Salut,les motards!

Salut,
j'ai suis evo48,et j'ai une FAT BOY 1340 carbu de 98 avec 34000km.J'ai roule avec toute la année, même en hiver sauf neige .
Le trajet ce 160km semaine, dommage!!!Le HD j'ai achetée en 2004 avec 13000km.Avec le BMW, le HD cette une rêve de gosse .
Voilà,pour instante.

A+,evo48.

Salut d'un Nigth Train 1584!

éric 181 a écrit:Salut d'un Nigth Train 1584!

Ils fesaient déjà des motos en 1584?

Si tu ne sais pas où stocker ton moteur en hiver,je le mettrai dans un de mes cylindres!

éric 181 a écrit:Si tu ne sais pas où stocker ton moteur en hiver,je le mettrai dans un de mes cylindres!

Toi,tu e un rigolo toi!!!

Merci,A+

Je m'adressais à BMWMAX59 qui est un tout nouveau motard avec un 4 cylindres japonais et qui a tendance à se moquer des HD....

Sème-boulon, va!

Vendeur de vis!

éric 181 a écrit:Je m'adressais à BMWMAX59 qui est un tout nouveau motard avec un 4 cylindres japonais et qui a tendance à se moquer des HD....

Ah,les jeunesse! Sur tu avec une 4 patte japs en plastoc !!!

evo48 a écrit:

éric 181 a écrit:Je m'adressais à BMWMAX59 qui est un tout nouveau motard avec un 4 cylindres japonais et qui a tendance à se moquer des HD....

Ah,les jeunesse! Sur tu avec une 4 patte japs en plastoc !!!

Je me moque pas des HD, j'adore ces bécanes...c'est juste le bonhomme assis dessus dont je rigole


Le 4 pattes jap c'est pas le machin que tout le monde a comme première moto avant d'acheter une italienne fougueuse mais à la réputation de fiabilité sommaire? (ou au mieux, une belle anglaise triumphante...)

PS: manque pas un mot dans ta phrase Grogaz?

BMWMAX59 a écrit:

evo48 a écrit:

éric 181 a écrit:Je m'adressais à BMWMAX59 qui est un tout nouveau motard avec un 4 cylindres japonais et qui a tendance à se moquer des HD....

Ah,les jeunesse! Sur tu avec une 4 patte japs en plastoc !!!

Je me moque pas des HD, j'adore ces bécanes...c'est juste le bonhomme assis dessus dont je rigole


Le 4 pattes jap c'est pas le machin que tout le monde a comme première moto avant d'acheter une italienne fougueuse mais à la réputation de fiabilité sommaire? (ou au mieux, une belle anglaise triumphante...)

PS: manque pas un mot dans ta phrase Grogaz?

Même pas vrai, j'ai commencé par un twin' japonais (SV 650 S) avant de passer à l'italienne fougueuse mais à la fiabilité sans faille (Cagiva 1000 Raptor).


Dans quelle phrase, qu'il manquerait un mot?

Ah,j'ai touche une thème sensible !!!

"Sur tu avec une 4 pattes etc..."

Le nombre de cylindres d'une moto importe peu,pourvu qu'on prenne du plaisir avec.....

Ouaiiiiiiiiiiiiiiii et puis vive le 6 en ligne (bientôt sur moto )

C'est trop imposant sur une moto.
Je pense que le compromis idéal pour tirer un max de puissance est le L4.

Mais non ça passe jte dit

http://www.100pour100moteur.com/bmw-6-cylindres-concept-6-_a674_c130.html

Tu te dis la même chose en entrée de virage?

BMWMAX59 a écrit:"Sur tu avec une 4 pattes etc..."

C'est pas ma phrase...

BMWMAX59 a écrit:Ouaiiiiiiiiiiiiiiii et puis vive le 6 en ligne (bientôt sur moto )

1300Z et 1000CBX powaaaaaaaaa.

+1 Jéjé c'est vrai je l'avais oublié celle là .

J'aimerais bien essayer ça doit être méga coupleu!

Même pas sûr parce que ça fait des cylindrées unitaires assez petites...

BMWMAX59 a écrit:+1 Jéjé c'est vrai je l'avais oublié celle là .

J'aimerais bien essayer ça doit être méga coupleu!

Pas très coupleux, non, plutôt rageur et proche du 2 temps...