achat 530D envisagé...

Bonjour,

je me permets de solliciter l'avis des propriétaires de 530D....
j'envisage l'achat d'une 530D pack luxe + préférence, année 07/99 avec 345000KM
un proprio et entretien selon fabricant au KM près par le concessionnaire vendeur d'origine qui la vend
maintenant en dépôt-vente.

le prix demandé est de 4.500€

nous aimerions tracter une petite caravane (eriba env. 800KG) quand nous allons exposer en France où à l'étranger.
est-ce un bon achat ?
la voiture est en état quasi neuf carrosserie et intérieur
optiques xénon et pare-brise neufs, remplacés pour cause opacification due aux gravillons etc...
deux jeux pneus, été 50% et hiver quasi neufs sur jantes alu

quel kilométrage puis-je attendre si l'on continue l'entretien régulier ?
mon budget n'est pas extensible mais c'est un petit confort que ma compagne et moi aimerions nous offrir


Merci de vos avis !

ho les fans !
personne ici n'a de BMW de plus de six mois ?

Ben, 350 000km, avec un gazout récent, faut pas trop s'attendre à des miracles...
Peut-être que ça tiendra 200 000km de plus sans gros frais, peut-être que t'auras 2000€ à claquer dans 6 mois...

le miracles peut-être pas mais 200.000km ça me ferait six ans voire plus...
Les trucs foireux dont on parle par ici (pompes,suspension etc... ont été changés en temps et en heure ces deux dernières années - merci la base de données BMW, tout est écrit.)
Mais je réitère ma question, personne n'a de titine de plus de 100.000km ?
J'ai par ailleurs une clio avec 220.000km, tout d'origine et elle pète le feu.
Ailleurs j'ai vu des 530 avec jusqu'à 600.000km

Ici, c'est plutôt "personne n'a de titine de moins de 100 000km"...

Si tout ce qui est fragile/usable a été changé (turbo, injecteurs, collecteur d'admission, trains roulants, pompe injection, ...), le vendeur est bien c*n de la vendre maintenant après avoir mis 10k€ de frais dessus...

tout dépend comment elle à été conduite et dans quelle condition.

quand tu dit entretien...tu parle du consommable habituel mais quand est t-il des élément périphérique du moteur, turbo, injecteur, débitmètre....etc...etc...

et au niveau carrosserie, biellettes, silenblocs et autres....

un pote vient d'acheter une 530 de 2001 avec 250000km pour 4500€, le tiens est un peu chèr au vu des km.

ingénieur inspecteur (dans le nucléaire) tout le temps en déplacement à travers la France donc AR chez-lui principalement autoroutes 1 ou 2x par semaine.
turbo, injecteurs, debitmètre, pompe remplacés y a deux ans. Biellettes, blocs amortos il y a 10.000km carrosserie sans un blème sauf quelques impacts gravier sur le capot (retouchés) intérieur non fumeur impeccable, chapeau aux tanneurs qui ont fourni le cuir... comme neuf après 11 ans !
c'est pas qu'il est c*n mais il part à la retraite et l'a donnée en reprise pour une plus jeune. C'est la garage qui la vend et c'est vrai que la cote est autour de 3600 mais ne tient pas compte du parebrise, feux neufs et deuxième jeu de pneus sur jante...
c'est pas encore fait... mais ?

si l'état en vaut vraiment le coup, pourquoi pas mais sache qu'a ce kilométrage là, tu peux avoir des surprises tout comme être super tranquille.

c'est un peut un coup de poker avec autant de bornes

je penses que tu as eu un coup de coeur donc je dirais fonce.........
essaie de négocier une garantie de 3 mois dessus histoire de voir un peu venir

merci
J'ai demandé
une garantie 3 mois
que les services Oil+inspection soient faits
CT vierge du jour de vente
pneus d'été neufs (les actuels sont 30%) les hivers le sont déjà
installation attelage
c'est en discussion, j'attends réponse cet après-midi ...

si négatif tant pis je chercherai ailleurs
c'est vrai que c'est de ma copine et moi... donc danger
prêts à prendre un risque mais pas trop quand même

C'est clair qu'elle a déjà des bornes, si le ct est vierge et que l'entretien "de base" a été fait, quand tu la teste tu le vois déjà ce qui va pas (ou ce qui va), surtout si tu roule déjà en BM.

Après avec l'occaz, c'est comme tout c'est un peu la lotterie...

4500 euros je trouve ca excessif, a ce kilometrage il faut un budget de coter pour prevoir le changement de piece et surtout qu elle sera quasiment inrevendable par la suite je pense du fait de son kilometrage et de son annee.

Faut pas oublier que ca reste une voiture de 12ans et de 350000 km.

A ce prix la je prefererais me rabattre sur un essence a 200000km genre 525i, toi qui vois mais mon avis est defavorable ^^.

j ai trouver ca : http://www.leboncoin.fr/voitures/208511799.htm?ca=20_s

Merci les gars, non, jamais conduit une BMW
Pas de réponse du concessionnaire (fermés pour 14/07)
J'ai encore trouvé celle-ci...
plus jeune mais plus de Km
pas de localisation, juste un n. de mobile
la plaque (41) Loire-et-Cher comme le CP indiqué...

http://www.leboncoin.fr/voitures/204082597.htm?ca=5_s

n'y a t il pas eu un changement de modèle entre 199 et 2000 ?

elle a 70000Km de moins que l'autre appel qui ne tente rien na rien........