questions 525 tds touring

bonjour a tous je cherche une 525 tds touring année 91/95 !!la dessus pas de probleme je sais se que je cherche !!
ensuite j ai quelque questions j en connai une a vendre la personne qui la vend dit quelle fait 10ch alors que d abitude elle ne font que 7ch non ?
il dit que sais parce que sais une allemande !!! comme toute les bmw non il dit l avoir acheter la bas c est vrai que sa change le nombre de chevaux ???
ensuit je cherche une voiture avec 200 000 km environ pas 300 000 km !! a un prix tres genereux de 2000 euro !!! je suis peut etre un peut difficille ???
j en voie avec 300 000 km a 4000 euro
j en et trouver une dans mais prix mais une boite automatic qui consomme beaucoup il me semble ? et sa ne me dit rien de ne plus passer les vitesses !!!
enfin voila merci d avance pour vos reponses !!

Moi je te réponderais juste pour les cheveaux. Effectivement certain pays utilise des boites de vitesse légerement différente et par concéquant celà change le nombre de chevaux FISCAUX mais uniquement fiscaux car les rapports de boite sont différents. Voilà Après tout dépend des pays....

ok merci pour ta reponse !!!personne d autre pour repondre ??

Effectivement j'ai un 320i touring E30 qui vient d'allemagne et elle fait 10 CH .

Ceci est du aux rapports de boite ou de pont qui sont differents !

Si tu veux je vend la mienne

7cv, boite méca

A+

tu peut m envoyer des photos et d autre renseignement ?

"j en voie avec 300 000 km a 4000 euro'

ca commence a faire

pumascorpion a écrit:tu peut m envoyer des photos et d autre renseignement ?

http://forum-bmwfans.fr/serie-5-f39/525-tds-touring-t1490.htm
En page 4 aussi.

Et dans la section vente automobile

A+

pee rar
j'ai corrigé ton lien qui ne marchait pas

Elle et tres tres belle mais le prix aussi !! si tu me fait une tres grosse promo a moins 50%
je te la prend tout de suite

steph45 a écrit:pee rar
j'ai corrigé ton lien qui ne marchait pas

Merci Mr


umascorpion: MP

A+

C est bon j ai était chercher mon bonheur !! normalement entendu pour 1600 euro mauvaise surprise arriver sur place la voiture régule ! il me dit que sa vient d arriver
je lui avait déjà poser la question il m avait dit qu'il y avait pas de problème après avoir fait 300 km très mauvaise surprise
Je les quand même prix après avoir discuter le prix je savais que quand sa régule sa vient souvent de la pompe a gasoil j en avait vu sur ebay pour 800 euro mauvaise surprise je n en voit plus et il sont a 1600 euro sur divers site du net
je voudrai avoir votre avis quand je la demmare pas de problème je la laisse chauffer et je me suis rendu compte que quand je mes le chauffage a fond elle se mais a réguler ou les pleins phares sais pareil !! sinon une fois chaude elle le fait des que je suis a un feu ou stop
qu'est que vous en penser ??? changer le filtre a gasoil ? la pompe a injection et reparable ? ou je suis tres mal ?
la voiture et une 525 tds touring e34 230 000 km 10 ch
donner moi vos opinions ou vos expérience !

C'est pas la pompe là

Y' a autre chose.

Y'a pas de fuite de gazoil dessus ?

Elle pousse bien, monte bien dans les tours ?

Le ralenti est comment quand rien est en fonction ?

A+

les fuite je croit pas sa a l'air sec !! il faut que je mette un grand carton dessous pour voir !! sinon elle pousse tres bien !!! et le ralenti a voir sur le compte tours vers les 700 tours quand elle régule pas et entre 700/800 quand elle regule tout a l heure en revenant de 30 minute de route je me suis garer devant chez moi j ai arrêter le poste les phares le chauffage et elle a arrêter de réguler et c est remis a le faire juste un peu mais vraiment pas beaucoup !! merci pour ta reponse ![/img]

Peut être une mauvaise masse

Ta batterie à quel âge ?

Un passage à la valise est à envisager sans doute.

A+

je doit aller cher un diéséliste dans la semaine ! la batterie je n et aucune idée de l age ???
Si seulement c était sa !!
merci encore pour ta réponse
si le soleil sort de derrière les nuages je la prendrai en photo pour vous la montrer elle a une couleur je pense assez rare !(rouge)
et je vous dit quoi après le passage a la valise !!

j ai discuter avec le diéséliste au téléphone il pense que c est l'actuateur la pièce électronique qu'il y a sur la pompe a injection !
je la dépose dans 1 heure on verra bien !

Alors des news ???

A+

non désoler il font le test a froid il m appelle demain !

pumascorpion a écrit:non désoler il font le test a froid il m appelle demain !

A+

bonsoir alors voila c'était bien l'actuateur ces refait sa marche niquel !!!
je suis bien content merci pour votre aide !
je vais voir de suite pour mettre des photos a +

pumascorpion a écrit:bonsoir alors voila c'était bien l'actuateur ces refait sa marche niquel !!!
je suis bien content merci pour votre aide !
je vais voir de suite pour mettre des photos a +

Nickel

A+