[BMW 325 tds E36] Condamnation de la vanne EGR

Tu pourras me mettre une photo pee?

Je n'avais pas pensé à la pièce de monnaie...

Sinon, j'ai vu des photos-reportages où les personnes fabriquaient des petites plaques en alu

gogodu84 a écrit:Tu pourras me mettre une photo pee?

Si tu veux, j' essayerais d'en faire ce week

A+

Yes, Merci

La condamnation de la vanne EGR ne sert à rien.
Faite le savoir autour de vous.
Les gaz recirculent au ralenti et bas régime très faible charge donc AUCUNE différence de puissance.
Pour ce qui est de l'encrassement, il est vrai que ça s'encrasse mais pour diminuer les NOx, laisser la brancher, l'environnement vous remercie.

odufieux a écrit:La condamnation de la vanne EGR ne sert à rien.
Faite le savoir autour de vous.
Les gaz recirculent au ralenti et bas régime très faible charge donc AUCUNE différence de puissance.
Pour ce qui est de l'encrassement, il est vrai que ça s'encrasse mais pour diminuer les NOx, laisser la brancher, l'environnement vous remercie.

Et oui tu as raison, mais je me demande si sur des modéles qui ont 10 à 15 ans, qu'il y ai vanne ou pas cela change quelque chose pour l'environement .

Car j'ai souvent entendu dire que ce n'était pas une véritable réussite les vannes EGR de nos modéles, surtout en vieillissant

A+

la condanation de la vanne EGR à simplement pour but de ne pas renvoyer de la merde dans le moteur.

quand à son efficacité, il à été prouvé quel n'avait plus d'effet au bout de 100000km car colmatée par la calamine, elle ne s'ouvre plus(en position bloquée fermé).

si bloqué en position ouverte, le moteur ratatouille tout le temps, manque de pèche et polue 2 fois plus.

donc à moins d'avoir un entretien suivi sur la vanne, elle n'a aucun interré pour l'nvironnement.

Volkswagen c'est fait descendre en flèche a cause de ça.

On est d'accord mais au lieu de se creuser la tete a savoir comment la condamner, un petit nettoyage et hop, ca repart 100 000 Km

Ca pollue 2 fois plus sur les gaz imbrulés HC mais toujours pas sur les NOx et le CO :D

interessant ce post sur cette vanne.
je l'avais trouvée et supprimée sur un ford probe v6,c'est impressionnant de tas de m.......... que l'on peut trouver dedans,et le fait de remettre ca dans l'admission alors que l'on filtre avec soin l'air admis,me laisse penser que l'on se torche le cul avant de chier,comme on dit chez nous.
par contre,quelqu'un pourrait me dire ou se trouve ce ou ces tuyaux sur mon s62?
je trouve pas sur l'etk,mais je dois surement mal chercher...

suivant l'année de ton M, tu ne la peut-étre pas.

ah

arrivée trés tôt sur les diesel et beaucoup plus tard sur les essences.

pee rar a écrit:

gogodu84 a écrit:Tu pourras me mettre une photo pee?

Si tu veux, j' essayerais d'en faire ce week

A+

Désolé pas eu le temps

A+

En même temps de l'EGR sur un moteur injection indirect, tu peux chercher longtemps

odufieux a écrit:En même temps de l'EGR sur un moteur injection indirect, tu peux chercher longtemps

comprends pas là..........car la E34 525tds en est équipée

pee rar a écrit:

pee rar a écrit:

gogodu84 a écrit:Tu pourras me mettre une photo pee?

Si tu veux, j' essayerais d'en faire ce week

A+

Désolé pas eu le temps

A+

Vilain, il y en pour 30 sec pour prendre 2 photos

Bonsoir,

J'ai fait ma vidange vendredi, samedi matin j'ai regardé le niveau pour voir s'il était correct.

Et là, à ma grande surprise, j'ai découvert que mon huile etait vraiment noire....

Alors que j'ais a peine fait plus de 40 kms....

Est-ce qu'il se pourrait que mon moteur soit completement encraissé à cause de cette saleté de vanne

Merci de vos réponses

une huile sur un diesel se salie trés vite.

Donc c'est normal au bout de 40kms ????

oui car quand tu a vidangé, il restais pleins d'huile sale dans le moteur.

d'ou l'interré de faire un rinçage.

Ok Merci steph , avec quoi doit-on faire ce rinçage? (désolé pour le HS)

une huile pas chère

vidanger, vider le filtre et le remettre, remplir avec de l'huile pas chère, rouler 10 km, revidanger et remettre huile et filtre neuf.

un peu chiant comme manip

mais si ça fait du bien au moteur alors j'y penserais la prochaine fois

gogodu84 a écrit:

pee rar a écrit:

pee rar a écrit:

gogodu84 a écrit:Tu pourras me mettre une photo pee?

Si tu veux, j' essayerais d'en faire ce week

A+

Désolé pas eu le temps

A+

Vilain, il y en pour 30 sec pour prendre 2 photos

Je pense à toi ce week, pour ton huile c'est normale, fait comme Steph te dit si tu veux bien la vidangé, mais tu verra qu'elle ne restera pas longtemps (jaune) un diesel c'est pas comme un essence, l'huile se salie plus vite.

A+

A+

steph45 a écrit:

odufieux a écrit:En même temps de l'EGR sur un moteur injection indirect, tu peux chercher longtemps

comprends pas là..........car la E34 525tds en est équipée

Sur moteur essence je voulais dire mais ton 525tds reste un moteur préchambre et le principe de la combustion par diffusion est identique aux moteur injections directes