[BMW 328 ia E36] Réglage du VANOS après remplacement moteur

suite a un remplacement de moteur sur mon 328ia de 1995
voir le lien
http://www.forum-bmwfans.com/t12924p25-retour-en-328-ia

j'ai recuperer la belle aujourd'hui
par contre sa claque a mort

j'ai penser au vanos qui serai pré-regler avec les calculateur d'origine!!!

je m'explique:
la mienne est une bva de decembre 1995
la donneuse etait une bvm de mai 1995

des diferences flagrentes existait :

http://www.forum-bmwfans.com/t12924-retour-en-328-ia

la pompe de DA des connections enfin bref ils ont demonter les 2 "a poil" et ont remonter
mon faisceau moteur calculateur etc sur le moteur de la donneuse
et au demarage sa claque !!!

est ce le vanos a regler????
sa ne ressemble ni a une bielle ou une soupape ou autre
sa differe en intensiter suivant la temperature
a froid horrible
a chaud sa ce calme
a tres tres chaud c'est plus present qu'a temperature normal

je vait bientot décédé de ne pas savoir quoi faire

y a t il des specialistes du simple vanos

"je vait bientot décédé de ne pas savoir quoi faire"

Flute! dépêchons nous alors !

voici une petite vidéo pour ce donner un aperçu du souci
je precise que c'est bien un moteur essence (les boules)

https://www.youtube.com/watch?v=KJEbtSYqkqo

avis aux commentaires

Benoit a écrit:"je vait bientot décédé de ne pas savoir quoi faire"

Flute! dépêchons nous alors !

oui et en plus ma femme gueule car je lui avait dit:

t'inquiete je prendrai mon temps pour la refaire

et c'est le sujet premier en ce moment

Vanos HS

sur un autre support un gars me dit qu'il faut rester a 3500tours pendant une bonne minute et revenir pour le resultat!!!!

j'ai dit que le truc c'etait du pipo et il m'a ecrit que c'etait un truc de garage bm et qu'ils preconisait 3 minutes a 3500 tours!!!!

c'est quoi ce test?

oui pas très beau le bruit...

"sur un autre support un gars me dit qu'il faut rester a 3500tours pendant une bonne minute et revenir pour le resultat!!!!"

c'est peut-être une manœuvre pour effacer les valeurs adaptative de l'électronique

mais de toute façon il n'y a pas de mystère, ça claque> c'est mécanique...

Y aurait pas une histoire de purge des poussoirs?

J'crois qu'il y a une procédure à ce sujet chez Darkgyver...

oui a priori c'est une purge hydraulique
mais sans succès ou très légère amélioration après mise en œuvre!!!

a voir a froid


merci a tous pour les commentaires

Oui c'est pour re-remplir des poussoirs vidés, mais t'en a peut-êtreun ou plusieurs de morts

cyberxxh a écrit:oui a priori c'est une purge hydraulique
mais sans succès ou très légère amélioration après mise en œuvre!!!

a voir a froid


merci a tous pour les commentaires

J'ai lu un truc à ce sujet il y a quelques semaines, il fallait en effet rester à un certain régime pendant un temps "x" et répéter plusieurs fois l'opération.
Tu as été voir la procédure chez Darkgyver?

je vais y faire un tour merci

Normalement, c'est une procédure commune à pas mal de moulins: M42, M5x, M6x, ...

Ca fait un bruit de perceuse en percussion sur ta vidéo K'nardo

un leger changement apres repetition 5 fois de l'operation de purge hydro

j'ai peut être une "théorie"!!!
en discutant avec mon frère ce WE
il m'a dit qu'une de ses voiture "une golf"
faisait un bruit du genre de la mienne!!

et c'etait le joint de collecteur échappement de mort!!!
en posant l' oreille sous la voiture le bruit est encore pire!!!


qu'en pensez vous?

probleme resolu!! j'ai vendu la voiture dans l'etat:roule: 

A mon avis c'est bien le vanos, je pensse que l'axe du piston n'est pas serré au couple et qu'il y a trop de jeu.
Ou alors rondelle ressort HS.
Sa vaut pas le coup d'attentre des années, sa se refait tres bien...