Quelle Jante en 17"pour l'hiver

Bonjour
j'ai une BMW 325D touring pack M de mai 2007
j'essaie de trouver des jantes pour l'hiver mais problème
j'ai essayé 2 types de jante pour bmw e91
et aucune ne passe a cause du diamètre de mes disques
qui a une voiture similaire
et quelle jantes sont monté
PS: Chez bmw il me propose le pack hiver pour 1650 euros
un peu cher a mon gout
Merci pour votre aide

C'est le diamètre des disques ou la taille des étriers qui posent problème?
Tu as regardé le déport de tes jantes par rapport à celles essayées?

en fait c'est les etriés de frein qui vient frotter l'interieur de la jante du au fait que le disque est plus grand
pour le deport c'est du 35 comme j'ai a l'origine

la largeur des jantes en pouces est la même que tes jantes d'origine?
Il n'y a pas de raison que tu aies des étriers plus gros sur une 325D.

d'origine j'ai du 18" dessus
je ne dis pas que j'ai des etriés plus gros mais que le 17" et ET 35 essayé ne passe pas car il touche l'etrier alors si quelqu'un peu me conseiller une marque de jante se serai cool

Il faut voir les dimensions homologuées sur ta voiture, mais je sais que les 330 i E46 ne pouvaient etre montées qu'en 17 minimum du fait de la taille des disques, c'est certainement le meme probleme pour toi ...

Si tu as le diametre des jantes et le deport, tu peux prendre n'importe quel modele de jante qui correspond ( en adaptable ou en occasion ) ce qui te permettrait de faire un pack jantes hiver moins cher !

killerbrice a écrit:d'origine j'ai du 18" dessus
je ne dis pas que j'ai des etriés plus gros mais que le 17" et ET 35 essayé ne passe pas car il touche l'etrier alors si quelqu'un peu me conseiller une marque de jante se serai cool

Si tu es en 18" d'origine et que le 17" touche aux étriers, c'est probablement que la monte minimale sur ta caisse est le 18".

Y a quoi, de noté sur l'étiquette dans l'ouverture de ta porte?

ok sur ma porte il y a marqué 225/40/17
je le sais ca mais moi je veux savoir si qq sur ceforum a une 325d pack M avec 18 "
et qu'il puisse me die quel marque de jante il a monte dessus
et si c'set une 330 ca me va aussi
ce matin suis allez chez ATU en allemagne
je voulais me prendre des jante style ronal ou borbet en 17"
mais voila qu'elle touchais toute l'etrié de frein le venduer me dit qu 'il n'as jamais vus cela ....!!!
donc il me dit il faut aller chez BMW et prendre les jantes la bas
lol il a craqué 1600 euros pour le pack hiver
moi je panse et suis sur qu'il y a un autre moyen
Non ?

tient du coup
il n'y a plus personne lol

Sinon, il faut demander chez bmw la dimension des ja ntes ...

Elles ont peut etre un deport specifique en 17 pour passer !

J'ai peut-être une idée...

Jantes hiver en 17" => jantes tôle et non alliage d'aluminium, donc parois plus fines, ce qui laisse plus de place pour passer les étriers.

Jantes été en 18": en alliage d'aluminium ça va bien, y a suffisamment de place pour passer les étriers.

ha ca c'est pas mal comme idée et moin cher qui plus est
la je m'apprete quand meme a mesurer le diametre du disque et de l'etrié
merci pour l'info Grogaz

Le diamètre du disque importe peu.
Ce qui sera intéressant, c'est le diamètre dans lequel s'inscrit l'étrier, donc il te faut mesurer le rayon le plus grand qui englobe l'étrier à l'axe de la roue, et le multiplier par 2...

Vu que tu es du Haut-Rhin, je me permets de te conseiller, au cas ou tu n'en aies pas entendu parler, la succursale BMW Märtin à Bötzingen.
J'entretiens mes 2 BM la bas et je peux te dire que c'est du sérieux.

J'ai à ce propos acheté un pack jantes tole + conti wintercontact TS 810 S pour un peu moins de 800 euros. Ca reste cher (quoiqu'à Colmar le meme pack est à quasi 1000 euros...)
Ca vaut le coup de se renseigner la bas, ils auront peut etre une offre sympa

ok merci pour l'info
j'ai mesuré le diametre du disque plus etrié et ca me donne 36cm
j'ai aussi pris la dimension entre l'intérieure de la jante et l'etrié j' ai un peu moin de 2cm

S'il y a moins de deux centimetres entre la jante et l'etrier en 18, je ne suis pas sur que du 17 passe ...

A moins d'avoir un deport different de celui d'origine .

exact c pour cela que je veux savoir quelles jantes ont mis les possesseur de 325 et 330 por l'hiver

Est ce que tu peux donner TOUTES les caractéristiques des jantes que tu as actuellement(largeur de jante et déport) avec la dimension des pneus que tu as en 18 et donner la taille des pneus et les caractéristiques des jantes que tu voudrais mettre.
Un déport de ET20 sur une jante de 6 pouces de large est différent d'un ET20 sur jantes de 9 pouces de large.
je veux bien croire que su ma M3,je ne puisse pas monter autre chose qu'à partir de 17 à cause de la taille des étriers,mais sur une voiture qui devrait avoir des étriers de taille "normale",il y a autre chose qui cloche.

Une 325d E9x a des disques plus grands que sur ta //M3, Eric... (330mm de diamètre)

C'est possible.
Ce que je voulais dire ,c'est que je ne peux monter rien d'autre comme jante de la même génération (E36) comme c'est le modèle le plus puissant de la gamme.
Mais une 325d ne doit pas avoir les freins les plus gros de sa génération.
A l'arrière,des jantes en 15 avec des pneus en 195 passent sans problème chez moi.

Les caisses récentes ont des freins de plus en plus gros, nécessaires pour stopper efficacement ces caisses de plus en plus lourdes.

Sur une 325d, les disques arrières sont même encore un peu plus grands que les disques avants (336mm) bien qu'un peu moins épais (22 contre 24mm). Etonnant, mais la puissance de freinage est également donnée par les étriers utilisés, pas seulement par le diamètre des disques, donc possible qu'ils aient standardisé les disques arrières de plusieurs caisses, peut-être seraient-ils identiques à ceux qui équipent les 5", par exemple.

pour l'arriere j'ai du 255/35/18 la jante c du 18/8 ET35
pour l' avant c'est du 225/40 /18idem pour la jante
pour ce qui est du poid de la voiture elle est moin lourde que mon ancienne golf V

Tu es sur que c'est pas 8.5X18 a l'arriere ?

oui c du 8,5

Et pourquoi ne pas essayer de trouver 4 jantes en 8X18 en adaptable et de monter dessus 4 pneus hiver en 225/40R18 ?

Ca ne te reviendrait pas plus cher je pense