[BMW 520 i E34] Changement de neiman

Bonjour.
Le Neiman de ma 520i vient de lacher!... Sans prévenir! Jamais de difficulté avant, même ce matin lorsque je m'en étais servi.
La clé s'engage, je peux la tourner d'un mm, juste de quoi débloquer le volant, mais elle refuse de tourner plus avant, et revient en arrière dés que je lâche.
Donc, selon moi, Neiman à changer.
J'ai déjà effectué un travail similaire, mais en préventif, sur Neiman non bloqué donnant des signes de fatigue, et sur véhicule sans alarme et sans électronique (pas BM).
Selon les renseignements que j'ai recueillis auprés d'un copain mécano, il faut percer à l'emplacement de la clé, pour dégager le taquet de blocage et ainsi pouvoir démonter la pièce.
Je vais trés probablement donner le travail à un garage, mais avant je sollicite votre avis. Quelqu'un a-t-il déjà effectué ce boulot sur une BM identique ou similaire? Celà entraîne-t-il des soucis de réinitialisation ou d'alarme à reprogrammer?
Merci de m'informer de vos expériences.
A plus.

Sur les véhicules de cette année là il n'y à pas de coupure moteur, donc aucun problème avec ton alarme.
Sinon pour la procédure je cede la place parsque moi j'avais utiliser la méthode bourrin, à savoir marteau et gros tournevis plat. Pour le reste de la procédure je te laisse deviner lol

regarde là

Merci Dino.
J'avais effectivement examiné ces posts.....
La 520i est au garage, je devrais la récupérer vendredi.
Il est rare que je laisse mes véhicules en garage mais là, je n'ai pas osé me lançer dans cette aventure. Je connais mal cette partie, et je ne voulais pas attaquer le perçage du barillet, ou bidouiller dans le bricolage destructeur.... Je travaille sur les parties que je connais.... Et là!.... Je vais devoir apprendre!
Il serait intéressant d'ailleurs, de développer le sujet du Neiman... On n'y pense rarement mais quand ça lache, peu de monde a affronté le problème.
A plus.

Mais tu comprendras que d'expliquer comment démonter un neiman sur un forum public n'est malheureusement pas conseillé.

C'est un système anti-vol.

Effectivement. Mais il faut être conscient que ceux volant les véhicules n'ont nullement besoin de faire les forums pour apprendre les ficelles. Ils sont "formés" (plutôt déformé!) trés jeunes par les plus grands.
Pour ce qui est des réseaux de vol de véhicules et de trafic vers l'étranger, je doute qu'ils aient besoin d'un forum pour voler le véhicule. Ils le monte sur un plateau et le bidouille tranquillement dans un garage discret.
Mais je comprends tes réticences de principe.
A plus.

Salut.
Je viens de récupérer ma 520 avec son beau Neiman. 306 euros au total dont 123€ d'antivol, 8€ de vis autocassantes, 42,90€ de barillet et 82€ de MO (41€ de l'heure. Ouais! pas chez BM of course!).
Roulez jeunesse.
A plus.