Coûts de vos Entretiens

tu fais tes pneus chez bm :shock:

steph45 a écrit:tu fais tes pneus chez bm :shock:

:geek:

Non c'est un garagiste spécialisé BMW, et ce sont des pneus d'entrée de gamme...

kyzdra a écrit:Non c'est un garagiste spécialisé BMW, et ce sont des pneus d'entrée de gamme...

Tu devrais tenter de commander sur le net

C'est ce que j'aurais fait si ce n'était pas un tout... J'avais pas mal de truc à faire, donc j'ai tout fait d'un coup sans trop me préoccuper d'un prix, de plus je voulais un bon check up...

La prochaine fois, soit dans au moins 75000km (j'espère) c'est ce que je ferais... et j'irai les monter dans un garage grand public.

kyzdra a écrit:Bon 4 pneus, oil service, fixation échappement, capteur ABS, filtre à air... 1100€

Cher pour une première facture mais bon on n'y coupe pas...

:shock: :shock: :shock: :affraid:

kyzdra a écrit:Bon 4 pneus, oil service, fixation échappement, capteur ABS, filtre à air... 1100€

Cher pour une première facture mais bon on n'y coupe pas...

Si t'avais le détail ca serait cool

Je scannerai plus tard le reste du dossier

2 suspensions avant:412 euros pose inclus.
4 pneus quasi neuf continental en 225 et 4 jantes d'origine E39,total:330 euros .
4 bagues de centrage alu:25 euros.
8 bougies NGK :50 euros.

@+..

benmoon59 a écrit:2 suspensions avant:412 euros pose inclus.
4 pneus quasi neuf continental en 225 et 4 jantes d'origine E39,total:330 euros .
4 bagues de centrage alu:25 euros.
8 bougies NGK :50 euros.

@+..

chez bmw ?

C'est la l' avantage d' etre mecano :coolfuck: !... ouf, sinon je n'aurai pas de bmw mais une 4L. Enfin bon, il y a toujours le cout des pieces :shock:

Emblême de capot pour E36 : 16 euros.

Alors pour poto Sky et les autres:

Entretiens réalisés chez Auto 2000 a Clermont-Fd (petit garage spécialisé dans la caisse de luxe en particulier BMW et les mecanos sont des anciens de chez BMW


Echange de la biellette de barre stabilisatrice avt droite
+
echange courroie d'accessoire
=
106.44 Euros TTC



Echange Calorstat
+
Vidange LDR
+
Vidange moteur
+
Filtre huile
=
254 Euros TTC




Echange pompe de gavage
=
224.25 Euros TTC




Vidange pont
+
Vidange boite
+
Vidange frein
=
140.05 Euros TTC

K'n@rdo63 a écrit:Alors pour poto Sky et les autres:

Entretiens réalisés chez Auto 2000 a Clermont-Fd (petit garage spécialisé dans la caisse de luxe en particulier BMW et les mecanos sont des anciens de chez BMW

Pas trop donner non plus, quel est leurs tarif horaire ?

40 Euros HT

Merci mon K'n@rd

Je vais voir pour vidange pont, boite, freins, DA et moteur.

Il fait un peu froid pour galérer sur un parking :affraid:

Perso, ce que j'ai fait dernierement en operations courante:

*Vidange moteur: 23e d'huile+8e filtre
*Vidange boite : 8.50e atf/5l
*Vidange pont : 8e en 80/90 5l
*Plaquette frein avt ATE: 35e
TOTAL 82.50E

Tarif BMW pour info:

*Vidange moteur : 130e
*Vidange boite : 33e
*Vidange pont : 35e
*Forfait frein : 142e
TOTAL 340E

Soit 257.50E d'economie.../ BMW.

Pour ma part, j'ai toujours fait faire les entretiens de mes BM dans le réseau BM. Tout ce qui est OILSERVICE et INSPECTIONS 1 et 2 sont faites dans le réseau. La dernière en date est l'INSPECTION 1 des 85.188 kms de ce mois-ci : 499,59€ et un devis de remplacement des rotules, supports, biellettes et soufflets qui commencent à fatiguer. Rendez-vous pris fin février pour le boulot : encore une ardoise à 500/600€.
Bon d'un côté, elle n'y va qu'une fois tous les deux ans.
Pour le reste, pneus, plaquettes, essuie-glaces, etc ... VPC sur le net à des prix très compétitifs.

