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[BMW 325 tds E36] Vibrations énormes

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Message par sebseb78610 Ven 18 Mai 2012 - 20:55

bonjour

Voici mon probleme j'etais sur l'autoroute en acceleration aux alentours de 130 klm et la un tremblement enorme au niveau du levier de vitesse et un gros claquement suivit d'ejection de pieces vu par le retro interieur.Suite à cela pas de soucis particulier si n'est que cela etait impressionnant
Ce soir le probleme rebelote meme chose mot pour mot sauf que suite a cela le levier de vitesse claque a intervalle regulier sur tout les rapport somme si le levier etais en contact avec quelque chose
auriez vous une idée de ce que cela pourrais etre?
je reste brancher pour vous apportez de plus amples informations

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Message par Valvetronic Ven 18 Mai 2012 - 21:15

sebseb78610 a écrit:bonjour

Voici mon probleme j'etais sur l'autoroute en acceleration aux alentours de 130 klm et la un tremblement enorme au niveau du levier de vitesse et un gros claquement suivit d'ejection de pieces vu par le retro interieur
:??:

Tu as perdu des pièces sur la route ? :hallu:
Regarde sous la voiture ce qui manque ou si par hasard t'as pas un trou dans un carter...
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Message par sebseb78610 Ven 18 Mai 2012 - 21:21

bonsoir valvetronic


effectivement c ce que j'ai fait mais pas de visuelle choquant rien d'anormal a premiere vue
mon beau frere me dit que ca pourrais etre le bras de transmission.
j'avais egalement l'ambrayage a faire depuis un bon moment est ce que cela pourrais etre lier

cdlt

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Message par sebseb78610 Ven 18 Mai 2012 - 21:34

bonsoir


Ce qui m'etonne c quel piece ou partis de pieces pourrais etre ejectées

cdlt

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Message par Valvetronic Ven 18 Mai 2012 - 21:35

Le diaphragme ou la butée auraient pu casser mais tu le sentirais en débrayant/t'aurais du mal à passer les vitesses et je sais pas par ou ca aurait pu sortir...

Tu as enlevé les caches en plastiques sous la caisse pour bien voir ?
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Message par sebseb78610 Ven 18 Mai 2012 - 21:38

bonsoir

Non je n'ai rien demonter encore et je ne voit pas non plus par la ou sa pourrais sortir car c relativement bien ermetique
est ce que l'arbre de transmission pourrais etre en contact avec la tringlerie

cdlt

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Message par sebseb78610 Ven 18 Mai 2012 - 21:39

bonsoir

Q'uappel tu le diaphragme

cdlt

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Message par sebseb78610 Ven 18 Mai 2012 - 21:45

bonsoir

je viens de voir ce qu'est le diaphragme ce n'est pas ca l'ejection de pieces correspond a des morceaux de au moin 4 cm de circonferences visible a 50 metres dans le retro interne

cdlt

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Message par Valvetronic Ven 18 Mai 2012 - 22:29

Le diaphragme c'est le mécanisme d'embrayage.

T'as perdu des sacrés morceaux alors ne roule plus comme ca !
La tringlerie peut pas toucher l'arbre autant que je me souvienne.
T'as peut être perdu des morceaux de flector ou le palier sur l'arbre de transmission, mais j'ai jamais vu ca...
Elle a combien de km ?
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Message par sebseb78610 Ven 18 Mai 2012 - 23:47

bonsoir

elle totalise 353320 klm
Si c'etais dans la boite que qu'elque chose avait lacher les vitesse ne passerais plus et des morceaux du carter de boite serais arracher
pour le visuelle c'est de couleur noir les morceaux ejectés

cdlt

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Message par Valvetronic Sam 19 Mai 2012 - 0:19

Ah ouai 350 000km...
A mon avis c'est le flector qui est parti en miettes. Du coup tu prend tous les a coups jusque dans le levier. Ne roule plus comme ca !

Pièce 1 :

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Si c'est que ca et que ça a pas fait plus de dégâts t'en a pour 100€.
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Message par sebseb78610 Sam 19 Mai 2012 - 0:32

bonsoir Valvetronic

Est ce que si je met la voiture sur cric et que je regarde en dessous tu pense que je je peux voir si c'est ca ?
merci en tout cas pour ta spontaneiter a me repondre c tres gentil de ta part

cdlt


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Message par Mesrine_68 Sam 19 Mai 2012 - 1:02

ne te met surtout pas sous la voiture avec un simplecric il en va de ta vie...
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Message par Benoit Sam 19 Mai 2012 - 9:23

le flector oui

et regarde les silents bloc de boite de vitesse et du moteur, vérifie si ils sont tous présents...



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Message par Valvetronic Sam 19 Mai 2012 - 10:52

Oui tu peux voir ca facilement par le dessous mais comme dit ne passe pas sous la voiture avec un simple cric c'est dangereux, faut mettre la voiture sur chandelles.

Si le cric ripe quand tu es dessous t'es mort...

Benoit a raison vérifie aussi les supports moteur et boite :oui:
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Message par sebseb78610 Sam 19 Mai 2012 - 15:09

bonjour

Je viens de mettre le voiture sur chandelle pour me glisser dessous
hou la la la je suis un cochon vue le resultat
donc les supports sont toujours presents mais le flector je sais pas si vous avez deja vu cela je vous met la photo

cdlt

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Message par sebseb78610 Sam 19 Mai 2012 - 15:13

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Message par sebseb78610 Sam 19 Mai 2012 - 15:14

[BMW 325 tds E36] Vibrations énormes Flecto11

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Message par Valvetronic Sam 19 Mai 2012 - 15:40

Il est comme neuf ce flector !

La tronche de la pièce :ptdr:

Bon ben je crois que tu as trouvé le problème :roule:
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Message par Le Baron Rouge Sam 19 Mai 2012 - 15:59

Ouaouh, il devait être fatigué depuis un moment :bah:
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Message par sebseb78610 Sam 19 Mai 2012 - 16:03

bonjour

je pense effectivement
question je peux encore rouler ou pas


cdlt

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Message par Valvetronic Sam 19 Mai 2012 - 16:09

Valvetronic a écrit:ne roule plus comme ca !
Valvetronic a écrit:Ne roule plus comme ca !
Je me répète mais ne roule pas comme ca :O
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Message par Burn Sam 19 Mai 2012 - 19:11

C'est à dire que normalement il est comme ça (le mien série 7) :

[BMW 325 tds E36] Vibrations énormes P3180511

Alors ... Ne roule pas comme ça :nono:
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Message par porsche18 Sam 19 Mai 2012 - 21:00

sebseb78610 a écrit:[BMW 325 tds E36] Vibrations énormes Flecto11

:heu: la gueule du truc!!
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Message par Mesrine_68 Sam 19 Mai 2012 - 21:56

impressionant tu m'etonne qu'il vaut mieux ne pas roulez comme sa...
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