Nouvelle série 1 F20

Je vous laisse vous faire votre propre opinion, mais franchement elle n'est pas jolie ...

http://www.blogbmw.fr/nouvelle-bmw-serie-1-f20/

Toutes les photos sont là..

http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=539990

Perso, les BMW plus elles sont récentes plus elles sont moches...
L'ancienne serie 1 passait en 3 portes ou coupé mais celle ci...

On dirait un X1 en plus moche encore....

Depuis la E46, ou la E60 pas grand chose de 'beau'
La E90 passe encore , mais j'ai peur que ça remplacente soit dans le même esprit que cette nouvelle serie 1 pas grand choses pour nous faire envie...

Mais qui est qui ?

L'avant est vraiment horrible mais l'arrière est moins pire que sur la première.

BMW a toujours sut mieux faire les coupés que les berlines, à mon goût...après je n'aime pas les Bangle et la dernière série 5 est très belle.
Moi qui craignait que mon E39 soit la plus réussie des 5 je suis rassuré mais que dire de l'intérieur qui perd en qualité? C'est joli au regard mais toc au touché...

https://www.youtube.com/watch?v=ebD1nBRiKkQ&feature=player_embedded

La comparaison en Vidéo !

bonsoir a tous.
je viens de découvrir les photos, premiere impression je me suis dis quelle horreur ces phares puis a force de regarder sous tous ses angles je m'y suis fait .
puis Oliver a mis une vidéo de comparaison et franchement la vidéo rend bcp mieux que les photos.
jai quand meme peur de l'avenir du design chez BMW, pour tout avouer jai eu un pincement de coeur en voyant les premieres photos... j'espere qu'en réel, mes impressions se dissiperont !
apres pr ce qui est de la nouvelle serie 5 je la trouve sublime charismatique et statutaire!! pour moi les serie 5 comme les 3 sont de plus en plus belle mis a part larriere de la E90 avant restylage (qui faisait trop jap' a mon gout).

voila jespere que vous penser comme moi et que l'avenir de notre marque préférée ne sombrera pas dans un design pas terrible ( pas eu d'autre idée ...)

Pour la nouvelle 1 j'ai tout de suite accroché à l'intérieur qui fait un réelle pas en avant par rapport à l'ancienne !
Par contre l'extérieur j'ai un peu de mal, l'actuelle fait vraiment fine et agressive je trouve, la futur est tres massive, faut la voir en vrai je pense pour se faire un bonne idée.

comme elle est disgracieuse!!


c'est sûr c'est la version définitive?

je pense oui , mais en vrai je pense quelle sera mieux, regarder larticle de l'Autojournal il y a un article sur la 1, les photos sont bcp plus belles !!!!

Un ovni ce truc !

VAIMMENT pas terrible

j'adore vraiment l'intérieur à vraiment fait un très grand effort, par contre le design extérieur laisse à désiré "moche"

Bonjour,
j'ai pu l'approcher et la toucher!!! dans sa version 118d Urban et 118i. L'Urban a les jantes et les retros de la même teinte, style DS3 (blanc pour le modèle que j'ai approché) intérieur cuir blanc et noir comme la carrosserie .
Grosse calandre, feu à LED et gros moteur!!!!! biturbos pour la 118i environ 180 cv et 150cv pour le 118d, biturbos comme les 335i. elle est un peu plus longue, ce qui augmente la capacité du coffre.

Ce sont des bi-turbo classiques, comme sur 335i, ou des Twin-Turbo, comme sur 335d?

Je me suis arreté aujourd hui chez BM pour la voir, et verdict, un peu dessus.
Autant l'extérieur ca va, c'est mieux proportionné qu'en photos. Meme si l'avant parait un peu découpé à la hache.
L'intérieur, c'est beau, ca evolue bien, par contre la qualité est je trouve un peu décevante. Du plastique dur qui sonne creux un peu partout, des par soleil digne d'une Dacia....
Comparé à l'ancienne qui était juste à coté, je trouve qu'elle perd en agressivité et en compacité.
Les places arrière d'ailleurs c'est toujours pas ca .

Pour finir le tarif de cette 118d boite auto avec cuir, GPS, acces facile et quelque bricoles..... : 40000 euros !!!! c'est fou !

Lionel57 a écrit:

Pour finir le tarif de cette 118d boite auto avec cuir, GPS, acces facile et quelque bricoles..... : 40000 euros !!!! c'est fou !

Avec 40 000€ tu as un choix en occasions à t'exposer les mirettes !

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/alsace/occasions/?f=a&th=1&ps=32&pe=34&me=30000&fu=2&q=bmw

J'étais chez BMW ce soir pour la présentation de la nouvelle 1.

Déjà le mec de chez BMW qui prend le micro et qui nous lit une pseudo présentation toute faite avec autant d'envie qu'un lycéen qui doit lire du Rousseau et avec l'accent du vieil alsacien qui va s'endormir... ça transpire pas la passion tout ça

Extérieurement ça parait beaucoup moins curieux que sur les photos et plus abouti qu'un arrière de polo + un avant de 5GT. J'aime bien le dessin du flan qui s'élargit pas mal à partir des vitres, un petit air de sirroco... Au final je trouve que ca fait un peu plus bourgeois de mes deux et moins sportif, même si le fait qu'elles soient présentées avec des jantes en 16" bicolore ne joue pas en leur faveur. Mais globalement c'est finalement plutôt réussi, bien ajusté, après ca plait ou ca plait pas...

A l'intérieur c'est franchement réussi visuellement, les compteurs évoluent légèrement, les boutons au niveau de la console centrale respirent la qualité. La poignée de porte et la baguette côté passager peintes couleur carrosserie c'est très joli. Je me suis senti assis plutôt haut, plus que dans la précédente en tout cas, et pour le reste on est bien au volant, une bm quoi.

Par contre c'est vrai que niveau qualité de fabrication il y a du bien et du moins bien. Les commandes font propre, solide, haut de gamme. Mais certains plastiques ou les manettes de réglage des sièges... voila quoi !

Après il y a quelques détails aberrants pour une caisse moderne comme le réglage de la profondeur du siège qui se trouve vers l'intérieur de la voiture... c'est tellement relou quand tu veux modifier le réglage avant de monter dans la voiture, ca coutait quoi de le mettre du côté extérieur ?

Reste que le tarif heu... 36500€ la 118i sans cuir, sans xénon, sans... mais avec le pack urban life qui coute 4400€ je sais pas ce qu'il y a dedans par contre.
et 41000 la 118d sport avec xénon, cuir, toit ouvrant mais toujours du 16"...
Ca fait un peu cher !

Sinon pour compléter un peu dans l'atelier il y avait une E93, le dernier Z4, une M3 E92, sans compter les M3 E46, E92 sur le parking... même un gars en gallardo qui est venu se la péter en passant au ralenti devant la vitrine

Et aujourd'hui elle sont toutes Turbo, les essences comme les diesel.......

Ils suivent la tendance

La version berline bof bof mais je doit avoué que le coupé (si il ressemble à cet illustration) je craquerais bien d'ici quelques années une fois les prix accessible en occasion !
On dirait une Mini série 6 plus gracieuse !