[BMW 330 d E46] Séparateur d'huile

bonjour, voila j'ai entendu dire qu'il serait préférable de changer le séparateur d'huile afin de préservé son turbo et son moteur mais cependant aprés de longue recherche sur le net et plusieur détaillant de piéce auto j'ai l'impression qu'il ne conaisse pas cette piéce
pouvez vous m'aider a me dire ou je puisse en trouver et a quel prix?
et savoir si l"opération était compliqué?
merci a tous a vos stylo^^

Pour te répondre et faire court, oui il faut le changer toutes les deux vidanges, le prix est de 72 euros en concession si je ne confonds pas avec une autre pièce...
et de la lecture:http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1240-1240-remplacement-filtre-de-deshuilage-de-vapeurs-moteur-m47.html

ok merci de ton aide la piéce ne peut que se trouver chez bmw parce que la 1er concession bmw n'est pas tout prét de chez moi^^
lol

Je crois que oui!

je croix qu'il est de 50 pour le M57 lol, en tout cas, c'est pas une grande différence, moi j'ai changé le mien, une 320d avec moteur M47, il coute effectivement dans 70eu
tu as combien de kilomètres au compteur ?

j'ai eu 25.50 filtre + joints et j'ai vu le reste sur le net a 35€ mais je sais plus ou j'attends le reste ce soir d'ailleur

ma voiture a 134000km environ est je pense qu'il na dut étre jamais fait donc bon précaution^^
pas de site avec cette piéce???

oui, effectivement, il faut le change

personn n'a de site ou je peu trouver sa apart aller chez bm???

a se que j'ai lu sur le net, il n'est disponible que chez bmw
attends les confirmations des membres possesseurs de M57

oui aparament c'est ce que lon ma dit aussi chez bmw uniquement ou grossiste je vai fouiner prés de chez moi

Salut, je ne lais trouver que chez BMW. est ont ma dit chez eux que l'ont devais le changer environs tous les 80.000km. mais cependant les nouveaux filtre n'ont pas de cartouche en microfibre, l'y a une membrane en caoutchouc... ce nouveau est a vie????? ou il's faut aussi le changer??????
merci

je pense que lon doit quand mm les changer lui aussi il doit moin saturée que lautre mais bon a vi c'est pas possible

effectivement, la membrane peut présenter des défauts au fil du temps, donc a changer, par contre, je ne sais a quel intervalle de kilométrage, avoir demander au prés de la concession

ok sa marche bon bah sa sera direction le grossiste de piéce sinn bm
merci

Avec le nouveau produit (plus de filtre), la prochaine fois que tu voudra le changer,
il n'y aura que cette membrane a changer au lieu du bloc complet et ca te coutera 25€ environ...
A faire toutes les 3 vidanges apparement...

moi j'ai un filtre en rab s'il le faut, bmw vends soit filtre seul, soit separateur + filtre et comme j'avais deja changé le filtre quand j'ai pris le kit il me reste donc un filtre origine BMW+ les 3 joints, si ca te dis

bah pourquoi pas c'est le filtre d'origine celui en papier césa?sinn sa m'intéresse fortement

=>MP