[Moteur M57] Changement du reniflard d'huile

voici mon tuto sur le changement du reniflard sur ma 330xd m57 184ch.
tout d'abord il nous faut:
un petit coffret a cliquet type micro,2 tournevis torx 20 et 27,un tournevis plat,une clé btr de 5 , un peu de motivation et bien sur une belle bmw(lol)



voici l'orde de travail:



tout d'abord le cache n°1 il y une vis(clé btr 5) et d'eclipser
le n°2 avec les 3 vis(btr 5)
le n°3 support du filtre d'habitacle
d'abord d'eclipser le couvercle tenant les fils de la batterie, enlever le gros joint juste au dessus,enlever le couvercle du filtre d'habitacle,puis le filtre,prendre le tournevis torx de 27 puis enlever les 4 vis et l'ensemble sortira tranquille.




le n°4 la boite du filtre a air , enlever le bouchon de remplissage d'huile et les 5 vis (btr 5) je crois puis le filtre air aussi.




et voici le fameux reniflard
et le compartiment du filtre a air vide




pour enlever correctement le reniflard tout d'abord devisser les 2 vis (torx 20)entourer en bleu pour pousser les cables electriques car en soulevant le reniflard ils vont vous gener.
avant d'enlever le reniflard nettoyer correctement autours car il y aura de la poussiere et autres merde car une fois enlever le reniflard il risquerai d'y penetrer dedans.une fois propre devisser les 4 vis (btr 5) du reniflard pour enlever le reniflard.





voici le compartiment sans le reniflard, il y reste les 2 joints qu'il faudra enlever et remplacer par des nouveaux
joints.




voici l'ancien et le nouveau avec son filtre et les joints



comparont les filtres:



changer les joints par les nouveaux, attention il y a un sens pour le filtre du reniflard voir en enlevant l'ancien, il y a un joint pour le filtre du reniflard qui est deja a l'emplacement du filtre sur
le boitier du reniflard(il est rond).
une fois les joints + le filtre changé mettre le nouveau reniflard a son emplacement et serrer
les 4 vis (btr 5)pas comme un malade.





voici l'ancien



et tout remonter en sens inverse et bon courage.sa fera du bien pour votre turbo.
mev

Salut,

As-tu entrepris le changement tout seul ou la voiture avait-elle des problèmes ?

Combien t'a coûté la pièce ?

Je le mets en Post-It en tout cas, ça peut servir

non la voiture n'avait pas de probléme juste preventif
je l'ai fait tout seul (c'est ma passion la mecaniqe)
la piéce entiere(complet) coute environ 50€ chez bmw autrement
juste le filtre+les joints environ 30€ je crois.

Ok

si il y a des personnes autour de villefontaine n'hesitez pas

Bonjour,je viens d'acheter le kit reniflard appellé chez BMW séparateur d'huile il faut le changer tous les 80000 km mais le mieux c'est tous les 60000 ou toutes les 3 vidanges.

Hello, question bête : est ce une pièce a changer uniquement sur les TD ou il faut le faire aussi sur une essence ??

PG06 a écrit:Hello, question bête : est ce une pièce a changer uniquement sur les TD ou il faut le faire aussi sur une essence ??

Hello PG06 tu as quoi comme caisse ?

PG06 a écrit:Hello, question bête : est ce une pièce a changer uniquement sur les TD ou il faut le faire aussi sur une essence ??

Oui sur essence il y a un séparateur,une valve,car les reniflards n'existent plus depuis la norme euro2,ça commence à dater

italia a écrit:Bonjour,je viens d'acheter le kit reniflard appellé chez BMW séparateur d'huile il faut le changer tous les 80000 km mais le mieux c'est tous les 60000 ou toutes les 3 vidanges.

le mieux pour ta voiture toute les 2 vidanges pour etre tranquille(comme moi).
car moi j'attend jamais le km preconisé tjrs avant comme pour mes vidanges de la voiture toute les 15 voir 17000km
a+

Hello, j'ai un 328CI E36 de 1996 : y a t il qque chose a changer comme semble l'indiquer Diamant 69 ??

hello je relance le sujet pour mon 328CI si vous pouvez SVP me dire ce que je dois changer. Elle a 173.000 kms. merci.

je ne sais pas appel bmw pour savoir
désolé

salut ,

super tuto tres bien fait un tres grand merci a toi .

merci sami
mevlut

PG06 a écrit:hello je relance le sujet pour mon 328CI si vous pouvez SVP me dire ce que je dois changer. Elle a 173.000 kms. merci.

oui tu peux changer ou nettoyer ton séparateur d'huile car si il est encrassé, tu va pourrir ton moteur d'humidité.

ça se vois à la couleur de bouchon d'huile ==> couleur rouille ou un peu de mayo = séparateur bouché

+1 avec steph, je l'ai nettoyer suite à ses conseil, et mon bouchon n'étais plus couleur rouille sur le 328i. Fait le en même temps que la vidange moteur.

Hello, merci. Mais as tu par hasard la procédure pour le faire ??
C'est pas la même qu'ici ??

faut le démonté, emboité sous la pipe d'admission

pour le nettoyage, l'imerger dans de l'essence, secouer, vider et recommencer