[BMW 535 i E39] Fonction trottoir avec rétroviseurs

J avais la fonction "trottoir" (qui se regle automatiquement vers le trottoir quand on passe la marche arriere) avec ce rétro :



Et depuis que j ai mis ceux la :



ca ne marche plus, aurais je oublié ou mal brancher quelque chose ou est ce normal?

Car si c est le cas il faut que je re démonte tout...

Ta BMW a tout d'une ....C5.....

Sur ma C5,je pensais que ça ne fonctionnait plus un jour et c'était simplement l'interrupteur qui sélectionne le rétro à règler qui était dans une mauvaise position.
Essaye toujours ça,on ne sait jamais et ça prend 10 secondes.

il faut que ton sélécteur de réglage retro gauche/droite sur la porte conducteur soit placé en position "conducteur"

steph45 a écrit:il faut que ton sélécteur de réglage retro gauche/droite sur la porte conducteur soit placé en position "conducteur"

Malheureusement ce n est pas ca, car je connaissais la combine (tres pratique d ailleurs car quand on fait une marche arriere normale on n a pas besoin que le rétro se baisse) ceci étant dit je m en servais pour faire les créneaux

Peut on avoir cette option sur une e39 non equiper?

steph, est-il possible que ses nouveaux rétros ne soit pas câblés pour? ou bien le mode automatique d'abaissement est-il de série?

l'abaissement est de série sur les 5 boite auto.

et les manuelles?

aucune idée

il faudrait regarder sur real, si il est existe plusieurs réf de moteur.
si c'est le cas il faudra juste que tu remette u
n ou les deux moteurs de tes anciens rétros

bon apparement ce n'est pas de série

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=51_3868&hg=51&fg=10


le plus simple pour toi c'est de remonter tes anciens moteurs dans les nouveaux rétros (juste celui du conducteur ça doit suffir)

est-ce que tu sais démonter les glaces, ou tu veux le détail?

Ce que je comprend pas c est que la vitre se baisse a l aide du moteur qui sert a régler le rétro lui meme, je pensais que la fonction faisait partie intégrante de la voiture et envoyais le signal au rétro...

De plus je me suis apercu que les mémoires de position de conduite ne fonctionnent plus non plus alors qu avant oui.

Ce que je ne comprend pas non plus c est que cette gamme de rétros est censée etre plus "haut de gamme" que les autres car rabattables et electrochrome et pas les autres.

perso je ne sais pas

BMWE3991 a écrit:et les manuelles?

aussi

slt tt le monde ,

j'ai cette options sur mon cabrio e46 mais moi au lieux de descendre vers le bas ? il t va vers le haut lol lol ... probablement pour les avions .

nn blague a part , quelqu'un pourrais savoir d'ou viens le soucis ?

ma voiture et préparer cher hamann qui veus dire que les retro vient de la aussi .

merci d'avance

connexions inversées + et - ce qui fait que le moteur tourne à l'envers

Pour moi le probleme est réglé car j ai fait changer le rétro suite a mon arrachage de rétro et le carrossier a commandé un rétro d origine et tout refonctionne en plus il est electrochrome comme le gauche et non teinté jaune, donc l autre ne devait pas etre d origine et ne devait peut etre pas avoir la fonction trottoir et memoire...

Bonjour

J'ai la même fonction,quand je passe la marche arrière,les 2 rétros basculent vers le bas

Mais des fois,ca ne fonctionne pas,ou un sur deux

Pourtant quand je l'ai achetée,il y a un mois,c'était opérationnel,et la depuis une semaine ca fonctionne irrégulièrement..et quelque soit la position du curseur "sélection rétro" sur la porte conducteur

Déja arrivé a certains?

Merci

Tchao
MIG

Bon,j'ai revérifié quelque chose

-curseur en position rétro droit => seul le rétro droit s'abaisse
-curseur en position rétro gauche => aucun rétro ne bouge

Ceci évidemment une fois la marche arrière enclenchée

Tchao
MIG

Je donne quelques news!

Un pote m'a coder la caisse avec Navcoder et résultat j'ai cette option!

Donc pour moi cela viens bien de la voiture!