donnez moi Votre avis sur cette e30 qui est a vendre :-)

voilà! ce matin je vois en passant devant une maison une série 3 avec écris sur le pare brise 'a vendre en l'état 800 e'

je note le numéro et puis j'apelle

première info ce n'est pas une essence comme je le pensais mais un mazout 324 td 8cv

j'ai pris rdv le jour même avec le proprio pour la voir (donc ce soir)

j'avais une mauvaise apréhension> en effet elle est un peu Jackérisé :affraid:

alors j'ai pris des tofs pour avoir vos avis

pour moi le prix semble a peu près correcte (bien qu'il puisse être plus bas suis pas une pince pour rien )

elle est de 1989 a 290 000 kms quand même

la culasse a été changé a 240 000 kms il y a 2 ans et demi.

le moteur est 100% d'origine Bm
pour les problèmes il y a : la crémallière de direction assisté HS

la pompe a eau qui semble moyenne

la plus grande partie du reste semble d'origine, pompe d'injection et autre

un phare arrière abimé

un suintement sur un retour gazoil au niveau d'un injecteur (rien de bien grave là :0: )

l'intérieur semble d'origine hormis un pommeau de levier Momo' et la plage arrière qui a subi deux trois trous pour les hps...
la sonorité et bonne pas de bruit affolant
et le chassis n'a rien d'inquiètant niveau corosion.

si qeulqu'un a la voiture en chiffre merci (perf/conso)
les traces grises c'est normal la voiture a pas roulé depuis 5 mois et la carrosserie a eu le droit au même traitement
place aux tofs

Direction assez chere, donc a voir.

tu crois que le prix est négociable?
une direction en casse ca doit bien se trouver a 150/160 e par chez moi (pompe & crémaillère)

mais en e30 ce doit pas étre facile a trouver, celle de la e34 est compatible?

Sur la 1ere photo on dirait que l'avant jusqu'aux portes arrières est d'une teinte et que le reste est d'une autre :scratch:

:shock: oh ben oui je n'avais même pas vu!
est-ce le flash qui donne l'impression une différence de peinture ou la saleté qui est dessus alors là je sais pas

mais toi qu'est que tu en dis, elle t'inspire quoi cette titine?

en regardant de plus près...
les portes, bas de caisse et pare choc en blanc cassé

et le reste en blanc

Idem, j'avais remarqué, moi une caisse repainte, je regarde de plus près longeron....

Crémaillere sur E30 = maladie, donc en casse dur à trouvé.

ok pour la corosion

en fait j'ai regardé surtout l'arrière, les passages de roue et sous la caisse mais je me suis pas trop attardé sur cette zone là > longeron

euh pour la crémaillère une de e34 n'est pas possible a monter?
ca vaut pas le cout si c'est pour la remettre en direction non assisté c'est pas vraiment agréable

Mon avis : Passes ton chemin

xCt a écrit:Mon avis : Passes ton chemin

moi je serais tenté vu le prix tu risque pas grand chose et au pire tu la revend pour pieces et tu te fait du benef la dessus!!

ber a écrit:

xCt a écrit:Mon avis : Passes ton chemin

Idem,


Meme pour les piéces ..................un 324 td avec une fuite d'injecteur etc etc , tu va en vendre quoi desssus un alternateur qui à 200 000 kms à 25 euros

A+

il ne faut pas regarder que les pieces moteurs, les pieces de e30 sont tres demandées!

Bon allez je viens de trancher

j'ai décidé de ne pas la prendre, en fait je n'ai pas de mal pour trouver les pièces mais une crémaillère da...et apparement il semblerait que celle de la e34 ne puisse pas être monté dessus

ça ne vaut pas plus de 400€ vu les dégats....

steph45 a écrit:ça ne vaut pas plus de 400€ vu les dégats....

et encore....

320i67 a écrit:

steph45 a écrit:ça ne vaut pas plus de 400€ vu les dégats....

et encore....

je suis dans ma période généreuse