[BMW 318 is E36] Perte de puissance et ralenti irrégulier

Bonjour,

Le problème que je rencontre est apparement assez fréquent mais je désire vous donner des précisions pour avoir votre point de vue.

Voici les symptômes :

Ralenti irrégulier et consomation de 30l à l'arrêt
Impossible de dépasser les 3000t/min
Très difficile de grimper une montée ( 30km/h en fond de 3ème)
Conso à 12l en fond de 4ème
Aucun bruit suspect

A savoir :

Ma voiture sort du garage où ils ont effectués une vidange,un rincage du bloc moteur,changement des bougies,Diagnostic ordinateur.

Le défaut de ralenti fait suite a la réparation du garage.je vais nettoyer le régulateur de ralenti ou acheter un autre.

La perte de puissance est arrivée subitement lors d'une grosse accéleration.

J'ai débranché le débitmètre à plusieurs reprises et cela ne change rien ( La première fois que j'ai tenté cela,l'aiguille montait un peu plus vite dans les tours mais rien d'exeptionnel).Peut il quand même être défectueux car j'ai lu que ca devait arranger le problème de le débrancher si il est HS)

Auriez vous des suggestions ou des tests à proposer pour identifier la panne avant d'acheter des pièces qui ne sont peut être pas a changer?

Merci de m'avoir lu,
Cordialement
Souni

Salut,

Tout d'abord, nettoie l'actuateur

Ensuite, passe la voiture à la valise pour faire un diagnostic.

++

Je te remercie

Pense tu que cela puisse être lié au problème de puissance?

Bàt

L'actuateur, je ne pense pas, non

Peut-être un problème de débimètre, de capteur ou de pompe à essence

N'as tu pas un souci sur l'allumage?

Bonjour,

L'allumage se déroule parfaitement,elle est restée une semaine sans bouger lorsqu'il neigeait et a démarré au quart de tour.

Je viens de nettoyer l'actuateur de ralenti avec du WD40 et l'effet est visible.
Cependant je vais le refaire en le trempant dans l'essence car il doit rester un peu de graisse dedans.

C'est un actuateur en L contrairement à celui du tuto de darkgyver,pouvez vous m'expliquer comment effectuer un test mécanique car il ne tourne pas sur lui même?

Je vais maintenant m'attaquer au problème de puissance,avez vous des moyens de tester le débitmètre,la pompe a essence, le capteur de ( je ne possède pas l'outil pour mesurer les bornes),et avant le passage a la valise?

Merci