[BMW 525 tds E34] Fuite de la Pompe à Injection

Salut à tous

tout d'abord merci pour votre super forum

j'ai une fuite à ma pompe bosch 0 460 406 997 sur ma 525tds an 1992

d'aprés des explications sur différents forums, il serait possible de le faire sois même sans sortir la pompe du moteur (changement des joints) sans passer par un diéseliste (la voiture ne démarre plus) ??

pour l'outillage il me faut avoir clés Torx (laquelle) et douille spéciale trois pans (laquelle et ce trouve où ?)

Ya t'il d'autre chose que je dois savoir avant de me jeter...

eh oui elle a démarré avec bien du mal et ensuite j'ai fait 50 mètres et plus rien quand j'accélerai (reste au ralenti) puis elle a calé....

merci de votre aide

Elle me manque ma titine

amicalement

As tu regardé ce post de Ced 46 ?

http://forum-bmwfans.fr/viewtopic.forum?t=112

Salut bmwval

oui j'ai vu son post, mais il parle de la dépose pompe et de l'actuateur et pas du changement des joints sans dépose

merci aux connaisseurs pour leur avis

@+

Regarde ca ca pourra t'aider


http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=96

Salut à tous

voila les nouvelles

aprés avoir changer les joints je la pompe et repose de la pompe,

aucune arrivé de GO a la durite de sortie du filtre a GO, j'ai testé en shuntant le relais (car aucun 12v a la pompe de gavage) du coup j'ai du 12v mais la pompe reste silencieuse....

si je prends un autre relais j'ai du 12v a la pompe de gavage l'espace de 2 sec !!!!

voir mon post ici http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet380411.htm

merci de vos conseils

@+

MASSET84 a écrit:Salut à tous

voila les nouvelles

aprés avoir changer les joints je la pompe

qui ça Happy Happy

eh eh lex81 pas mal ton humour

sur ce as tu une idée a mon soucis ?

aucune arrivé de GO a la durite de sortie du filtre a GO, j'ai testé en shuntant le relais (car aucun 12v a la pompe de gavage) du coup j'ai du 12v mais la pompe reste silencieuse....

j'ai du 12v en shuntant le relais, mais pas certain de la masse.... quel est le bon fil à la broche du faisceau (à la pompe de gavage) ?? car il y a 4 fils et si pas de masse.... pas de pompe qui marche..

Merci d'avance

@+

salut a tous
un petit lien qui peut servir !!!!
http://liron.fr/

As-tu vérifié que ta pompe de gavage est alimentée lors de l'actionnement du démarreur ?

Sur certaines E36 c'est comme ça

Donc ton soucis ne vient peut-être pas de la pompe à injection

Demande à quelqu'un d'actionner ton démarreur et toi écoute si la pompe de gavage se met en route.

Dans tous lescas, si tu n'as pas de gasoil à la sortie du filtre, sa ne peux pas être ta pompe injection.

Tiens nous au jus.