[BMW E34] Remplacement du Filtre à Habitacle

Salut , je suis tout nouveau sur le site , et j espere poser ma question au bon endroit , sur les e34 il semble que le filtre de la clim se trouve deriere la boite a gant , sur la gauche , en demontant celle ci , il n y est pas , existe t il d autres alternatives , merci d avance

Donc je recommence: le filtre de clim est bien là tu cherche! Il faut aussi démonter le cache en plastique situé sur la gauche ainsi que la canalisation de ventilation. Ensuite tu" plonges" dans le fond avec ta lampe et tu trouveras le couvercle du filtre. Il te faudra un petite clé torx pour démonter la visse du bas et pour finir tu tournes le bouton( blanc il me semble) pour dégager le couvercle. Il te reste à sortir le filtre, passer un petit coup d'aspirateur avec un embout fin (attention au radiateur) et à tout remonter dans le sens inverse. Lorsque tu démontes le filtre repère bien la position de ce dernier pour ne pas mettre le neuf à l'envers.

bon ben , maintenant que je maitrise la depose repose de la boite a gant , je regarderais a nouveau la semaine prochainne merci a toi

page 92 de l'amicale E34 sur forum-auto.

Attention!


Toutes les E34 n'ont pas forcément de filtre de clim!

La mienne n'en a pas, par exemple. Pour savoir si tu as un filtre, regarde le côté extérieur de la paroi gauche de la boîte à gants. Il devrait s'y trouver une étiquette si tu as un filtre.

le changement de filtre c'est bien.
Mais faut aussi pas penser à nettoyer de temps en temps l'évapo.
Il ya un produit qui va vient ches BM pour ça .
Le produit se vaporise puis fait une mousse qui s'écoule sur les lamelles.
Moi j'ai enlevé le surplus.

Par contre c'est un peu difficile de vaporiser sur toute la surface du fait de l'espace de travail réduit.

Oui c'est normal que tu es eu du mal a vaporiser le produit si tu l'as fait depuis la trappe d'acces pour changer le filtre. Le produit est conçu pour être vaporiser
dans la prise d'air du conditionement d'air d'habitacle sous le capot.
Il est prévue pour nettoyer et désinfecter TOUT le circuit pas seulement l'évaporateur. Il faut savoir que les salmonèles adorent les endroits frais et humides. Elles sont à l'origine du "kipu" quand on arrête la clim.

Il est donc important de traiter TOUT le circuit et pas seulement l'évapo.

Bon voila les tofs pour le filtre habitacle + explication



2° photo
Enlevé le bout de moquette(qui n'est plus sur la vu d'ensemble),la boite à gants et les deux cache plastic.


3°photo
Tirer le bloc noir avec les fils ver soi en appuyant sur le linguet A(cela évite de tous débrancher)
Enlever la vis B (enpreinte TORX)
Faire un quart de tour à gauche avec l'écrou papillon C en plastic(non visible sur la photo)
Enlever le cache plastic blanc, le filtre est derrière.


Pour le remontage, c'est en sens inverse(attention il y a un sens pour le filtre)

DARKGYVER , ne te gène pas pour faire une fiche, je suis l'auteur de ce topic.
En espérant vous avoir aidé.

Salut steph , trés intéressant ce topic , saurais tu le temps de main d'oeuvre pour effectuer le changement ?

bien faché, une demi-heure avec clope et bière.

steph , je range ca dans mes anals,je dirais meme plus et bières .

Stan a écrit:Oui c'est normal que tu es eu du mal a vaporiser le produit si tu l'as fait depuis la trappe d'acces pour changer le filtre. Le produit est conçu pour être vaporiser
dans la prise d'air du conditionement d'air d'habitacle sous le capot.
Il est prévue pour nettoyer et désinfecter TOUT le circuit pas seulement l'évaporateur. Il faut savoir que les salmonèles adorent les endroits frais et humides. Elles sont à l'origine du "kipu" quand on arrête la clim.

le produit c'est : AIRCO CLEAN CONTROL
:http://www.innotec-world.com/productcatalog.aspx?page=catalog&action=showproduct&product=1913&RD3ID=26&group=4
donc vaporisation sur l'évaporateur

Stan a écrit:Il est donc important de traiter TOUT le circuit et pas seulement l'évapo.

tout à fait sinon c'est un nid à m****

Re;

Je suis désolé, je l'avais ratée... gene

Très bien ta petite fiche steph...
J'en ferai une fiche technique dans la revue!

Merci de ta participation!!!

@+ DarkGyver

salut je voulais demonter mon filtre le probleme c'est que ça ne resemble pas du tous a la miennes (sur les photos )

bizarre, sur la tds à Pee Rar c'est comme ça.

nico50369 a écrit:salut je voulais demonter mon filtre le probleme c'est que ça ne resemble pas du tous a la miennes (sur les photos )

Dans ce cas, c'est que tu n'as pas de filtre.....


@+

Regarde aussi ici :

http://forum-bmwfans.fr/chauffage-et-climatisation-f28/bmw-tous-modeles-lien-pour-remplacement-filtre-a-habitacle-t615.htm

DarkGyver a écrit:

nico50369 a écrit:salut je voulais demonter mon filtre le probleme c'est que ça ne resemble pas du tous a la miennes (sur les photos )

Dans ce cas, c'est que tu n'as pas de filtre.....


@+

Je crois que toutes les voitures on des filtres a habitacles dark

nico50369 a écrit:

DarkGyver a écrit:

nico50369 a écrit:salut je voulais demonter mon filtre le probleme c'est que ça ne resemble pas du tous a la miennes (sur les photos )

Dans ce cas, c'est que tu n'as pas de filtre.....


@+

Je crois que toutes les voitures on des filtres a habitacles dark

non, sur les E34 c'était une option et en série avec la clim.

Non!!!

Les modèles avant 92 n'en ont pas dans la très grande majorité....

@+

j'ai une phase 2 fin 94 avec climatisation

Si cela figurait dans le titre..... ma réponse aurait été différente!!

Dans ce cas, le filtre se trouve bien à cet endroit!!
Il possible que les éléments autours soient un peu différents, mais la place et la manière d'accéder est la même!

Il n'y a que un modèle de filtre... (en taille!!), mais deux types ! avec et sans carbone....

@+

je dessose mon tableau de bord demain j'ariverais bien a trouver
sinon j'ai le bon modele de filtre

a+

Il n'y a pas besoin de desosser son TDB!!
Soit on accède par là bas .... soit il n'y en a pas!

@+

sur la voiture à Pee Rar, quand j'ai voulu lui changer son filtre, il y a avait une surprise de taille.......

l'ancien filtre n'était plus en place donc au début je me disais qu'il n'avait pas de filtre....