[BMW 320 i E30] Réparation d'une jante

Alors voilà mon exploit d'hier....
Un rond point apprivoisé de trop près.....le con
En revanche, le rond point n'a rien, ouf! et la structure interne de la jante "a l'air indemne






Quoi envisager pour une réparation et un retour esthétique à la normal???
Professionnel/perso?
Avez vous des conseils sur ce sujet??

Merci les copains
Car j'ai quand même bien les boules, et en espérant que ca n'aie pas voiler/fragiliser la jante

Je sais pas si c'est les photos qui donnent cette impression, mais la jante a l'air voilee / enfoncee...
Et puis la 'rayure' a l'air bien profonde, donc pour mastiquer ca...

Attends d'autres avis, mais a ta place je chercherais deja a acheter une jante neuve...

C'est vrai que la dernière tof m'intrigue un peu...

il y a une boite qui refait les jantes près de Dijon,les prix sont très intéressant,quand c'est léger on peut réparé avec une sorte de mastic spécial réparation jantes vendu par Wurth,le problème c'est que Wurth ne vend qu'au professionnel,donc si tu as un poto garagiste c'est ok.

Ok je prend note car je commençais déjà à chercher 1 jante exip d'occaz, avec en plus le polissage, la peinture dorée et tout et tout, autant dire que c'était quasi mort...
Je croyais bon pour la mettre à la ferraille...
Déjà demain vais voir si ca n'a pas affecté la direction!!

Et t'aurais pas l'adresse de cette boîte??

Ta Grogaz qui travaille chez wurth.

Sinon essayes chez RC3D qui les réparent http://www.rc3d.fr/

C'est à Besançon,pas Dijon http://www.besac.com/reparation-jantes/, j'ai lu quelque part qu'un gars avait pu faire réparé 2 jantes pour 120euro,c'est pas cher car j'avais regardé ailleurs pour faire refaire mes style 24(dont 1 voilé),et il y en avait pour pas loin de 200euro par jante.

Donc j'ai appelé rc3d, le mec très sympa, très à l'écoute, mais bon, la distance me sèche pas mal.....
Il y a plein de paramètres qui font quesi c'est bénin, ca peut encore être rentable, si c'est du lourd, à cela ajouter les frais d'envoi+retour ca fait raide l'ensemble....
Ya une boîte en fait vers chez moi qui est spécialisée dans le redressage cadre/fourche/jante moto....
Je viens d'appeler ils le font aussi sur roues voitures.
J'y passe cet aprem

Jsuis allé faire 1 tour vite fait ce matin, j'ai l'impression que la bagnole tire à gauche....

Tu as peut etre dereglé ta geometrie ...

Un train AV ou AR sort rarement indemne d'un choc avec un trottoir.
Generalement les bielettes de direction sont legerement pliees... La geometrie en souffre donc.

Ben ca m'apprendras à faire le con tiens!!
A chaque fois c'est ce qu'on se dit mais ya pas moyen, faut que tu recommences....

Sinon la bonne nouvelle de l'après midi, c'est que la réparation, dévoilage de la jante amochée et dans la foulée retouche des bords polis des 2 autres jantes (légers grattements) pour 110 euros seulement!!!

Vraiment j'aurais crû pire...

Et pour le fait qu'elle tire, un parrallélisme devrait le faire, non?
Ou bien je me disais que la déformation de la jante à haute vitesse ne provoquerait elle pas un déséquilibre qui ferait virer la voiture???

Il faudrait faire un réglage para,mais va savoir si ton triangle,ou support triangle n'a pas bougé un peu.....

arg dégouté, ca fait une belle encoche

Sa va encore 110€ ... faut pas faire le con sa t'apprendra a la maltraiter



J'aurais pensé aussi a une bielette qui aurait pris... il en faut pas "beaucoup" pour que le para se dérégle

Je pense à une géo , du moins je croise les doigts pour que ce ne soit que ca.
Fait chier j'ai passé le ct ya 1 semaine, le gars aurait pu me dire à ce moment là....
Mais vu le gnon de la jante, pensez pas que l'effet de vitesse aurait une influence sur la stabilité de la direction????
De toute façon, j'ai jamais eu de voiture qui tirait toujours tout droit impeccable...
Faut juste pas que ca me bouffe du pneu à l'affreux, c'est tout.
Sinon j'ai noté depuis mon changement de jantes que ma direction était bien plus réactive qu'auparavant, limite trop, ca vous l'a déjà fait cette impression???
Enfin, j'espère comme le dit le mec que je vais retrouver ma jante nickel comme avant, si tel est le cas, je me dis qu'il y en a qui bosse sacrément fort bien et que ce que l'on peut croire mort/usé peut finalement être réparable!!
Je croise les doigts les potos

J'ai une jante voilé,je ne ressent que des vibrations,rien de particulier dans la direction.

[img]https://i.servimg.com/u/f18/11/55/75/44/icon_s10.gif[/img]
mon père a tapé un rond point cet hiver aussi et une jante alu dans un état lamentable.
Il est allé chez renault pour la remplacer et ceux ci lui ont envoyé au Portugal pour la faire réparer.
Au final çà lui a couté 60€ et ça jante est comme neuve!!!!!

Apparement j'ai appris hier que la boite portugaise qui détord les jantes a monté une annexe à Clermont. Dès que j'obtiens leurs coordonnées je te les communique

C'était a prévoir vu le nombre de garage , carrosserie boutique tuning qui "travaillaient" avec cette boite du portugal et le gars qui fesait les navettes clermont/portugal avec sa voiture perso , devait un peu en n'avoir marre

C'est refait, et au poil en plus.
J'avais les 2 autres jantes un peu grattées du proprio précédent, j'en ai profité pour les faire rénover.
Donc 110 euros au total, à côté de chez moi, ya rien a redire.
Elles sont comme neuves et pour le train avant, j'ai pas spécialement noté de différence au comportement, au freinage à environ 70 kmh, ca reste assez droit, donc je pense que rien n'a bougé

Bonne nouvelle sa Ju

Cool