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never_nervous
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Message par K'n@rdo63 Sam 3 Mar 2007 - 11:10

:shock: :shock: :shock: :shock:

http://news.caradisiac.com/BMW-M5-Twin-Turbo-by-Currency-Motors-Cars-810-ch-676
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Message par never_nervous Dim 4 Mar 2007 - 14:19

assé dingue l'implantation des turbo en bout d'echapement

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Message par Grogaz Dim 4 Mar 2007 - 21:45

Bonjour le barouf... :ddr:
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Message par BMWMAX59 Dim 4 Mar 2007 - 21:49

Il est où l'échangeur alors pour les turbos? Et le temps de réponse doit être long non?
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Message par never_nervous Lun 5 Mar 2007 - 13:50

je me suis fait la meme reflexion, mais bon ça droit etre prévu, il doit y avoir de grosses dumpvalves

par contre l'intercooler est surement en façade en montage standart

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Message par steph45 Lun 5 Mar 2007 - 14:16

de toute façon pour eux, c'était un moyen de ce faire connaitre.

que les perf soit là ou non.

on en parle partout sur le net et c'était le but recherché.
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Message par Dino Mar 24 Avr 2007 - 23:04

Et les appuis-tête croco???

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