[BMW 325 i E30] Dimensions homologuées ?

Lut' à tous,

J'ai un gros problème...
Mes jante en 14 sont moucraves, mais :cheers: je vais toucher des BBS en 15'...
Soucis sur les tailles homologués :
15 pouces (IC)
215/55R15 89
225/50R15 91
255/45R15 93
285/40R15 92
Bien sur on est a minima en V pour l'indice de vitesse.
Passer du 195 au 225 c'est une sacré différence...
J'ai peur que ce soit bien juste !
Oubliez le 215, trop hard à trouver.
:affraid:
Quelqu'un à déjà essayé ou vu ce type de montage sur une E30 ???
Merci d'avance

trop juste c est adire?

Je ne pense pas que le 225 soit trop gros.....celà dépend surtout de ta circonférence complète

Sur mon ancien e30 au debut j avais des borbets type A en 16 dont un deport de 7.5 devant pour du 215/40/16 et derriere deport de 9 avec du 225/40/16 le tout rabaissé -4 et ca touché pas a part quand on etait 4 dans la caisse!

je viens de passer en 235 et j'était en 205.
la différence est enorme au volant.
alors si tu lache le 195, a mon avis ne dépasse pas le 215.

[quote="ced-46"]Je ne pense pas que le 225 soit trop gros.....celà dépend surtout de ta circonférence complète

Niveau circonférence, pas de soucis, je reste dans la norme.
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
Je ne connais pas le déport des BBS que je vais avoir. Normalement, je pense comme toi ced, ca doit le faire, mais bon, on n'est jamais trop prudent

[quote="lex81"]Sur mon ancien e30 au debut j avais des borbets type A en 16 dont un deport de 7.5 devant pour du 215/40/16 et derriere deport de 9 avec du 225/40/16 le tout rabaissé -4 et ca touché pas a part quand on etait 4 dans la caisse!

Merci Lex . Je pense que les BBS ont moins de déport. M'enfin je ne peux que le supposer
As-tu vu ce qu'il restait comme espace entre l'amortisseur à l'AV et le flanc du pneu ?
Quand tu braquais à fond, ca touchait ?

[quote="steph45"]je viens de passer en 235 et j'était en 205.
la différence est enorme au volant.
alors si tu lache le 195, a mon avis ne dépasse pas le 215.

Je préfererais, effectivement
Le soucis, c'est que cette putain de taille en 215 est hard à trouver.
Et la rencontre c'est la semaine prochaine...
J'ai trouvé des 225/50 à 110€ pièces chez mon fournisseurs.
Je suis pret à lacher 440€ dans les pneus, mais j'aimerais être bien certain qu'une blague ne va pas apparaitre lorsque je vais monter le tout.
Merci à tous pour vos réponse !

La seule solution pour savoir si les pneus ne vont pas toucher c'est de connaître l'ET de tes futures jantes.

Vi, c'est mon soucis...
Je n'aurai les jantes que la semaine prochaine, plus le temps de commander les pneus...

Ca va être un peu short de chez short :x

j sais pas ,trop mais moi le gars du control m a dit qu en 15 c etait du 205/55/15 j ai mis ca et ca marche pas mal!!!et pour info les pneu c est des j sais pas quoi mais ca accrochhe du tonerre et j en ai eut pour 300 roro montes et equilibres!(bon d accord je connais bien le gars) :vlan:

Le soucis c'est qu'en 205/55/15, ton indice de charge doit être de 88...
Pour moi c'est pas bon, car d'origine sur la 325, il est de 89
Or, tu ne peut mettre des pneus dont l'indice de charge est inférieur à l'origine.
Bon, je sais je chipotte, mais tant qu'a faire les choses, autant bien les faire.
Me connaissant, y aura bien un belu de bleu pour venir me casser les c... avec ces conneries

secoum.63 a écrit:j sais pas ,trop mais moi le gars du control m a dit qu en 15 c etait du 205/55/15 j ai mis ca et ca marche pas mal!!!et pour info les pneu c est des j sais pas quoi mais ca accrochhe du tonerre et j en ai eut pour 300 roro montes et equilibres!(bon d accord je connais bien le gars) :vlan:

c'est des federal si j'ai bien vu la derniere fois
c'est ce que yavais monté sur ma rally et sur la 318 e30 que j'avais et oui sa accroche bien

sonic99 a écrit:

Merci Lex . Je pense que les BBS ont moins de déport. M'enfin je ne peux que le supposer
As-tu vu ce qu'il restait comme espace entre l'amortisseur à l'AV et le flanc du pneu ?
Quand tu braquais à fond, ca touchait ?

t inquiete tu as de la marge , car apres je suis passé en 225/40/18 et c est passé quand meme! pour ce qui est du braquage en 16 j avais aucun probleme alors qu en 18 ca passait vraiment tres juste!
je te met une tof comme tu vois le deport arriere est enorme!

Sur E30, pourquoi ne pas monter des 205/55/15 en indice de charge XL? Ca doit pas être trop dur à trouver, et ça t'évitera de passer par des montes non homologuées par BMW (215, par exemple)

Néanmoins, je suis étonné de voir un pneu avec indice de charge de 580kg de série sur une E30... T'es certain de ça?

Tiens:

http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-119482&dsco=25

Je confirme que la monte en 15" homologué sur e30 c'est le 205/55/15

Ou 225/50

Moi sur la 324d jantes BBS montées en 195/55 R 15 Kleber Dynaxer.Aucun soucis.

arcat41 a écrit:Moi sur la 324d jantes BBS montées en 195/55 R 15 Kleber Dynaxer.Aucun soucis.

Le 195/55 n'était, il me semble, pas homologué pour les 325i...

La monte origine pour les 325 i :195/65 x 14 ou 205/55 R 15.Même préconisations pour les 324 d/td mais l'indice de vitesse change (bah oui avec un tracteur on va moins vite Happy )Vas falloir que je vérifie pourquoi j'ai du 195/55.

Merci pour le lien, et les photos ! C'est très beau en 225...
Vi pour la monte de pneu, mais malheureusement, je n'ai plus le temps...
Ce sera du 195/55/15 en 89V.
:x c'est pas homologué, mais tant pis... j'espère que mon "pote" du CT ne vas pas trop m'em... J'ai pas trop le choix, mais il m'a dit qu'on pouvait s'arranger un peu, tant que les indices de charge et vitesse sont respectés.
Merci à tous !