[BMW 320 i E36] Changement du flector de transmission

Voila, je me demandé si un tuto a deja ete effectué sur le changement du flector de transmission. Etant assez bricoleur, de quel niveau juger vous les traveaux.

niveau pas tres dur, un peu chiant a devisser mais ca va.

Et pas de tuto disponible.

Je vois que tu viens de behren, moi je viens de stiring enfin originaire de stiring, j ai aussi une 320i couper, sauf une e36.

Nan pas fait de tuto, mais tout est dans la revu technique

oui j'suis de behren

Je l'avais aussi fait sur mon ex 325i e36 c'est pas tro chiant, faut quand meme demonter l'echappement a partir du bas du collecteur pour avoir un bon accés pour devisser, fosse ou pont nescessaire.

Ok donc je pense aussi que cela ne doit pas tro etre compliquez.
Merci

non pas compliqué mais si tu peu utilise un pont, ça seras plus facile à démonter

Malheureusement pas de pont disponible. Sur chandelle cela serait-il envisageable.

Je prendrais pas le risque de travailler sous la voiture avec des chandelles, en plus ca va etre bien chiant

Ok je te remercie.

quelqu'un peut me donner les symptomes avec ce genre de probleme ?

moi j'ai des fortes vibrations (bien mechantes) lorsque je pousse bien sur le moteur a l'arriere, comme si le cul sautait.

merci d'avance

jbpm a écrit:quelqu'un peut me donner les symptomes avec ce genre de probleme ?

moi j'ai des fortes vibrations (bien mechantes) lorsque je pousse bien sur le moteur a l'arriere, comme si le cul sautait.

merci d'avance

Quand il est mord de chez mord sur un E34 ,ça te fais des vibrations, mais surtout ça viens taper sur ton levier de vitesse et ce dernier deviens chaud

moi a bas regime, sur la 1ere et 2eme, j'ai des vibrations dans le levier, et a haut regime sur 1,2 et meme 3eme, j'ai ce que j'ai dit a l'arriere.

comment verifier son etat ? c'est visible sans demontage ?

Oui, le flector est visible en se couchant sous la voiture !

moi quand je tirais les rapport et que je claquer la vitesse suivante rapidement, ca faisant clac-clac-clac...etc tres vite et tres fort.

Oui on peut le voir, suffit de regarder, c'est la pieces entre l'abre de transmi et la boite de vitesse.

je vais regarder ca.

merci !

Ca se fait sur chandelles sans problèmes.

Bien sur tout est toujours plus facile avec un pont

oui, c'est plus facile quand on a un pont :

Wow !!! Ca doit être plustot sympa de bosser avec du bon matos sur de telles voitures !! La beautée rouge c'est une 328 ? 308 ? M'y connais pas bien gene

La Porsche est une 924 ?

SYmpa, sympa !

precision :

le pont est bien a moi

la ferrari 328 GTS dessus a un ami (je bave dessus comme un fou depuis que j'ai pu la conduire )

la porsche est bien une 924, elle a une histoire assez fabuleuse, pour ceux que ca peut interesser : www.moteurs-avant.com
ca n'est pas encore a jour, mais ca arrive bientot.

jbpm a écrit:precision :

le pont est bien a moi

la ferrari 328 GTS dessus a un ami (je bave dessus comme un fou depuis que j'ai pu la conduire )

la porsche est bien une 924, elle a une histoire assez fabuleuse, pour ceux que ca peut interesser : www.moteurs-avant.com
ca n'est pas encore a jour, mais ca arrive bientot.

Super Jbpm ! J'en rêve la nuit d'avoir un pont Un jour, un jour, quand je serait vieux probablement :lol!: Cette Ferrari est vraiment superbe, quelle ligne, et je suis sur qu'elle a bien quoi, 15 ou 20 ans déjà ?

Je suis grand fan Porsche aussi. Porsche c'est un peu comme létape superieur après BMW non Happy
Apparement cette 924 a été restorée de fond en comble ! Tout est documenté, photographié ! J'ai mis le site dans mes favoris pour être sur de lire tout ça

la ferrari est de 88.

intemporelle !

salut a tous

J'ai mon flector casser et du coup j'ai de l'huile chez bmw en allemagne il me dise que sa vient du flector chez bmw en france il me dise que non ya pas de lien et qu'un flector casser entraine pas une perte d'huile

Un avis sur la chose une idée

merci d'avance

Je ne pense pas qu'il y ait de rapport, sauf si l'arbre de transmission est sorti de son logement ...