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[BMW 530 d E39] Suspensions plus hautes

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[BMW 530 d E39] Suspensions plus hautes Empty [BMW 530 d E39] Suspensions plus hautes

Message par nours530D Lun 22 Fév 2010 - 16:55

bonjour je voudrais rechanger mes suspensions car après changement j ai la voiture qui est plus haute alors comment savoir si j ai un chassie court m technique ou normal c est assez bizarre pourtant quand je les ai acheter j ai pris le numéro de série donnez moi des idées pour le reconnaitre (ps a savoir je n ai pas de suspensions électronique et tous le bazar ) merci de votre aide

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[BMW 530 d E39] Suspensions plus hautes Empty Re: [BMW 530 d E39] Suspensions plus hautes

Message par PG06 Mar 23 Fév 2010 - 8:39

Hello, tu les a acheté chez BMW ?
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[BMW 530 d E39] Suspensions plus hautes Empty Re: [BMW 530 d E39] Suspensions plus hautes

Message par Grogaz Mar 23 Fév 2010 - 12:49

Si ta caisse a pas mal de bornes et que c'étaient des éléments d'origine, normal que ça la réhausse légèrement, car les anciens éléments devaient être affaissés. :jap:
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Message par éric 181 Mar 23 Fév 2010 - 13:47

En parlant de "suspension",tu penses bien aux ressorts?
Pas aux amortisseurs.
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Message par nours530D Mar 23 Fév 2010 - 18:40

désolé je ne connaissez pas le termes exacte c est pas les ressorts que j ai changer mais bien les amortisseurs de la marque monroe sensatrac et depuis il dois avoir au moins deux centimetres de plus haut

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Message par Grogaz Mar 23 Fév 2010 - 18:59

Monroe... :tactac:
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Message par steph45 Mar 23 Fév 2010 - 19:34

nours530D a écrit:désolé je ne connaissez pas le termes exacte c est pas les ressorts que j ai changer mais bien les amortisseurs de la marque monroe sensatrac et depuis il dois avoir au moins deux centimetres de plus haut

l'amortisseur ne fait pas la hauteur de caisse, c'est le role du ressort
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Message par nours530D Mar 23 Fév 2010 - 20:59

je suis d accord avec toi mais j ai l impression que les jambe de suspensions sont plus haute

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Message par dimidu67 Mer 10 Mar 2010 - 6:48

justement ça dépend aussi où la coupelle du bas est soudée... donc ça peut évidemment jouer... chez monroe il y a une multitude de modèles mais pas tous... en particulier quand tu as des suspensions sport/renforcé/etc..., c'est plus généraliste dans cette marque, pour un modèle un peu spécifique vaut mieux l'origine encore ( je monte aussi du monroe chez mes clients quand je peux ils sont pas mal)
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