filtre à particules

, Salut, je suis proprietaire d'une e90 325d luxe(197cv) , acheté d'occasion avec 86500kms , il y a 18 mois; aujourd'hui elle a 104000 kms, et depuis quelques temps , j'ai le voyant " filtre à particules " qui s'allume après 10 mn de trajet.
j'ai parcouru qqes kms en roulant dans les tours ( 3500 trs) mais rien n'y fait.
Elle sort de révision mais ils ont pas fait attention au message de l'ordi donc ils n'ont rien fait à part la vidange , donc j'y retourne et demain , je fais une régénération forcée.
A savoir qu'elle est garantie 24 mois, et que dans le livret de garantie , il est ecrit " le filtres à particules est couvert".

Donc - qui a déjà eu ce souci de filtre à particules , et comment cela à fini ?
- qui peut me confirmer que la garantie fonctionnera?
- est-ce que la régénération forcée sera prise en compte sous la garantie ?

Je suis quand même déçu , car c'est une superbe auto, coupleuse et qui marche bien , et ben non , il lui faut quand même lui en mettre plein dedans pour eviter que le filtre ne se bouche. Suis tellement déçu , que je suis prêt à reprendre un 4 cylindres voir retourner chez vag. ( ancien propriétaire d'une passat tdi 130 puis une léon tdi 130)
Merci d'avance.

C'est le lot de tous les gazouts à FàP:
- si tu leur tapes pas dedans de temps en temps, le FàP se bouche.
- si tu fais trop de trajets courts, le FàP se bouche
- si tu fais trop de ville, le FàP se bouche


Quelle que soit la marque, ça sera pareil partout...

Et à 1500€ le bébé, y a intérêt à y faire attention...