Quand on aime, on ne compte pas et c'est vrai que le tampon BMW dans le carnet d'entretien bien à jour, c'est un gage de petit plus à la revente ...

149231 a écrit:Pour ma part, j'ai toujours fait faire les entretiens de mes BM dans le réseau BM. Tout ce qui est OILSERVICE et INSPECTIONS 1 et 2 sont faites dans le réseau. La dernière en date est l'INSPECTION 1 des 85.188 kms de ce mois-ci : 499,59€ et un devis de remplacement des rotules, supports, biellettes et soufflets qui commencent à fatiguer. Rendez-vous pris fin février pour le boulot : encore une ardoise à 500/600€.
Bon d'un côté, elle n'y va qu'une fois tous les deux ans.
Pour le reste, pneus, plaquettes, essuie-glaces, etc ... VPC sur le net à des prix très compétitifs.

Quand on aime, on ne compte pas et c'est vrai que le tampon BMW dans le carnet d'entretien bien à jour, c'est un gage de petit plus à la revente ...

Petit plus a la revente, s'il ya que pour sa que tu vas chez BMW, je n'en suis pas du tout sur que sa soit rentable a la fin...

525ia m50 vidange pont et boite auto 141 € en pti garage

j'///M BM a écrit:

149231 a écrit:Pour ma part, j'ai toujours fait faire les entretiens de mes BM dans le réseau BM. Tout ce qui est OILSERVICE et INSPECTIONS 1 et 2 sont faites dans le réseau. La dernière en date est l'INSPECTION 1 des 85.188 kms de ce mois-ci : 499,59€ et un devis de remplacement des rotules, supports, biellettes et soufflets qui commencent à fatiguer. Rendez-vous pris fin février pour le boulot : encore une ardoise à 500/600€.
Bon d'un côté, elle n'y va qu'une fois tous les deux ans.
Pour le reste, pneus, plaquettes, essuie-glaces, etc ... VPC sur le net à des prix très compétitifs.

Quand on aime, on ne compte pas et c'est vrai que le tampon BMW dans le carnet d'entretien bien à jour, c'est un gage de petit plus à la revente ...

Petit plus a la revente, s'il ya que pour sa que tu vas chez BMW, je n'en suis pas du tout sur que sa soit rentable a la fin...

Non pas que pour ça. Je pense que BMW est quand même bien placé pour connaitre ses voitures et les entretenir mieux qu'un généraliste ...
Maintenant tout est question de moyen et de choix et la main d'oeuvre n'est pas plus cher qu'ailleurs.

Sur ma 520i E28, j'avais fait changer mes plaquettes chez speedy. L'apprenti mécano qui s'en est occupé me les avait monté n'importe comment. Résultat des courses, re-plaquettes et disques de freins ... et chez BM cette fois. En plus chez BM il te la nettoie de fond en comble, petiyt plus que speedy ou feu vert ne te font pas ...

En même temps, changer des plaquettes, des pneus, des bougies, faire une vidange, ça ne change strictement rien que ce soit sur une M5 E39 ou sur une R12 TL... N'importe quel généraliste peut tout à fait le faire.

Par contre Speedy, et compagnie, ce sont pas des généralistes, ce sont des guignols, c'est pas pareil...

MDR mais tellement vrai Grogaz.

J'ai eu un pote qui avait fait faire son entretien sur sa Corsa chez Midas. Au menu : vidange, bougie, filtre, plaquette. A l'époque, belle ardoise de près de 2.000 francs (c'était au XXème siècle ...).
L'apprenti blaireau qui lui a fait son entretien avait mis du liquide de refroidissement dans le bloc moteur avec l'huile ... Grand moment d'absence à ce moment certainement.

Résultat des courses : un moulin HS et près de 20 mois de bataille juridique entre expertises, contre expertises et toute la sauce juridique ...

Maintenant quand je passe devant un Speedy ou un Midas et que je vois des voitures le capot ouvert, je ne peux pas m'empêcher de penser à mon pote avec un grand frisson dans le dos ...

Ce matin petit saut chez BM pour acheter 2-3 bricoles :

-cache de guide ceinture AV(qui est sur le montant) : 0,68 euros TTC
-petit cache prenant place derrière l'optique pour acceder à l'ampoule de feu de croisement : 8,31 euros TTC
-télécommande d'ouverture à distance et alarme("Telecommande BM5") : 29,51 euros TTC.

Et comme un c n, j'ai oublié de demander si ils vendaient un filet qui empêchent les objets de bouger dans le coffre.