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Re: LOADED
par funboy2b Mar 30 Mai 2006 - 21:25
Quelques chiffres (M3 d'origine-M3 CSL):
0-400m : 11,32 (13,6 - 13,4)
Hockeheimring: 1'11'5 (1'17'6- 1'13'5)
La M3 CSL Loaded a subi un prepration complete. Compresseur pour cracher 460ch du L6, et preparation Chassis, avec du Bilstein.
J'essaie de trouver de plus amples renseignements, le site est en allemand :D
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Re: LOADED
par Sky' Mar 30 Mai 2006 - 22:40
J'avais reconnu de suite. 
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Re: LOADED
par funboy2b Mer 31 Mai 2006 - 12:33
Bmwval a écrit:Compares tes photos avec celles de mon avatar ...
:lovve:
Salut les potos
Ils font quand même du super boulot sur cette M3 même si on perd le moteur Atmo, je pense que la Prepa avec compresseur doit pas denaturer le L6 :lovve:
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Re: LOADED
par valen6 Ven 2 Juin 2006 - 20:05
J'ai mis une video de cette m3 dans la videotheque (m3 csl compressor). Je ne connaissais pas ce préparateur
http://rapidshare.de/files/20843140/M3_E46_Kompressor.wmv.html
le L6 n'est pas dénaturé, loin de la... en tout cas elle arrache le slip
http://rapidshare.de/files/20843140/M3_E46_Kompressor.wmv.html
le L6 n'est pas dénaturé, loin de la... en tout cas elle arrache le slip
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Re: LOADED
par RuyBlaster Sam 3 Juin 2006 - 9:20
Un compresseur c'est vraiment nickel, comparé a un turbo, car n'y a pas de turbo lag etant donné que le compresseur est alimenté par courroi, donc je pense que les L6 gardent exactement le meme profil d'accélération.
Elle le font juste plus vite :p
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Re: LOADED
par sonic99 Lun 5 Juin 2006 - 23:39
ced-46 a écrit:Je pense que ça part beaucoup plus bas surtout
N'oubliez pas qu'un turbo compresseur a plus de rendement qu'un compresseur méca.
Le mieux serait d'y mettre les DEUX... :twisted:
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Re: LOADED
par ced-46 Mar 6 Juin 2006 - 0:03
évidemment les bas régime avec le compresseur et les hauts avec le turbo.....comme les Groupe B à l'époque.
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Re: LOADED
par valen6 Mer 21 Juin 2006 - 19:42
ou comme la nouvelle golf GT, un compresseur et un turbo sur un 1.4 et 170ch à la sortie, corrigez si me sui gouru gene
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