[BMW 530 d E39] Présence de fumée sous la voiture

salut a vous , hier soir apres avoir demarer normalement et fait 5 km , je me suis garer et là une fumer epaisse sortait de dessous de la voiture , ca fait 2 a 3 fois que ca me le fait en plus d'un an je pensais que c'etait un plastique sur echappement mais hier en repartant ca la encore fait en arrivant sur un rond point et là j'ai arreter le chauffage et plus loin en m'arretant ca le fesais plus ? :scratch: :scratch: apres en rentrant j'ai remis le chauffage et ca la plus fait ? :scratch: :scratch: :scratch: pourtant en janvier j'en avais parler a la concession bmw du mans quand il m'ont fais ma vidange , il m'avait parler du chauffage d'apoint qui est dans une aile :scratch: :scratch: et quand j'ai repris la voiture il m'on rien dit :scratch: :scratch: :scratch: ? est ce deja arriver a quelqu'un d'ici :smil:

Salut,

Une évacuation de la clim qui est absente et ça coule sur l'échappement ?

++

Le Baron Rouge a écrit:Salut,

Une évacuation de la clim qui est absente et ça coule sur l'échappement ?

++

pas con ça.....

ah oui et comment on peut voir si c'est ca , il y a un tuyau ou autre ?
:smil:

il y a un tuyau d'environ 25 cm de chaque coté de la boite pris sur le plancher

Donc, il va falloir mettre la voiture sur un pont ou à cheval sur un fossé (système D)

ah oui ca vas pas etre facile de regarder en dessous , sans chandelle ! je crois que je vais acheter des chandelles y a urgence , plein de choses a voir ! aujourd'hui elle l'a fait un peu et ca avait l'air de venir de dessous au niveau du conducteur fumer blanchatre et epaisse , ca l'a pas fait longtemp quand j'ai vue la fumer le temp que je me baisse et de regarder ca fumais pu ! :smil:

fabrique toi des rampes avec de solides planches,ou trouves toi des modeles en abs pour lever le vehicule,sa evite de se servir d'un cric alors que tu n'enleves pas de roue.

Plus agreable,et meme un vehicule bas passe

et les gars je vais vous dire ce que c'est je suis presque sur de ma réponse a 98% c'est tous simplement un 'webasto" c'est un petit moteur diesel qui se trouve dans le compartiment moteur en général coté passager (enfin sur les 320d il est la)il y en a sur beaucoup de camion est de bus,en fait c'est un petit moteur diesel comme je vous ai dit et il sert quand le moteur, et biensur le liquide de refroidissement,son froid,il demarre et chauffe l'eau pour que sa majesté est du chauffage + rapidement (si tu regarde bien sur tes options ca s'appelle "timer"tu peut programmer ce dernier pour qu'il s'allume automatiquement avant que tu parte bosser comme ca quand tu arrive la voiture est chaude et dégeler la classe quoi :king: et ce que tu voit (la fumée blanche c'est le petit pot d'échapement du wébasto" qui est dans l'ail passager voila j'éspere avoir raison

ça n'éxiste pas sur voiture ça.

le timer est autres choses.

steph45 a écrit:ça n'éxiste pas sur voiture ça.

le timer est autres choses.

ma serie 7 vient d'une autre planete alors

c'est ca tu programme une heure et la ventilation se met en route automatiquement

WEBASTO est une marque.
C'est un chauffage d'appoint brûlant du carburant totalement indépendant permettant de chauffer l'habitacle, on l'appelle chauffage auxilliaire.
BMW montait d'office un WEBASTO sur ses diesels jusqu'en 2000 (à confirmer) pour que l'habitacle moteur froid chauffe vite.
Par la suite ce WEBASTO à été remplacé par un chauffage auxilliaire électrique.
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet259600.htm regarde ils en parle aussi

http://a-vendre.vivastreet.fr/a-vendre+alsace/bmw-330d-touring-phase-2

regarde dans les options chauffage webasto

alors ca éxiste pas

Pas que sur diesel , Coolmatou en na démonté un provenant d'une e30 325ix qu'il avait récuperé pour piéces

le chauffage auxiliaire sur BM est une réserve de gel chauffé pendant que le moteur tourne.

après coupure du moteur, ce gel reste chaud pendant environs 24h, ce qui permet d'avoir du chauffage même moteur froid.

Il est stocké dans la paroie qui sépare le compartiment moteur de l'habitacle.

mais ce n'est en cas un deuxième moteur ( du moins pas sur voiture)

je prendrai dans le 320d de mon pote une photo du webasto et je la posterai dès que je pourrai
Par la suite ce WEBASTO à été remplacé par un chauffage auxilliaire électrique. donc tu as surement raison mais moi aussi

pourtant la fonction "timer"(chauffage auxilliaire) est bien le système que j'ai décrit.
j'ai le bouquin bm sous les yeux.

steph45 a écrit:pourtant la fonction "timer"(chauffage auxilliaire) est bien le système que j'ai décrit.
j'ai le bouquin bm sous les yeux.

mon pote avait le meme probleme un jour il me dit que de la fumée blanche sort de mon ail alors le landemain matin dimanche je suis aller cher lui et on a mis en route son moteur et quelques seconde apres le webasto a demarré et efféctivement de la fumée est sorti et j'ai passer ma main dans le passage de roue et j'ai bien senti l'echapement chaude de ce dernier par contre moi sur la serie 7 la fonction timer quand je la programme elle ventil de l'air froid dansl'habitacle ,a l'heure programmé car je n'ai pas de webasto

Salut, ayant un problème de "webasto", je vais apporter quelques précisions. C'est un chauffage auxiliaire qui est en fait une petite chaudière. Celle-ci se met en route automatiquement au démarrage en dessous de 3°C afin d'aider à faire monter la température du moteur plus rapidement. En option cette chaudière peut être équipée d'un programmateur et d'une télécommande afin de servir de chauffage d'habitacle pour monter dans une voiture chaude le matin mais sans avoir eu à faire tourner le moteur.
pour voir à quoi ça ressemble :
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DL71&mospid=47545&hg=64&fg=65
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DL71&mospid=47545&hg=64&fg=18

Et comme dit plus haut ta fumée peut très bien venir de là car ce système se trouve dans l'aile avant gauche. Mais je croix que BM te l'avait évoqué.
Pour Steph t'as également raison car il y a plusieurs système.

Salut,

Comment est approvisionné ce "webasto" ?

J'étais au courant d'un chauffage auxiliaire, mais pour moi il était électrique

Il fonctionne au gasoil. voir le premier lien que j'ai mis.

J'ai regardé l'ETK.

Le chauffage auxiliaire serait un petit moteur diesel sur les voitures diesels et un petit moteur électrique sur les voitures essences

J'ai monté du webasto quand j'ai travaillé dans la mecanique poids lourd et en effet il fallait percer la cabine pour se repiquer sur le reservoir de gazole.

donc j'avais raison Happy