Salon de Geneve

L’ambiance de première est au rendez-vous à Genève : le constructeur munichois profite du 76e Salon international de l’Automobile pour dévoiler un tandem de deux voitures résolument sportives au public mondial : le coupé BMW Z4 M et le coupé BMW Z4 3.0si. En même temps, le salon si riche en traditions sert de plate-forme aux roadsters BMW Z4 et BMW Z4 M qui ont été récemment présentés en première mondiale au Salon de Detroit (NAIAS). Et puis, un troisième modèle s’exhibe en première mondiale : la BMW 320si qui sera proposée en une édition limitée et qui sera aussi la base pour la voiture de course engagée au Championnat du Monde des voitures de tourisme (WTCC) 2006.

Le premier grand salon automobile européen de l’année est aussi le forum pour la présentation de nombreuses innovations techniques. Du 2 au 12 mars 2006, les visiteurs suisses et étrangers pourront se faire une idée des solutions proposées par BMW pour sortir du dilemme apparent entre dynamisme et réduction de la consommation. Outre les moteurs à essence et moteurs diesel extrêmement efficaces déjà construits en série, BMW présente à Genève de nouveaux développements en la matière.

C’est ainsi que BMW dévoile aussi un moteur en première mondiale au Salon de Genève : le premier six cylindres en ligne bi-turbo doté de l’injection directe essence High Precision Injection et d’un carter tout aluminium. Ce moteur inédit associe une puissance extraordinaire à une sobriété jusqu’ici inconnue dans les moteurs de ce type. Cette mécanique est ainsi un autre exemple particulièrement éblouissant du dynamisme efficace. Le nouveau moteur turbo vient enrichir la gamme des moteurs dont la variété et le haut niveau technique ne cessent de fasciner. A Genève, BMW présente les variantes actuelles des moteurs de toutes les catégories de puissance, dont plus d’un vient de se voir décerner un "Engine of the Year Award".

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Source : BMW Press Group

Bonsoir, je ne sais pas si elle a deja été postée ou pas, mais voila la miss E92...

En ce qui me concerne, j'attends de voir le coupé en vrai avant de juger si il me plait ou pas .

En attendant, d'après ce que je vois sur les photos jusqu'à présent, je reste sur le coupé E46 en version ///M !!!

Je pense qu'ils ont reussi le nouveau aussi
Le ///M devrait etre redoutable

Je trouve que son profil est vraiment réussi, et ses feux arrière aussi...Pour changer !!

Je pense qu'il va vraiment être magnifique.

c est moi ou c est mes yeux on dirait qu il n y as pas les meme jantes devant et derriere! :shock:

Nan mais t'hallucines pas, la voiture est un mulet, elle a donc des pièces d'essais ou camouflées.

Il faut arreter de !!!

Ah bon, tu t'entraines pour la rencontre

Non,non,c'est vrai que les jantes sont differentes mais je n'y avais pas prete attention avant que tu en parles ...

elle est pas vilaine du tout...

salut ,a propos du salon de geneve 2006,2/3 photos que j'y ai pris :shock:

Franchement le Z4M me plait sacrement ...





Vous savez maintenant quoi m'acheter pour mon anniversaire ... :roul: :roul: :roul:






:hors:

Une miniature de Z4 M ?

Les clés et t'achètes le reste

Merci beaucoup les gars ...

J'aurais dit le porte clé, perso

Moi c'est la ///M5 blanche qui me plait

Si il vous reste "un peu" de monnaie après l'achat du Z pour bmwval.... je prendrais bien la M6... :hyp:

:shock: avec toi canardo

ouha la blanche elle est trop trop ... trop belle!!!!!!!!

Donc vous etes d'accord pour m'offrir le Z4M ... Happy

Dois-je répondre

:grrr1:

:pleur: :pleur: :pleur: