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La e60 de Poupou

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Olivier55s
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La e60 de Poupou Empty La e60 de Poupou

Message par Poupou Dim 21 Sep 2014 - 7:42

Voici ma voiture acheté il y a presque 15 jours maintenant et j'en suis vraiment très content niveau puissance et finition :oui:
Donc s'est un e60 de 2003 en pack lux 218ch pour 130000 km

La e60 de Poupou 20140922

La e60 de Poupou 20140923

La e60 de Poupou 20140924

La e60 de Poupou 20140925

Et de belle jantes en 18 , monte 254/30/18

La e60 de Poupou 20140926

Et j'ai commandé des sorties de pots chromé ainsi que des clignotants a Leed

 La e60 de Poupou Audiq511

La e60 de Poupou Cligno11


Dernière édition par Poupou le Mar 7 Oct 2014 - 18:06, édité 1 fois
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Message par Olivier55s Dim 21 Sep 2014 - 8:06

Très belle ne bleu ça nous change du gris ou du noir...
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Message par Grogaz Dim 21 Sep 2014 - 8:36

:bien:
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Message par paquerette Mar 30 Sep 2014 - 21:55

:bien:
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Message par Poupou Mer 1 Oct 2014 - 4:47

Merci a tous , hier soir je me suis modifier les sorties de pots

La e60 de Poupou 00138

La e60 de Poupou 00231

La e60 de Poupou 00327

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La e60 de Poupou 00139

La e60 de Poupou 00328

Ainsi que la suppression des clapets d'admission et blocage de la vanne EGR ( des trucs qui sert a rien et qui pose problème :F )
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Message par Olivier55s Mer 1 Oct 2014 - 16:04

C'est beaucoup plus jolie que les deux sortie coudé typé Diesel.....
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Message par Poupou Mer 1 Oct 2014 - 17:27

Oui du coup sa fait comme les modèles plus récent 8)
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Message par biff63 Mar 7 Oct 2014 - 17:19

si sortie coudée , elle n'a pas le FAp ... un bon point !
belle auto , pense a faire la boite auto aussi ... c'est pas vraiment le point fort de ces années là en e60 .

2002 pour l'année cela m'étonne quand même , c'était encore la E39 , me semble quelle est sortie courant mars 2003 la E60

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_%28E60%29



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Message par Poupou Mar 7 Oct 2014 - 18:40

Autant pour moi ;) en 2002 c'était la e39 ( il me semble quelle ce sont un peut croisé du coup !! ) , sinon la vidange de la boite a été fait l'an dernier :) et en fouillant un peut sur le net je me suis rendu compte qu'il y avait un petit blèm sur le calorstat de refroidissement donc a voir avec la manipulation du bouton des km journalier
http://www.forum-bmw.fr/bmw-e90-acces-fonctions-secretes-t1465.html
Après a voir si sa marche avec ma voiture du faite de sa date antérieur a 2005
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Message par biff63 Mar 7 Oct 2014 - 20:49

oui callostat de refroidissement qui reste ouvert .... mais pas bien grave pour toi , n'ayant pas de fap ,la monté en T° ne perturbe pas les régénérations , par contre cela joue sur la consommation , donc c'est bien de le faire ....
Si besoin j'ai fait un tutoriel pour le remplacement si tu veux le liens envoi un MP vu que c'est sur un autre site .
A+
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Message par jean-louis Mar 7 Oct 2014 - 21:29

:bienve:  Poupou, jolie ta :bmw:  :bien:
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Message par Poupou Mer 8 Oct 2014 - 5:11

Merci a toi , je prend toute les infos qui peux m'aidé :) pour la consommation je suis a 8.3 l/100 , je trouve sa très bien pour ce moteur ( qui pousse bien :oui: )
Sinon comme j'adore bricolé sur les voitures ( niveau porte monnaies aussi ) s'est vraiment le pied de le faire dessus :)
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Message par biff63 Mer 8 Oct 2014 - 6:26

le tuto pour les thermostat :

http://www.forum-bmw.fr/remplacement-thermostats-moteur-et-d-egr-t64739.html

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Message par Poupou Mer 8 Oct 2014 - 16:29

Merci :)
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