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[BMW 320 d E46] Code défaut DDE 4B90

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[BMW 320 d E46] Code défaut DDE 4B90 Empty [BMW 320 d E46] Code défaut DDE 4B90

Message par victortecman Sam 24 Avr 2010 - 23:15

Bonjour,


J'ai un petit souci (enfin j'éspère) ...

Les symptomes , quand la voiture est chaude, de temps en temps, impossible de démarrer le véhicule.
le démarreur tourne mais le moteur ne se lance pas.
Je laisse reposer 2 à 3 minutes et là elle démarre au car de tour.

Mon pote à dianostiqué et le code défaut est le suivant DDE 4B90.

La déscription, "Surveillance de la pression du rail lors du démarrage du moteur pression du rail trop faible lors du démarrage"

test régulation de pression B1362-D5RDR

Capteur de pression B2261


Alors nous penssons que la pompe de gavage est naze ?

Pouvais vous confirmer ??


Dernière édition par victortecman le Sam 24 Avr 2010 - 23:21, édité 1 fois

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Message par dimidu67 Dim 25 Avr 2010 - 9:04

justement pas sûr du tout que ce soit la pompe de gavage, le problème est que la pression relevée est trop faible au démarrage cause possible:
- capteur de pression de rampe
- injecteur ouvert
- pompe haute pression/ divers contacteurs sur celle-ci
- faisceau électrique du capteur de pression de rampe
- le défaut serait-il plus ancien que la panne? etc...


voir chez bm ce qu'ils ont de dispo pour ta voiture, c'est un signe de remplacement fréquent...
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Message par victortecman Dim 25 Avr 2010 - 12:52

Test pompe de gavage ok.

Je vais voir maintenant le filtre GO

Puis capteur de pression .

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Message par victortecman Dim 25 Avr 2010 - 17:16

Voilà filtre changé , mais sans résultat !

Question injecteur je ne pense pas car elle tourne comme une horloge ! je me demande si il n'y a pas une electrovanne ou un coupe circuit de sécurité ?

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Message par 330d67 Dim 25 Avr 2010 - 20:07

moi j'avais ca s'etait le capteur de position arbre a cames, mais a parament d'après le diag ca doit pas etre ca
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Message par victortecman Lun 26 Avr 2010 - 15:31

Non je ne pense pas que se soit le capteur d'arbre à cames, le voyant serait allumé.

Mais je viens de me rendre compte quand le plein de mazout est fait les symtomes disparaisses quand je descends en dessous de la moitier du réservoir ça recommance, donc je me demande si la pompe de gavage ne commence pas à rendre l'âme ....


Vous êtes de mon avis ?

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Message par jo318ti Lun 26 Avr 2010 - 18:22

:salut: ça ressemble fort au symptome pompe de gavage effectivement....
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Message par victortecman Jeu 29 Avr 2010 - 13:46

Voilà problème résolut !!!!

C'était la pré-pompe avant le filtre à mazout sous la caisse photo ci-jointe http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/mecanique/images/moteur/M47-M57/filtre-gasoil-M47/filtre-gasoil-M47tu-02.jpg .

J'ai remplacé la pré-pompe,le filtre et les raccords comme ça je suis tranquille !!!!

voilà un bmiste heureux pour de long km encore !!!!

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Message par PG06 Jeu 29 Avr 2010 - 15:09

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