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[BMW 325 i E36] Questions sur les Jantes en 17 Pouces

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Message par RuyBlaster Sam 10 Juin 2006 - 13:54

Je plaisante hein quand je dit vitale ;)

Je vais peut etre jouer le rabas-joie.... gene

Mais voila, ma raison dit : Met du 16 a la place du 15 d'origine.

Mais voila :

Le 16 c'est moins beau que le 17, les pneus sont pas tous a la taille qui me plaisent...et en occasion on a peut de choix.

D'ou mon envie de m'orienter sur du 17" mais voila ma question est :

Est ce que l'on perd de facon sensible de la puissance a passer de 225/55/15 a du 205/50/17 ou du 215/45/17? Car comme je ne vais faire aucune modification moteur, je voudrais ne pas perdre de puissance.

J'aimerais vos avis chers BMistes car je sais que bon nombre d'entres vous roulent en 17" !!
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Message par Lex Sam 10 Juin 2006 - 15:33

tu as raison de te mettre en 17 car le 16 est une taille batarde et les pneus sont plus chers! tu sentira pas grande difference au niveau puissance! tu aurais eu un 316 la d accord ! et puis t as raison c est quand meme plus jolie en 17
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Message par RuyBlaster Sam 10 Juin 2006 - 15:38

Toi sur ta 323i Tu es en 18 il me semble ? Tu as senti une difference d'accélération ?
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Message par Lex Sam 10 Juin 2006 - 15:39

non pas du tout car passer du 17 au 18 si il y as une difference elle est infime!
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Message par RuyBlaster Sam 10 Juin 2006 - 15:43

D'accord
Bon je pense que je vais me laisser tenter par du 17 alors mais avec des jantes legeres de préférences.

Quelqu'un sais combien pese une jante BMW d'origine avec ou sans pneu? Afin que je puisse comparer avec les futures.

Et en monte je pense que je vais monter du 205 a l'avant et du 215 a l'arriere.

Ca te parait comment ?
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Message par Lex Sam 10 Juin 2006 - 15:59

regarde a ta portiere conducteur tu as une etiquette avec la correspondance que tu peux mettre a cause du controle technnique pour ma part en 17 c etait soit du 225/45/17 ou 235/40/17!
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Message par Lex Sam 10 Juin 2006 - 16:01

pour les jantes y as mon frangin qui vend les siennes si tu es interesser!
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Message par ced-46 Sam 10 Juin 2006 - 16:32

Tu peux également regarder la circonférence de la jante et le pneu pour te faire une idée... y'a un topic avec un lien pour les correspondances ;)
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Message par RuyBlaster Sam 10 Juin 2006 - 17:15

Désolé je n'ai pas les moyens d'acheter les jantes pour le moment. Mais juste pour info c'est quel style de jantes?
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Message par Sky' Sam 10 Juin 2006 - 17:35

RuyBlaster a écrit:Désolé je n'ai pas les moyens d'acheter les jantes pour le moment. Mais juste pour info c'est quel style de jantes?

http://forum-bmwfans.fr/viewtopic.forum?t=373 :0:
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Message par RuyBlaster Sam 10 Juin 2006 - 17:58

Sorry en plus je les avaient déja vu.....
C'est pas trop le style que je recherche, j'aime bien le style des BBS donc je vais peut etre m'orienter la dessus.
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Message par Grogaz Dim 11 Juin 2006 - 4:31

Pour être exact, tu ne perdras de toute façon pas de puissance. En augmentant les masses en rotation, tu risques de perdre en accélération par l'inertie qui leur est due. A toi de prendre des jantesdecatégorie "légères" pour contrer l'accroissement de diamètre.

Normalement, sur E36, 2 montes en 17" sont admises par le constructeur: 235/40/17 aux 4 coins ou 225/45/17 devant et 245/40/17 derrière.
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Message par RuyBlaster Dim 11 Juin 2006 - 8:05

Et si je ne respecte pas ca, je risque de ne pas passer au CT ?
Car je ne veux pas mettre si gros! Ce sera 215 Maxi.
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Message par Lex Dim 11 Juin 2006 - 9:18

si tu n as pas la correspondance tu risque d avoir une contre visite! ou au pire tu garde tes jantes d origine et tu les remonte le jour du ct
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Message par Grogaz Dim 11 Juin 2006 - 13:01

RuyBlaster a écrit:Et si je ne respecte pas ca, je risque de ne pas passer au CT ?
Car je ne veux pas mettre si gros! Ce sera 215 Maxi.

On va dire que ça dépend des contrôleurs... Certains laissent passer des Golf II en 17" alors que la marque n'admet pas cette monte... :bah:
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Message par Nurburgring Dim 11 Juin 2006 - 14:20

:lol: C'est clair que ça dépend du controleur, poto Brijer avec sa E30 cab avait du 8.5 *17 AZEV et les ailes arrières tirés pour que ça rentre :roll: et il est toujours passé au controle sans contre visite...

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Message par RuyBlaster Dim 11 Juin 2006 - 17:00

D'accord
Parce que effectivement je vais garder mes jantes d'origine car je veux pouvoir repasser la voiture 100% d'origine quand je la revendrais car ca se vend mieux. Donc au pire si ya une contre visite hop je remet les 15".. Pas tres legal mais bon.
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Message par Nurburgring Dim 11 Juin 2006 - 17:05

RuyBlaster a écrit:D'accord
Parce que effectivement je vais garder mes jantes d'origine car je veux pouvoir repasser la voiture 100% d'origine quand je la revendrais car ca se vend mieux. Donc au pire si ya une contre visite hop je remet les 15".. Pas tres legal mais bon.

Dans ce cas là, no blem 8)

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Message par RuyBlaster Lun 12 Juin 2006 - 8:02

Quelqu'un a édité mon titre et enlevé le "vitale?"

Bref

Voila le style de jantes que me plairais bien :

Qu'en pensez vous pour une e36 ca le fait bien ou pas ?


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Message par L6_24V Lun 12 Juin 2006 - 8:23

Oui elle feron super sur une e36 mais a condition que tu te decide a prendre du tres large, sinon le deport sera trop faible et ca le fait tout de suite moin.
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Message par RuyBlaster Lun 12 Juin 2006 - 8:24

C'est du 7.5 de large ca fait trop peu?
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Message par L6_24V Lun 12 Juin 2006 - 8:26

Ouais vaut mieu du 8 voir du 9 mais je sais pas si le 9 rentre sans tirer les ailes.
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Message par RuyBlaster Lun 12 Juin 2006 - 10:15

Ola mais je veux pas faire de tuning lol.

Si c'est pour mettre du 315/30/17 non merci :)
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Message par ced-46 Lun 12 Juin 2006 - 17:00

Evites au maximum les gros déports pour ne pas flinguer tes roulements et pour ne pas avoir à tirer les ailes arrières. :lol:

Tes jantes iront bien sur une E36 je pense même si je préfère les jantes origines.... et en plus j'aime pas les boulons de ces jantes :bah:
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Message par RuyBlaster Lun 12 Juin 2006 - 17:40

Mes jantes d'origine? Elle sont horribles et je trouve qu'elles ressemble a des BBS celles ci non ?
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