700 000 kilomètres en 525 TDS, la fin.

Voila c'est fini après avoir parcouru 17,5 fois le tour du monde soit 700 000 kilomètres j'ai décidé de quitter ma belle pas sans regrets je vous l'assure, sans compter qu'elle est encore en super état et que de toutes façons je la garde.

http://www.forum-bmwfans.com/t10892-662000-kms-en-525-tds-e39

Mais voila j'avais un problème à la con, les cloisons intérieures du vase d’expansion ont pourri ???? et des morceaux se baladaient dans le bloc moteur, résultat la turbine de pompe à eau cassait de temps à autre GRRR de plus il fallait que je remplace le PC AV (chevreuil), la crémaillère de direction avait franchement du jeu et les amortisseurs (d'origine) commençaient à rendre l'âme.
Alors quoi faire ? engager des frais sur un véhicule de 700 000 kilomètres ou en changer ?
Et bien c'est une annonce sur leboncoin qui m'a fait franchir le pas, je repars donc avec une 525 TDS pack luxe de la même année 97, c'était un bon cru. Elle a 273 000 kilomètres, même pas rodé, mais avec pas mal de problèmes quand même. Un peu de carrosserie à faire, le compresseur de clim grippé, calorstat grippé (ouvert), viscocoupleur de ventilateur qui ne fonctionne plus (il tourne tout le temps) pneus HS, pompe de gavage HS, cuir du volant HS, vidanges à faire, défaut électroniques divers ... mais roulante et assez jolie dans l'ensemble.
Ma "vielle" a donc donnée des organes, pompe, ventilo, pneus, jantes, eprom du calculo etc
Maintenant l'embrayage donne des signes de faiblesse et je pense que le volant moteur bimasse a du jeu ... j'ai encore du boulot.
Ce que je regrette: Un ODB un peu compliqué, le châssis normal et pas sport (M Tech de mon ancienne), le cuir qui glisse.
Ce que j’apprécie: Le cuir, c'est joli mais c'est tout, le chargeur 6 CD, le téléphone, les sièges à mémoire et surtout le poste business avec les 10 HP.

Voila telle que je l'ai acheté:



Moteur après révision et nettoyage:



A venir becquet AR, PC AV M5 châssis sport, pneus en 225 et jantes en 16"

J'oubliais, mise en vente à 2800€ je l'ai négocié à 2000.
Voila et j'espère bien faire plus de 700 000 avec celle ci, mais il va falloir attendre longtemps car je ne fais plus que 30 000 par an.

Toutes nos pensées vont vers ta belle, pour sa fidélité et sa robustesse au fil des années

Plus que 427 000 kilomètres et tu bat ton record....
A raison de 30 000 kilomètres par an, on sera en 2026 !

il va en falloir de la patience....

Respect pour les 700000 km

Incroyable!!

Quels ont été tes plus gros soucis sur ce long (très long) parcours?

Je roule aussi en 525tds (273000km) et je suis déjà inquiet. Probablement injustifié car je n'ai pas de souci particulier. C'est surtout l'électronique qui me fait peur pour la fiabilité dans le temps.

C'est grâce à ton post que j'ai trouvé ce forum... Félicitations en tout cas !! je ne sais pas si j'arriverai à 400.000 kms (c'était mon intention), je fais trop de ville ces dernières années et des trajets un peu courts.

en effet , gros respect pour les 700 000km.. faut y arriver !