[BMW 330 d E46] Boîtier additionnel

Bonjour a tous j'aurai voulu votre avis et vos experience sur les boitiers additonnels qui font gagner de la puissance (environ 30 cv ) pour une 330 d de 183 cv ? , quelqu'un roule t' il avec une 330 d avec boitier? y a t'il des dangers ?

merci et a bientot
Ronansky

salut
je roule avec une 330d avec un boitier. d'après des discutions que j'ai vu sur d'autres forum une reprog est mieu mais faut faire attention de pas trop augmenter le couple a cause de divers prob de boite, pont et flector. moi j'ai choisi le boitier c'est moin cher le risque qu'il y a et que j'ai deja eu et d'autres aussi c'est les injecteurs qui fuient, il faut simplement les resserer et c'est bon. il y a aussi un autre risque de gripper un injecteur mais de toute facon avec ou sans boitier il grippe aussi c'est une maladie sur la 330. perso j'ai rajouter un filtre a air green car plus d'essence = plus d'air pour moi.

attention, certains boitiers sont efficasse et d'autres, pas du tout.

j'ai 140 000 kms mes injecteurs n' ont jamais grippé, qu'est ce qu'il ce passe quand ca grippe, faut 'il changer d'injecteur?
sinon comment fait on pour reprogramer le boitier d'origine?

salut aparament les injecteur grippent vers 180000 km il suffit de le faire remplacer par bmw (400 euro piece) et la voiture tien mal le ralenti ou ne demarre plus du tout et uand on roule a vitesse constante elle donne des accoups. pour reprogrammer ton calculateur il suffit d'aller chez un specialiste j'en connai un en alsace

salut 330d 67 j'ai vu les photos de ta voiture , elle est superbe , mais les feux arrieres sont affreux on dirait une 106 ou une clio tunning alors qu'une bmw doit rester classe et sportive , sinon l'aileron arriere est un peut trop grand a mon goût moi j'ai l'aileron d'origine comme la M3 ou la M5 , mais je te remerci pour tes conseilles et mois aussi quand j'aurai des sous je metrai les feux des 330 d 2004 avec du rouge et du transparent ( d'origine)mais en option , a bientot

Ronansky

y'en a qui trouve l'aileron trop petit d'autres trop grand et d'autres encore le trouvent juste bien. gouts et couleurs ne se discutent pas. je pensait aussi mettre les memes feux que toi mais en faite je les trouve bien ceux la! on va dire qu'il font moi flash en vrai que sur la photo. t'a deja des photos de ta voiture sur le forum?

Salut 330d 67 je n'ai pas encore mis de photos sur le forum, je suis pas tres doué mais dès que je peux j'en metrai sinon si tu m'envoie une adresse mail je t'en envoie , a bientot
Ronansky.

Salut,
moi je viens de mettre un boitier evolussem sur ma 530d de 99... Le resultat est assez bluffant je dois bien le reconnaitre!!! ça pousse bcp plus!
Bon n'etant pas un foudre de guerre ça ne change pas grand chose dans ma conduite sauf la conso et là c'est la 2è surprise.....
A style de conduite egal je suis descendu de 6.2l a 5.4! !!!!!! J'ai regardé a deux fois mon ordinateur de bord mais c'est bien ça!! Donc pour le moment je ne regrette pas du tout!
Je pense que ce n'est pas plus dangereux pour le moteur si on ne change pas de conduite et que l'on roule normalement, maintenant si tu es a fond tout le temps c clair que ça va pas le faire longtemps!!! Mais c'est juste mon avis!!

Domi28

je me pose la question comment vous faites pour rouler a 6.2l au 100 avec une 530, meme moi avec la 330 je tournes a 8.5l!

Bah je roule tranquillement!! je tire un peu dessus de temps en temps mais je ne suis pas un foudre de guerre!!

330d67 a écrit:je me pose la question comment vous faites pour rouler a 6.2l au 100 avec une 530, meme moi avec la 330 je tournes a 8.5l!

tout dépent l'utilisation, si tu prend deux voitures identiques, l'une en ville et l'autre sur autoroute, ça change tout.

en ville je suis à 14L et sur autoroute à 10.5L

salut je vois ton forum un peu tard mais si c'est pas encore acheter, tu sais qu'une reprog d'une te feras gagner plus de chevaux, de deux avant reprog tu auras une idée de la santé de ton moteur(car une vrai reprog ce fait par un passage au banc)
Je connais une addresse a vaux le pénil, a coté de melun dans le 77. C'est heint car performance, d'une ce sont des vrai reprog, de deux les voitures ne fument pas beaucoup(parceque après une reprog tu fumes un peu quand tu tire dessus)et j'ai vu un 530D E39(même moteur que toi) qui en est sortit avec 225 chevaux) heu avec mon 330D d'origine j'ai vu vraiment la difference)
Voila @++

Hello, ll y a des partenaires du Forum qui effectuent de la reprogrammation et des remises aux membres regardez dans le coin Partenaires.

+1 pg06

+2 pg06
J^'ai été voir les partenaires et ce sont les même je me suis tromper de nom c'est auto tune heinz...
merci du rappel des partenaires je suis nouveau sur le forum

J'avais une 330D 184ch et 39nm 180000km,
avec kitpower 233ch et 46,2nm ça marche très fort.
C'est ma cinquième voiture avec cette marque de boitier ce sont les meilleurs!
Je viens de m'acheter le X3 3l 204ch et 41nm toujours avec kitpower 260ch et 51,5nm du tonnerre! et je consomme 1 litre de moins.

Sinon, tu es rémunéré combien pour faire leur pub?

Il ne paye pas le boitier c'est plus simple, rien a déclarer au fisc !!

On en revient donc au modification de voiture qui fait que ça n'est plus pris en charge par l'assurance si accident....

moi je vote contre

Oui c'est plus pris en compte par les assurances parce qu'on est en France car dans d'autres pays si tu le déclares ça marche sans aucun soucis. Tu vivrais en Angleterre, tu penserais différemment.

Je suis plutot d'accord avec Gargant. Pour un peu plus cher, tu as une reprog "générique" qui même si elle est pas spécifiquement pour ta caisse, est quand même plus efficace qu 'un boitier.
Le top est une reprog en temps réelle sr banc de puissance mais c'est pas donné, c'est sur.

Pour ouvrir une parathèse, j'avais acheté un échangeur d'air plus gros et plus efficace de marque Forge Motorsport pour ma TDCI. Il descendait la température entre 30 et 40°. A l'époque, je me suis amuser à le mettre en enlevant le boitier de merde que j'avais acheté, et j'ai plus senti la différence, surtout niveau souplesse et reprises. Il m'avait couté dans les 400 roros.

Je vous fais par de mon compte rendu après l'installation d'un boîtier additionnel qui annonce +39Nm a +55Nm

Alors la je suis sur le cul j'ai toujours juré que par une programmation mais la. Une accélération franche une souplesse moteur avec la boite auto les rapports passe au bon régime une monté en régime rapide tous ça sans violence par rapport l'auto d'origine qui poussé fort mais avec des plages d'utilisation bien précise.

Tu l'as monté toi même ? Quelle marque ?

PG06 a écrit:Tu l'as monté toi même ? Quelle marque ?

Oui je l'ai monté avec mon fils du parle d'une affaire non c'est mon petit de 12ans qui la connecté sur la fiche de la rampe,je met le lien

http://www.nrjcar.com/F_frame.html?http://www.nrjcar.com/

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220514655926&ssPageName=STRK:MEWNX:IT...

Donc si je suis ton raisonnement il est facile à monter ou ton fils c'est Bill Gate en puissance !!