[BMW 325 tds E36] Gros souci de neiman

par dav080 Mar 26 Oct 2010 - 18:47

Salut a tous

Je veins vers vous car je suis en panne avec ma 325 tds ... :???:

Je vous fait le scénario je quitte du taf tout a l'heure j'ouvre la voiture jusque la tout va bien jusque au moment ou je met la clef dans le neiman je tourne et la :nono:

ça tourne dans le vide .... voyant ça je retourne dans l'autre sens puis j'arrive enfin a mettre le contact mais plus moyen de m'enlever de cette position ( donc pas de démarrage et le contact reste en permanence !!!!) mais la clef s'enlève .

Donc en poussant la voiture j'ai pu rentrer et je l'ai caler devant chez moi et enlever la baterie pour le contact.

Donc si c'est deja arriver a quelqu un je suis preneur de vos precieux conseil. :coucou:

par aznviet Mar 26 Oct 2010 - 19:34

Salut,

Ouch ça me rappelle des souvenirs sur mon ex 518i Touring E34. Pareil la clé était resté bloqué en position 1 et pas moyen de la faire revenir pour sortir la clé. Du coup changement du Neiman complet sur place (elle était immobilisé à 2 km de la maison)

par Benoit Mar 26 Oct 2010 - 20:05

arg pas de chance pour toi, c'est probablement une casse due à l'usure.

c'est en général la dent qui entraine le contacteur rotatif qui se brise.

il doit y avoir un sujet là dessus avec des photos :??:

par Benoit Mar 26 Oct 2010 - 20:33

en fait le démontage va se faire en plusieurs temps

pour bien faire (si le neiman le permet avec la clé...)
il faut que tu retire le volant
puis la coque qui englobe la colonne
ensuite tu pourra accéder au contacteur rotatif du neiman pour vérifier son état et retirer les morceau cassé éventuels.

puisque tu as la clé et que le neiman veut bien tourner...regarde ici

pour voir comment faire à l'aide d'une petite tige ou clé
http://evansweb.info/2003/01/19/removing-the-ignition-lock-barrel

par dav080 Mer 27 Oct 2010 - 10:55

et si je doit changer de neiman y a t'il une programmation des clefs ?

par Benoit Mer 27 Oct 2010 - 12:12

non, mais il te faudra commander le barrilet chez bmw avec ta carte grise. de cette manière tu conserve tes clés.

avant tout il faut que tu démonte(ou fasse démonter) pour être certain de la panne