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[BMW 524 td E34] Plus de ventilation

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[BMW 524 td E34] Plus de ventilation Empty [BMW 524 td E34] Plus de ventilation

Message par tony e34 Mer 16 Déc 2009 - 22:27

bonsoir à tous
voilà mon problème je n'ai plus de ventilation sur mon e34 524 td de 90 et j'aurai voulu savoir avant de changer le moteur comment être sur que ça vient de là.Merci d'avance d'autant plus que du fond de ma normandie on a -6° en ce moment.
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Message par dimidu67 Jeu 17 Déc 2009 - 20:25

d'abord faudrait regarder les fusibles, sinon faut débrancher ton régulateur de vitesse de pulseur d'air autrement surnommé le "sabre", tu le trouve du coté passager, en déposant le coin de moquette vissée contre la console centrale il y a un connecteur et à partir de là tu peux essayer de voir pour l'alimenter en direct
en vert le connecteur , en rouge une extrémité du sabre et en bleu une vis de fixation , torx de 20 en bas et en haut aussi
[BMW 524 td E34] Plus de ventilation 45e9e5a224f345d6498c0daf0172fe4d

si tu arrive à contrôler les alim du connecteur et qu'elles sont là et que en branchant le moteur en direct il tourne, c'est le sabre à mettre en défaut, souvent c'est le connecteur lui-meme qui se déssoude, sinon les transistors à remplacer.... si ton moteur tourne pas tu peux ouvrir du coté compartiment moteur et regarder si il tourne encore à la main , sinon à remplacer ( vu son âge il n'est pas récupérable si il est oxydé )
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Message par tony e34 Ven 18 Déc 2009 - 12:20

merci je m'en occupe cet aprèm mais j'ai un doute comment alimenter le moteur de la ventile en direct? :???:
J'avais oublié de dire que ça faisait 1 mois que le ventilo faisait un drole de bruit jusqu'à ce qu'il se coupe.
merci encore.
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Message par tony e34 Ven 18 Déc 2009 - 19:59

voilà voilà j'ai donc fais ce que tu m'as dit et apparemment tu avais raison dès que j'ai touché le connecteur le ventilo s'est remis à tourner mais avec un bruit d'essaim de frelons.
j'ai vérifié le connecteur,l'état du faisceau à proximité (vu l'âge de l'auto des fils peuvent être cassés ça me l'a fait au niveau du coffre) tout nettoyé et hop remontage.
résultat:les trappes qui servent à diriger l'air refonctionnent mais plus de ventilo même bruyant! :??:
Je comprends pas il avait redémarré rien qu'en secouant un peu les fils à coté du sabre...
En clair AU SECOURS j'ai froid!
Si à des fois tu as une idée je suis client.
Merci.
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Message par Nävis Ven 18 Déc 2009 - 20:16

j'espère que le sabre n'a pas laché.
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Message par tony e34 Ven 18 Déc 2009 - 20:24

j'éspere aussi mais en me baladant dans les sujets clim et chauffage je suis tombé sur quelque chose qui ressemble à mon problème.
je me lève tous les matins depuis une semaine en panne de batterie.Je croyais qu'elle était morte mais après l'avoir changée tout à l'heure,j'ai fait 20 bornes et en essayant de redémarrer que dalle plus de jus.J'avoue que j'ai plutôt pensé à un prob d'alternateur mais après avoir lu qu'un module de commande du chauffage peut donner ces symptômes je sais plus trop...
Autre chose depuis que j'ai la voiture l'éclairage de la commande de chauffage ne marchait pas et là ça revient par intermittence,t'en penses quoi?
Parce que du coup je sais plus par ou commencer.
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Message par tony e34 Dim 20 Déc 2009 - 20:47

bon bah voilà je clos ce post.Après mure reflexion j'ai décidé de dégager cette voiture ça commençait à faire de trop donc qu'elle repose en paix.
Merci à ceux qui ont donné de leur temps pour m'aider. :bah:
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Message par Nävis Dim 20 Déc 2009 - 21:02

C'est toi qui voit.
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Message par tony e34 Dim 20 Déc 2009 - 21:09

Bah ouais mais pour ma défense je dois préciser qu'il y avait pleins d'autres problèmes sur cette voiture et crois moi je la regrette déjà.Mais je préfère investir dans une bmw plus récente mais sérieux j'ai les boules... :cry:
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