Journée Pilotage au pôle Mécanique à Alès (Gard)

Mon Frère est gerant d'un centre Vulco dans l'Aveyron, de ce fait chaque année il a de multiples invitations dans les sports mécaniques.

Cette année pour la troisième fois, les fournisseurs de pneux (BF goodrich, Michelin...) organisent une journée d'apprentissage au pilotagesur le circuit d'Alès.

Mon frères ma filé son invit, en VIP

Je vous mets des photos de cette journée dès jeudi si possible. J'en tremble déjà d'avance

Comme promis les photos...

Donc pour décrire un peu la journée sans trop de :

Au programme pour la matinée:

-Test de comportement du nouveau pneu Dunlop SP Sport MAXX TT au volant de Nissan 350Z (V6 313ch). Mise en dérive du train arrière de la Nissan dans une épingle mouillée artificiellement


-Test comparatif d'adhérence avec Mégane RS phase 2 230ch avec autoblocant, franchement ça pousse...(J'aime pas Renault quand même )
Comparatif entre les Bridgestone Potenza RE050A et les Dunlop Sp Sport MAXX TT.

Au programme de l'après-midi:

- Test d'adhérence sur sol mouillé avec 308 féline
- Test de distance de freinage avec Cadillac TD 150 destinées au marché européen

En de journée, baptème du circuit avec quelques montres:

- Corvette C6
- Mercedes C63 AMG

Et on a eu l'immense surprise en fin d'après midi de découvrir que nous allions faire des tours de circuit en AUDI R8 !!! Ils l'ont sortis au dernier moment celle là à la plus grande joie de toutes et tous

Bon j'en ai marre d'écrire, place aux photos

En arrivant, découverte des autos que nous allions conduire



Le premier atelier avec les 350Z



Le deuxième atelier avec les Mégane RS



Et pour finir les photos des monstres

CORVETTE C6



MERCEDES C63 AMG



AUDI R8



Voilà les potos, peu de photos prises mais que d'émotion

Sympa

T'as dû bien t'amuser....

320i67 a écrit:Sympa

T'as dû bien t'amuser....

Jolie photos
J'aime bien la nouvelle classe C de chez Mercedes

Et finalement lequel est meilleur entre le RE050A et le Sport Maxx TT ???

BMWVal a écrit:Et finalement lequel est meilleur entre le RE050A et le Sport Maxx TT ???

Val

Le sport Maxx TT et de loin !
Du fait de sa structure latérale en Kevlar, le pneu travaille beaucoup moins en courbe. Le véhicule souvire vraiment beaucoup moins.
Donc l'ayant testé dans plusieurs conditions, c'est vraiment un excellent pneus.

Le RE050 A est lui aussi un très bon pneu avec une excellente adhérence mais la conception du Dunlop lui fait fait remporter haut la main le comparatif.

Et niveau usure ?

Parce que le probleme des Dunlop et Goodyear c'est leur usure super rapide .

Je m'interesse a ca vu que je vais avoir 4 pneus a acheter pour la compact !

BMWVal a écrit:Et niveau usure ?

Parce que le probleme des Dunlop et Goodyear c'est leur usure super rapide .

Je m'interesse a ca vu que je vais avoir 4 pneus a acheter pour la compact !

Les Dunlop s'usent apparement beaucoup moins vite que les RE050A.
Constat fait sur les quatres Meganes ( 2 avec Dunlop et 2 avec Bridgestone)

foiré'!

la prochaine fois tu m'invite