[BMW E39] Changement de l'assise du siège avant

salut

Je ne pouvais plus supporter l'assise déchirée de mon siège conducteur en tissu sur ma 523i e39 de 96 et prés des 190 000 kms.
J'ai commandé la pièce au garage BMW, ils l'ont reçue 3 ou 4 jours après (environ 230 euros).
J'avais l'intention d'acheter un siège d'occase mais c'est très dur d'en trouver un en bon état de la même couleur.Comme je n'ai pas trouvé de tuto pour m'aidé j'ai pris quelques photos si ça peut aider quelqu'un

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faut dire que ça commencait à urger.

pour extraire le siège de l'habitacle (avec les rails) 5 boulons torx de 50 (4 pour les rails et 1 pour la ceinture.
débrancher la prise en dessous
penser aussi à déclipser le petit cable en dessous du siège qui doit servir je pense au prétensionneur...
après ça on peut le sortir, faut juste faire attention de rien rayer en le sortant.


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pour enlever le cache coté droit, 2 vis torx de 30 et 2 clips. j'ai eu les clips avec 1 voir 2 tournevis assez larges en faisant levier.

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pour le cache coté gauche, 1 vis torx de 30 (sur la photo) et 4 clips
la manette de réglage sur la photo vient assez facilement en tirant dessus vers l'avant du siège.

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en dessous du cache coté gauche on trouve un bloc contenant les autres manettes de réglage.
il faut enlever les 5 vis torx de 30 qui le plaque contre le siège (de mémoire il y en a une derrière une manette).

une fois les vis enlevées, faire glisser le bloc de 1 cm environ vers le bas du siége et seulement après ça il pourra se décoler tu tissu.

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on peut juste décoler le bloc du siège mais pas tout enlever car il tient grace aux biellettes de liaison situées vers l'arrière.ceci dit c'est pas un souci.

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on peut maintenant enlever le tissu de l'assise avec la mousse qui va en dessous.
le tissu est juste planté dans une bonne trentaine de petit pics (voir au centre de la photo ci dessus).
les pics sont situés sur tout le poutour de la carcasse du siège en dessous, il faut les dépliés à la pince avant d'en degraffar le tissu.

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il reste à enlever la mousse du tissu. les 2 sont assemblés à l'aide d'un quinzaine de crochet en métal qu'il faut couper à la pince coupante.
ces crochets emprisonnent une tringle métallique noyée dans la mousse du siège et une autre tringle glissée dans le tissu de l'assise.
en meme temps que l'assise j'ai acheté un lot de 20 crochets chez BMW, c'est pas le plus cher

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autre vue

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les 4 tringles sur la photo ci dessus étaient dans la vieille assise. il faut les récupérer pour les glisser dans l'assise neuve qui en est dépourvue.

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ci dessus le dessous de l'assise neuve, on devine aisément les 4 logement ou se glissent les 4 tringles.

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c'est maintenant le plus dûr.
on perce à l'aide du crochet le tissu de la tringle et il faut refermer les crochets sur la tringle de la mousse et les resserer à la pince.
pour le faire tous les moyens sont bons (3/4 d'heure de prise de tête à 2)
outils indispensables: pinces de toutes sortes et un peu de patience .

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une fois la mousse et le tissu reassemblés, on remonte l'ensemble sur le siège en agraffant le tissu de l'assise sur les pics qu'on repliera ensuite.
notez qu'a chaque emplacement d'un pic le tissu est prépercé donc pas de souci d'emplacement.

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on remonte le bloc des manettes de réglage et les 2 caches en plastique de chaque côtés de la même manière qu'on les a démonter.
de temps en temps un trou de vis ou de clips est obstrué par un bout de tissu, il faut tirer un peu dessus histoire de le mettre bien en place mais ça vient assez bien.

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résultat final : ça le fait
4 ou 5 heures de boulot en tout mais je suis pas un rapide.

a plus

Super, je l'ai mis en Post-It

Pas mal du tout, nickel.

Pour le câble sous le siège, il servirait pas à associer le réglage en hauteur de la ceinture avec le réglage du siège?

possible car en tirant dessus la ceinture bouge

oui c'est pour régler la hauteur de ceinture par rapport au recul du siège

Super job