conseil achat 328I plus de touring mais un 328CI E46

Salut Je suis actuellement a la recherche d'un 328I touring E36 pour remplacer mon TDS qui me fait des misères
Ne connaissant pas vraiement cette méca , qu'elles pièces faut'il prévoir ou auraient du etre changer a un kilomètrage d'environ 250.000? en parlant uniquement du moteur merci

le capteur point mort haut, le bidule qui sert à recycler les vapeurs d'huile, la pompe à eau.

joint couvre culasse,capteur AAC,bobines allumage.

Et ça doit etre changé ou vérifier et a combien de kilomètre?

La pompe à eau, tous les 120/150 000km.

Ne lui faites pas peur les gars

Je dirai la pompe à eau à coup sûr, peut-être un des 2 capteurs (AAC ou vilebrequin) mais pas sûr. Sinon, le flector et les coupelles d'amortisseurs arrières, voire le VANOS.

Ca ne me fait pas peur je sais bien qu'en achetant un véhicule avec 250.000km il faut s'attendre a quelques frais , de toutes façon elle recevra les trains M3 de mon touring ainsi que le reste des accéssoires , les combinés filetés, les freins et roulements sont neufs donc de ce coté je suis tranquil, pour la méca le pièces d'usure seront remplacé si ça n'a pas était fait (pompe a eau , bougies courrois d'accéssoires filtres) c'est surtout pour savoir s'il y'a des trucs vraiment spècifique comme le vanos ou les capteurs d'arbre a came.Et niveau tarifs pour de telles pièces ça tourne a combien?

1 capteur = 100 €
1 flector = 100 €
1 VANOS = 350-400 €
Coupelles = 50 € les deux (avec tout les joints et butées)

Mais ce n'est pas systématique et je te déconseille de changer ces pièces en prévention, attends qu'elles ne fonctionnent plus. Par contre, le plus important à faire est la pompe à eau et l'entretien régulier (bougies, filtres...)

Ok merci , oui dans tout les cas je ne changerais que les bougies la poimpe a eau et les filtres , si ça n'a pas était fait, pour le reste c'est pour avoir des arguments pour négocier

Eventuellement poussoirs hydraulique, et écouter le moteur tourner au 1er demarrage a froid.

Changement de direction , un ami vendeur chez BMW me propose un 328CI de 2000 bleu topaz cuir gris , 150.000 km entretient BMW je n'ai pas plus de détails , mais il me la laisse au prix ou lui l'a reprise soit 8000€ ce que je pense correct

larios a écrit:Changement de direction , un ami vendeur chez BMW me propose un 328CI de 2000 bleu topaz cuir gris , 150.000 km entretient BMW je n'ai pas plus de détails , mais il me la laisse au prix ou lui l'a reprise soit 8000€ ce que je pense correct

Si elle est en bon étét, ça fait carrement pas cher !!!

Si elle te plais, fonce à ce prix là ça vaut entre 10 000 et 11 000 sur le marché d'occaz

gogodu84 a écrit:

larios a écrit:Changement de direction , un ami vendeur chez BMW me propose un 328CI de 2000 bleu topaz cuir gris , 150.000 km entretient BMW je n'ai pas plus de détails , mais il me la laisse au prix ou lui l'a reprise soit 8000€ ce que je pense correct

Si elle est en bon étét, ça fait carrement pas cher !!!

Si elle te plais, fonce à ce prix là ça vaut entre 10 000 et 11 000 sur le marché d'occaz

C'est ce qu'il m'a dit, le prix de vente "normal" chez eux est de 11 ou 12000€