des avis sur les différentes panne de ce modèle de voiture, mon beau frère veut en acheter une d'ici peu et je serais la pour vérifier tout le véhicule selon mes connaissances!


BMW 330 D BVA modèle 2003 - 2005

Merci a tous :salut:
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Message par BOOSTBMW Dim 31 Mai 2009 - 21:22

Bonsoir,
Ton post date un peu mais je te réponds si tjs d'actualité. Me concernant, achat d'une 330DA Touring de 04/2004 ( HA à 15000 Kms via mandataire provenance Allemagne ).
A ce jour 108 000 Kms. Problème sur les pièces suivantes :
Débitmètre et nettoyage vanne EGR 80 000 , a ce jour 2 injecteurs, vidange BVA (recommander par bcp sauf BM qui ne l'oblige pas ...) et le reste sont les révisions sérieuses tous les 30 milles.
Très bonne voiture, silencieuse et puissante, la BVA est un vrai régale mais à s'habituer dans les réactions. Plaisir assuré mais avec le portefeuille qui suit ;-)

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Message par CAYMAN54 Sam 26 Sep 2009 - 18:37

Bonsoir,

( La BVA est un vrai régale mais à s'habituer dans les réactions ??)
Suis en train d'hésiter justement entre BVA ET BVM

C'est a dire

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Message par steph45 Sam 26 Sep 2009 - 19:06

la BVA à un temps de réponse d'une demi-seconde pour rétrograder.

donc tu es derrière une voiture et tu es prés à doubler.... :W
tu escrase le champigion, près à déboiter et là........il ne se passe rien :??:
donc tu ne met pas le coup de volant.....
c'est maintenant que la puissance arrive et si tu ne connait pas la réaction de la voiture en BVA.....ben tu pousse celui qui est devant :pale:

donc bien connaitre la voiture et ces réactions avant d'avoir une conduite sportive mais quand tu connais, c'est un vrai régal :O
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Message par CAYMAN54 Sam 26 Sep 2009 - 19:43

Bonsoir Steph 45,

D"accord je vois déjà le délire d'ici, bref je t'explique je roule en Bmw depuis déjà presque 30 Ans, ma préférence E36 325 TDS qui accuse actuellement au compteur 460 000 KM, récemment fais par mes soins triangles, freins av et ar, suspension av et ar, resssort court et suspension sport passage de 15 en 18 P, bref en faite tout ce qui ce trouve en dessous et que l on ne vois pas y compris ce fameux problème chez bm du renfort de pont et oui j'ai fait, la semaine dernière alors que j'étais sur le point de racheter un 330 CD en complément la 325 commence à chauffer sur autoroute je me suis dis que cela devait arriver j'avais eu quelque prémonition peu de temps avant bref, première sortie et basta, j'appel un ami et hop on remorque depuis pas eu le temps de reagarder ( pompe à eau, carlo, joint de cu ) je ne sais pas, j 'ai essayé un 330 CD 129 000 Km 07 / 2003, top gun sauf que l orsque j'ai coupé le moteur, petit cling et legères vibrations de celui-ci, diag, tendeur courroie acc ou volant damper bref, je négoce le remplacement du damper, mais la au controle technique il y a en plus légère déformation du berceau et jeux anormal au boitier de direction ??????? je commence donc à m'inquiéter un peu devant prendre possession du véhicule en début de semaine prochaine, entre temps je suis sur une identique mais en boite auto, que me conseille tu de faire je suis un peu pommé la.

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