[Choix Première BMW] Quelques petites question

MrVatinel a écrit:Merci =)
Personne n'a de conseil comme première BMW à prendre ? Celle qui possède le moins de chevaux par exemple.

Merci d'avance !

jerome 166 a écrit:Pour faire 100 km / jour avec un budget restreint, je ne suis pas sûr qu'une essence soit un bon choix et encore moins une 316 à carbu qui est gloutonne. Facilement 11 litres / 100: calcule le nombre de litres sur un mois....

C'est sûr que tu vas payer une version diesel plus chère, voire avec un fort kilométrage mais tu risques de t'y retrouver quand même.
D'un autre côté, l'entretien d'un véhicule diesel, au niveau moteur, est plus onéreux qu'une essence.

Une bmw demandera un entretien assez rigoureux, comme tout véhicule à vocation sportive.
Si jamais tu achètes un véhicule ancien, comme une bmw e30 qu'on trouve de partout, vérifie les pièces de sécurité avant tout: pneus, triangles, silent blocs, freins ou fais-toi assister par un connaisseur. Bon nombre de E30 terminent leur vie dans les mains de jeunes qui n'ont pas forcément les moyens de les entretenir et certaines pièces risquent d'avoir été changées par du made in china.
Fais également très attention aux "swap", voitures dont le moteur a été changé pour un plus puissant. La meilleure solution pour n'avoir que des embêtements.

Pour terminer, je n'ai pas de modèles à te conseiller, si ce n'est une voiture qui est suivie régulièrement par un mécanicien agrée ou bmw, voire un propriétaire qui travaille proprement. Sinon tu risques de vite déchanter !

jerome 166 a écrit:Faut vraiment conduire sagement pour que la conso d'une 316 descende à 7,5l. Si il fait de la ville, il monte très rapidement à 9 litres.
Avec une alfa, j'arrivais à descendre à 7 litres de consommation et ma femme n'arrivait pas à moins de 8 litres. Ce qui est vrai pour toi ne l'est pas forcément pour un autre. Lui donner une consommation basse c'est bien mais rouler tous les jours sur cette consommation n'est pas évidente.
Si on achète une bmw, c'est pour sa ligne mais c'est aussi pour son moteur. Si c'est pour rouler tous les jours sur le filet de gaz, aucun intérêt.

Maintenant connaitre son salaire est une chose, mais ça ne nous dit pas combien il peut réellement consacrer à sa voiture. C'est à mon avis la base !